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挖掘機(jī)挑戰(zhàn)極限

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三伏天酷暑到,三一設(shè)備極限大挑戰(zhàn)!

今日大暑,全年最熱的時(shí)候來了,全國(guó)多地已進(jìn)入“桑拿模式”和“蒸烤模式”,局部地區(qū)氣溫或超40℃!對(duì)于工程機(jī)械人來說,烈日之下仍要揮汗如雨實(shí)在難熬,如何舒服地渡過炎炎夏日成為一大難題。 何以消暑?空調(diào)、臥鋪、TBOX 酷暑難耐,怎么少得了三一多點(diǎn)立體出風(fēng)型大功率空調(diào),即使是在微挖SY35U上,駕駛室的空調(diào)配置也毫不縮水,解決了很多機(jī)友關(guān)于小挖駕駛室不夠舒適的抱怨。 微挖SY35U 在夏季

2020-07-23 09:17:22

浙江鼎力玻璃吸盤車大吸力極限挑戰(zhàn)賽?。?!

一直以來,浙江鼎力都始終堅(jiān)持綠色創(chuàng)新發(fā)展,并不斷超越自我,實(shí)現(xiàn)了業(yè)內(nèi)的諸多不可能。 去年,在模塊化臂式系列基礎(chǔ)上,鼎力嚴(yán)格按照測(cè)試要求,研發(fā)出王牌差異化新品——“500kg大吸力玻璃吸盤車”,前傾、后仰、坑洞、保壓、橫向穩(wěn)定性均不在話下。 當(dāng)然,除了這些最嚴(yán)苛的測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)外,鼎力甚至還會(huì)進(jìn)行個(gè)別極限破壞性實(shí)驗(yàn),以確保設(shè)備在最惡劣的工況中即使使用多年后仍可迸發(fā)出強(qiáng)勁性能。 浙江鼎力玻璃吸盤車大吸

2021-03-25 09:12:41

海拔4100米的玉珠峰下,徐工叉車上演“極限挑戰(zhàn)”!

海拔四千多米的玉珠峰下,湛藍(lán)的天空寧靜幽深,連綿的雪山一望無際,腳下的沙石被刺骨的寒風(fēng)吹起,高原稀薄的空氣讓正常的走路都變得舉步維艱...... 在這樣極端的環(huán)境中,徐工叉車正在緊張的上演著“極限挑戰(zhàn)”。 玉珠峰下,徐工叉車上演“極限挑戰(zhàn)” 一月底的青海省格爾木市進(jìn)入了一年中最寒冷的時(shí)候,“千里冰封,萬里雪飄”,人跡罕至的玉珠峰下,一抹亮眼的“徐工金”叉車悄然出現(xiàn)在白雪皚皚的戈壁灘上,低調(diào)的

2021-02-07 11:21:38

鐵建重工:“特種兵在行動(dòng)”之征戰(zhàn)高原,挑戰(zhàn)極限

編者按:鐵建重工鉆爆法隧道裝備,系列齊全,種類豐富,面對(duì)不同挑戰(zhàn),總能攻克復(fù)雜地質(zhì)、應(yīng)對(duì)極端工況,出色完成任務(wù),被譽(yù)為工程施工“特種兵”。上高原、鉆深山,越戈壁,“特種兵”們行走在超惡劣、超風(fēng)險(xiǎn)的隧洞里,征服一道道天險(xiǎn),建功國(guó)家基建,進(jìn)軍海外工程,征服雪域高原,挑戰(zhàn)群山萬壑,無論是單兵“作戰(zhàn)”,還是聯(lián)合“出擊”,總能不負(fù)重托,使命必達(dá)。 《“特種兵在行動(dòng)”之①:征戰(zhàn)高原 挑戰(zhàn)極限》 近期,小

