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挖機(jī)多路閥接縫漏油

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神鋼SK75多路閥太復(fù)雜搞不懂?有了這個輕松搞定

挖機(jī)動作慢、無力、卡頓,常見原因是閥芯故障;神鋼20T級以上的挖機(jī)多路閥較為簡單,而神鋼SK75的多路閥閥芯太多,多路閥一故障,著實讓人頭疼;今天我們?yōu)槟治錾皲揝K75多路閥各閥芯的位置和作用。 神鋼SK75挖掘機(jī) 神鋼SK75挖掘機(jī)多路閥作用 主溢流閥:限制整個液壓系統(tǒng)的工作時最高壓力,一般為34.3MPa,若超過此壓力,系統(tǒng)會自動進(jìn)行泄壓,保護(hù)整個液壓系統(tǒng)系統(tǒng)不致?lián)p壞。 注:以上8個

2019-08-12 10:05:13

提升控制精度,恒立HVSP多路閥就是這么強(qiáng)大

專為行走機(jī)械開發(fā)的HVSP系列負(fù)載敏感多路控制閥,基于模塊化設(shè)計理念,靈活地將不同控制方式的閥片組合在一起,滿足客戶不同的使用要求。 恒立HVSP多路閥 不斷的創(chuàng)新與升級,使得HVSP系列閥產(chǎn)品具有優(yōu)越的性能。 產(chǎn)品特點及參數(shù) ●集成LVDT閥芯位移反饋閉環(huán)控制回路 ●控制精度高,堪比伺服閥的性能等級 ●采用J1939或CANopen協(xié)議 ●故障在線診斷,以及斷電、超載、過流和反向保護(hù),保證

2021-02-07 16:22:24

三一眾力小知識:如何辨別挖掘機(jī)油缸是真漏,還是假漏油?

挖掘機(jī)油缸位置拍圖 油缸漏油通常有外漏和內(nèi)漏之分,外漏主要表現(xiàn)為油缸缸頭處出現(xiàn)液壓油外漏等現(xiàn)象?,F(xiàn)對如何判定油缸真假漏油現(xiàn)象,詳細(xì)說明如下: 油缸漏油判定方法和標(biāo)準(zhǔn): ①油缸正常憋壓5min(設(shè)備溢流壓力)內(nèi),缸頭處無明顯油滴外掛,視為油缸正常。否則,視為油缸出現(xiàn)漏油故障。 ②設(shè)備熱車狀態(tài)下,油缸全行程伸縮20次,缸頭滲潤寬度<1/2活塞桿周長,下方無油滴積存,視為油缸正常。否則,視為油

2020-12-28 11:19:06

挖掘機(jī)多種液壓系統(tǒng)泄露的原因、預(yù)防和處理辦法

對于大部分工程機(jī)械用戶而言,最不想看到的問題就是液壓系統(tǒng)漏油。但是,目前來說,工程機(jī)械面臨的老大難問題也是液壓系統(tǒng)泄漏。在液壓系統(tǒng)中,液壓油就好比是人身體內(nèi)的血液,工程機(jī)械如果某個部位總是往外“流血”,你說這臺設(shè)備的性能還能有保障嗎?造成液壓系統(tǒng)泄漏的原因有很多,設(shè)計、裝配工藝、加工精度、密封件質(zhì)量等等,都有可能導(dǎo)致密封部位泄露。所以,解決這種問題,還需要使用排除法最簡單。 挖掘機(jī)多種多種液壓系

2020-08-07 20:36:47

威課堂:威克諾森挖掘機(jī)液壓系統(tǒng)的維護(hù)與保養(yǎng)

威課堂,是威克諾森專門為大家介紹日常使用威克諾森設(shè)備的時候的一些維修保養(yǎng)知識。今天小編要介紹的就是挖掘機(jī)的血液流轉(zhuǎn)--液壓系統(tǒng),一起來看看吧! 一.液壓系統(tǒng) 液壓的HYDRAULICS為希臘語HYDRO(水) + AULOS(管道)的復(fù)合詞。講述的是靠流體來傳輸能量和運(yùn)動。按照挖掘機(jī)工作裝置和各個機(jī)構(gòu)的傳動要求,把各種液壓元件用管路有機(jī)地連接起來就組成一個挖掘機(jī)液壓系統(tǒng)。它是以油液為工作介質(zhì)、利

2020-03-25 11:08:19

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