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寧夏履帶挖掘機(jī)維修價(jià)格

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【專欄】警惕價(jià)格戰(zhàn)，客戶期望的只是更低的價(jià)格？

無論是汽車還是手機(jī)消費(fèi)市場(chǎng)，企業(yè)都會(huì)把客戶分為高端、中端和低端，不同的客戶需求不同，不同的品牌也都有自己定位的目標(biāo)客戶。可是，在工程機(jī)械市場(chǎng)，很多企業(yè)似乎并不愿區(qū)分客戶群體，他們以為目標(biāo)客戶群體越大，成交的概率就越高，所以并不愿選擇客戶，以為市場(chǎng)參與率越高，增加銷量的機(jī)會(huì)就越大。 很多企業(yè)缺少明確的營(yíng)銷戰(zhàn)略，試圖為所有的客戶提供產(chǎn)品和服務(wù)，結(jié)果缺失去了差異化，競(jìng)爭(zhēng)也演變成了價(jià)格和付款條件的競(jìng)爭(zhēng)，似

2021-03-29 09:38:51

路燈維修高空作業(yè)車發(fā)展前景不容忽視

如今我國(guó)專用車種類越來越多，其發(fā)展前景也不容忽視。就拿路燈維修高空車來說，我國(guó)路燈維修高空車市場(chǎng)開發(fā)較為緩慢，市場(chǎng)細(xì)分程度不夠，產(chǎn)品雷同性太大，滿足用戶個(gè)性化要求差。 路燈維修高空作業(yè)車發(fā)展前景不容忽視 在產(chǎn)品生產(chǎn)工藝環(huán)節(jié)硬件方面國(guó)內(nèi)外差距正在明顯縮小，但在生產(chǎn)工藝管理、要求及執(zhí)行度方面國(guó)內(nèi)外企業(yè)差距較大。因此，無論從國(guó)內(nèi)還是從國(guó)際市場(chǎng)形勢(shì)來看，我國(guó)路燈維修高空車都還有巨大的提升空間。

2021-03-16 09:34:57

價(jià)格戰(zhàn)正在重塑工程機(jī)械行業(yè)價(jià)值鏈和市場(chǎng)生態(tài)

2020年挖掘機(jī)銷量再創(chuàng)新高，幾家以挖掘機(jī)為主業(yè)的上市公司年報(bào)預(yù)公告也異常亮眼，與之形成截然反差的是挖掘機(jī)市場(chǎng)價(jià)格戰(zhàn)激戰(zhàn)正酣，渠道利潤(rùn)持續(xù)失血。 一位代理商高層表示，經(jīng)過他與同行的交流，2020年能夠做到薄利運(yùn)行的代理商已經(jīng)屬于經(jīng)營(yíng)水平上佳的企業(yè)，許多工程機(jī)械代理商都處于盈虧平衡乃至虧損的狀態(tài)。 其中，本土品牌代理商的虧損主要源自于終端的價(jià)格戰(zhàn)，而外資、合資品牌代理商則來自市場(chǎng)占有率的快速下滑，銷

2021-03-02 10:31:10

南方路機(jī)安全生產(chǎn)培訓(xùn)走進(jìn)寧夏億豐砼業(yè)

大風(fēng)降溫，新年首次寒潮來襲，我國(guó)多地刷新入冬以來氣溫新低，即便裹上厚厚的棉衣，依然抵不過陣陣刺骨的寒風(fēng)。近日，由南方路機(jī)區(qū)域服務(wù)經(jīng)理于濤、安環(huán)辦鄭文毅、陜西智偉李濤、苗森組成的培訓(xùn)團(tuán)隊(duì)走進(jìn)寧夏，冒著零下20多度的嚴(yán)寒，為寧夏億豐砼業(yè)有限公司進(jìn)行2021年第一次安全生產(chǎn)培訓(xùn)交流會(huì)，全面檢查指導(dǎo)設(shè)備安全操作流程規(guī)范及對(duì)操作人員進(jìn)行安全培訓(xùn)，確保安全穩(wěn)定生產(chǎn)。 南方路機(jī)設(shè)備 寧夏億豐砼業(yè)有限公司目

2021-01-11 10:44:39

【維修及再制造分會(huì)年會(huì)】余倡合：宣讀維修及再制造分會(huì)七次會(huì)議常務(wù)理事會(huì)決議

2020中國(guó)工程機(jī)械營(yíng)銷&后市場(chǎng)大會(huì)于10月28日正式拉開帷幕，本屆大會(huì)匯聚中國(guó)工程機(jī)械行業(yè)極具影響力人士，搭建高層次交流平臺(tái)，聚焦于“探尋價(jià)值新坐標(biāo)”，凝聚各方共識(shí)，共商抉擇之策，與變局中開新局，推動(dòng)行業(yè)合作與發(fā)展。 10月29日上午，2020中國(guó)工程機(jī)械維修及再制造分會(huì)年會(huì)正式召開，維修及再制造分會(huì)副會(huì)長(zhǎng)、廣州市華欣液壓有限公司董事長(zhǎng)余倡合發(fā)表講話，并報(bào)告維修及再制造分會(huì)七屆四次常務(wù)理

2020-10-29 18:31:54

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