2021-01-21 09:20:34

玉柴國(guó)六重卡發(fā)動(dòng)機(jī)挑戰(zhàn)極限工況,探索中國(guó)力量

為期三個(gè)多月的玉柴國(guó)六動(dòng)力高原、高溫試驗(yàn)已經(jīng)開啟,今年共有41輛試驗(yàn)車輛參與標(biāo)定,涵蓋S、K、Y全系列機(jī)型,征戰(zhàn)格爾木、吐魯番、敦煌、西寧多地! 玉柴國(guó)六發(fā)動(dòng)機(jī)挑戰(zhàn)極限工況,探索中國(guó)力量 8月10日起,實(shí)時(shí)直播玉柴工程師團(tuán)隊(duì)枕戈待旦搭載玉柴YCK13發(fā)動(dòng)機(jī)的測(cè)試牽引車沖上萬祖之山,登上昆侖之巔! 在高寒、高溫差、低氣壓等極端惡劣復(fù)雜的高原環(huán)境下,玉柴新一代國(guó)六重型發(fā)動(dòng)機(jī),高可靠、低油耗、高

2020-08-20 10:43:12

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挖掘機(jī)挑戰(zhàn)極限最新口碑評(píng)價(jià)

我來點(diǎn)評(píng)Cat 336挖掘機(jī)口碑

D1CM 中國(guó)北京北京匿名網(wǎng)友 2021-03-22 17:11:06.54

優(yōu)點(diǎn):卡特公司最近推出了一款全新的挖掘機(jī),這代挖機(jī)融合了卡特近代產(chǎn)品的很多特點(diǎn),在幫助客戶產(chǎn)生效率和盈利的水平上有了明顯的進(jìn)步,如果卡特家族的這臺(tái)新寵成為了很多卡特迷的第一選擇,它就是cat336gc。這是一臺(tái)36噸級(jí)的機(jī)型,實(shí)現(xiàn)了更高的作業(yè)效率和燃油效率,成本保養(yǎng)和維護(hù)簡(jiǎn)潔上做的更為的出眾。這新一代的cat336擁有行業(yè)領(lǐng)先的作業(yè)性能,具有強(qiáng)大的動(dòng)力和裝載能力,完美勝任嚴(yán)苛工況作業(yè),幫助客戶以更低運(yùn)營(yíng)成本實(shí)現(xiàn)更高產(chǎn)量。在高性能的情況下,效率和油耗還能降低,可謂是非常成功的一款機(jī)型。根據(jù)目前官方給出的數(shù)據(jù),生產(chǎn)效率可以提高百分之三十,這可不是一個(gè)小數(shù)據(jù),不過還有待測(cè)試。這款新一代的cat336配備有引導(dǎo)操作的觸摸顯示屏,可快速的進(jìn)行作業(yè),包括深挖,整平,坡度,還可以進(jìn)行坡度助手,能更快的實(shí)現(xiàn)自動(dòng)操作動(dòng)臂、斗桿和鏟斗,輕松高效地實(shí)現(xiàn)單手柄挖掘等動(dòng)作。Cat智能稱重系統(tǒng)在設(shè)備回轉(zhuǎn)時(shí)就可稱重,幫助實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)裝載目標(biāo),提高裝載效率,防止卡車超載或欠載。總體方面,這款新一代的機(jī)型在只能應(yīng)用方面做得還是比較不錯(cuò)的,配備了很多新科技。相比于早前的機(jī)型,最受關(guān)注的就是這個(gè)燃油率的消耗問題了,Cat336燃油效率提高幅度可達(dá)15%。在同等條件下,能夠最大限度的發(fā)揮動(dòng)力和液壓需求,不存在高負(fù)荷高油耗問題,能幫助機(jī)主剩下不少的錢,這才是值得關(guān)注的地方。至于冷卻系統(tǒng)方面,采用的是恒溫運(yùn)轉(zhuǎn)效果,能使的挖機(jī)在合適的作業(yè)溫度下保持高效率操作,全新主控制閥取消了先導(dǎo)管路、減少了壓力損失并減少油耗。 由于液壓管路減少,更換的液壓油量減少,降低了長(zhǎng)期運(yùn)營(yíng)成本。 缺點(diǎn):原車希望標(biāo)配 快接 方便換斗子 總結(jié):天南地北 卡特最美

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