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挖機側翻事故責任

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無錫橋面?zhèn)确鹿示仍煌诰驒C正在行動

10月10日18時10分許,江蘇省無錫市312國道K135處、錫港路上跨橋發(fā)生橋面?zhèn)确鹿?。記者在事故救援指揮部了解到,經(jīng)現(xiàn)場搜救確認,橋下共有3輛小車被壓,其中一輛系停放車輛(無人,駕駛員已找到),另外2輛車上共有3人。側翻橋面上共有5輛車,其中3輛小車、2輛卡車。事故造成3人死亡,2人受傷。 三一挖掘機在事故現(xiàn)場 目前救援工作正在緊急進行中。事發(fā)后,三一重工第一時間緊急調配江蘇力好代理商

2019-10-11 11:42:33

剛果金列車脫軌側翻,徐工緊急救援!

日前,在非洲剛果金Tenke附近一火車站內,由于操作失誤,一輛載貨列車發(fā)生列車脫軌側翻事故。情況危急,當?shù)亟煌ú块T立即向附近某工地的徐工項目組請求援助。 徐工緊急救援剛果金列車脫軌側翻事故 險情就是命令。徐工當?shù)仨椖繄F隊負責人唐光立即組織人員和設備,趕到事故現(xiàn)場搶險救援。 為了盡快讓救援設備與人員及時進場,抵達現(xiàn)場后,徐工XE700D挖掘機、道路機械等設備迅速投入到開辟進場道路、塌方段土石方

2021-03-05 09:44:21

挖機側翻,他這樣跳車差點丟了一條命!

挖掘機行業(yè)屬于高危行業(yè),只要身處這一行,就是在危險邊緣游走。如果不慎發(fā)生翻車事故,我們究竟該不該跳車呢? 一臺挖掘機在作業(yè)中不慎翻車,隨即機手立即從挖機中跳出,但是由于挖掘機是往下傾斜倒下,挖機司機雖然跳車也沒有跳離挖掘機,最后在車輛側翻的時候受到?jīng)_力撞在駕駛室上,好在挖機沒有在側翻,及時停住。 雖然最后及時停住,但是遇到這種情況究竟要不要跳車? 挖友熱議 @西風騎瘦馬

2021-01-26 10:34:14

無錫橋面?zhèn)确瓲縿尤诵?!三一設備吊起被壓車輛 后續(xù)救援仍在進行

昨晚6時許,江蘇無錫境內312國道、錫港路發(fā)生橋面?zhèn)确鹿省,F(xiàn)場視頻顯示,一高架橋下車輛正在正常往左前方行駛時,高架橋的一段突然倒塌壓中多臺正在行駛的車輛。 江蘇無錫發(fā)生橋面?zhèn)确鹿? 消息一出,各大媒體紛紛報道,微博、微信朋友圈刷屏,事故牽動著所有人的心! 被壓車輛 事發(fā)后,三一重工第一時間緊急調配代理商江蘇力好工程機械有限公司、昆山三輝機械設備有限公司組成10多人的應急救援隊伍,

2019-10-11 14:16:08

無錫高架橋側翻 柳工設備全力應急搶險

江蘇省無錫高架橋側翻事故發(fā)生后,武警部隊立即啟動應急指揮機制,緊急投入500余名官兵,20臺大型工程機械參與搶險救援。柳工機械設備全程參與救援工作。 逝者永存,傷者安康 柳工設備抵達救援現(xiàn)場 等待救援施工的柳工設備 柳工一直以來,積極履行社會責任,踐行國企擔當,多次參與國家和地方的救災救援行動。從2008年至今先后參與重大災害應急救援數(shù)十次,緊急往災區(qū)調運裝載機、挖掘機等大型設備數(shù)百

2019-10-11 17:31:09

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挖機側翻事故責任最新口碑評價

我來點評Cat 336挖掘機口碑

D1CM 中國北京北京匿名網(wǎng)友 2021-03-22 17:11:06.54

優(yōu)點:卡特公司最近推出了一款全新的挖掘機,這代挖機融合了卡特近代產(chǎn)品的很多特點,在幫助客戶產(chǎn)生效率和盈利的水平上有了明顯的進步,如果卡特家族的這臺新寵成為了很多卡特迷的第一選擇,它就是cat336gc。這是一臺36噸級的機型,實現(xiàn)了更高的作業(yè)效率和燃油效率,成本保養(yǎng)和維護簡潔上做的更為的出眾。這新一代的cat336擁有行業(yè)領先的作業(yè)性能,具有強大的動力和裝載能力,完美勝任嚴苛工況作業(yè),幫助客戶以更低運營成本實現(xiàn)更高產(chǎn)量。在高性能的情況下,效率和油耗還能降低,可謂是非常成功的一款機型。根據(jù)目前官方給出的數(shù)據(jù),生產(chǎn)效率可以提高百分之三十,這可不是一個小數(shù)據(jù),不過還有待測試。這款新一代的cat336配備有引導操作的觸摸顯示屏,可快速的進行作業(yè),包括深挖,整平,坡度,還可以進行坡度助手,能更快的實現(xiàn)自動操作動臂、斗桿和鏟斗,輕松高效地實現(xiàn)單手柄挖掘等動作。Cat智能稱重系統(tǒng)在設備回轉時就可稱重,幫助實現(xiàn)精準裝載目標,提高裝載效率,防止卡車超載或欠載??傮w方面,這款新一代的機型在只能應用方面做得還是比較不錯的,配備了很多新科技。相比于早前的機型,最受關注的就是這個燃油率的消耗問題了,Cat336燃油效率提高幅度可達15%。在同等條件下,能夠最大限度的發(fā)揮動力和液壓需求,不存在高負荷高油耗問題,能幫助機主剩下不少的錢,這才是值得關注的地方。至于冷卻系統(tǒng)方面,采用的是恒溫運轉效果,能使的挖機在合適的作業(yè)溫度下保持高效率操作,全新主控制閥取消了先導管路、減少了壓力損失并減少油耗。 由于液壓管路減少,更換的液壓油量減少,降低了長期運營成本。 缺點:原車希望標配 快接 方便換斗子 總結:天南地北 卡特最美

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