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挖財(cái)重慶金融辦批準(zhǔn)的小貸牌照

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小綠軍團(tuán)挖機(jī)說丨十年磨一劍,ZE245E-10憑啥能成為土方王牌?

作為230E的經(jīng)典傳承者,中聯(lián)重科 ZE245E-10不僅完美繼承了前身23T級(jí)的高可靠性和穩(wěn)定的結(jié)構(gòu)件,并且以更大更穩(wěn)的底盤、更高的作業(yè)效率成為了土方王牌的最有競爭力選手。 △土方王牌ZE245E-10 本期小綠軍團(tuán)挖機(jī)說,讓我們走近這位王牌選手,看看他對(duì)土方作業(yè)有著怎樣的獨(dú)到理解。 高配高效造就土方作業(yè)全能王 康明斯+川崎經(jīng)典動(dòng)力組合 245E-10采用的是高扭矩、低轉(zhuǎn)速、輸出動(dòng)力強(qiáng)勁

2020-12-07 10:55:47

3月挖機(jī)熱銷49408臺(tái)!內(nèi)需+小挖奏響全年內(nèi)需超預(yù)期基調(diào)

3月挖機(jī)行業(yè)合計(jì)銷量49408臺(tái),同比增加5130臺(tái)、同比增長11.59%,超出3月初的預(yù)判,主要來自國內(nèi)市場發(fā)力。3月國內(nèi)市場銷售46610臺(tái),同比增長11.24%,受益國內(nèi)擴(kuò)大內(nèi)需政策,增速較2月(-60.03%)明顯回升;出口市場銷售2798臺(tái),同比增長17.71%,受海外疫情影響,增速較2月(62.51%)明顯回落。 一、3月挖機(jī)行業(yè)關(guān)鍵詞:內(nèi)需、小挖 內(nèi)需帶動(dòng)3月挖機(jī)增速超預(yù)期,出口開始

2020-04-07 10:18:45

徐工挖機(jī)重慶智邦服務(wù)工程師 用實(shí)際行動(dòng)收獲用戶滿意

8月1號(hào),徐工挖機(jī)代理店重慶智邦工程機(jī)械(集團(tuán))有限公司服務(wù)中心技術(shù)主管賴何永帶領(lǐng)銅梁服務(wù)團(tuán)隊(duì)走訪合川大挖客戶,因第一站是潼南區(qū)域,當(dāng)天溫度很高,早上約8點(diǎn)左右出發(fā),到達(dá)客戶工地已經(jīng)是10點(diǎn)左右,在第一站時(shí)就已經(jīng)將水箱中的水用完,因此到達(dá)合川區(qū)域時(shí),時(shí)間已經(jīng)是下午13點(diǎn)左右,服務(wù)們自購凈水,來到合川第一個(gè)大挖客戶趙建林處。 徐工挖機(jī)服務(wù)工程師為用戶清洗設(shè)備 客戶趙建林使用的徐工370設(shè)備

2019-09-30 22:16:34

縱橫小挖設(shè)備江湖,為何選擇小松PC60-8挖掘機(jī)?

縱橫小挖設(shè)備江湖,為何選擇小松PC60-8挖掘機(jī)? 小松PC60-8挖掘機(jī)產(chǎn)品簡介 (本文來自:小松挖掘機(jī)互動(dòng)中心)

2021-03-22 11:36:25

徐工重慶小裝載機(jī)公司:錨定目標(biāo)不松勁,精細(xì)策劃出實(shí)績!

近日,徐工重慶公司組織召開了2021年質(zhì)量工作策劃會(huì)議。會(huì)上,公司領(lǐng)導(dǎo)與員工學(xué)習(xí)、領(lǐng)會(huì)了徐工鏟運(yùn)機(jī)械事業(yè)部2021年度質(zhì)量工作實(shí)施綱要,討論并輸出了2021年度徐工重慶質(zhì)量工作重點(diǎn)項(xiàng)目及各部門質(zhì)量指標(biāo)分解計(jì)劃表。 徐工重慶公司組織召開了2021年質(zhì)量工作策劃會(huì)議 據(jù)了解,2021年在事業(yè)部“十四五”戰(zhàn)略規(guī)劃的指引下,徐工重慶將緊盯年度目標(biāo),從提升產(chǎn)品可靠性出發(fā),聚焦產(chǎn)品設(shè)計(jì)、制造及采購件質(zhì)量

2021-03-16 09:23:00

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我來點(diǎn)評(píng)航天泰特TAS3730礦用自卸車口碑

D1CM 中國北京北京匿名網(wǎng)友 2018-05-15 14:46:10.07

航天泰特寬體自卸車為何新車質(zhì)量就如此糟糕? 我們是航天泰特寬體自卸車的37輛新車的用戶,2011年春季至今,先后從內(nèi)蒙古誠友重型機(jī)械制造有限公司(海拉爾市銷售點(diǎn))購買礦山專用重型寬體自卸車37輛。自卸車型號(hào):“TAS3500”型,生產(chǎn)廠家:山東泰安航天特種車有限公司,該37輛車每輛交首付12.5萬元(每輛本金57萬元)后均在寶日希勒和扎尼河煤礦從事土方短途運(yùn)輸任務(wù)。 試運(yùn)中我們發(fā)現(xiàn):從2011年春季至今的不足半年運(yùn)營期間內(nèi),每輛車本體各主要零部件損壞頻繁,且檢修配件昂貴、配件采購時(shí)間長,造成車輛出勤率極其低下、運(yùn)行經(jīng)濟(jì)效益極差。從目前每輛車的運(yùn)營效果預(yù)測:用戶平均每月營運(yùn)收入只夠給司機(jī)開資或少部分該車的維修費(fèi),倘若保修期一過,每月就筆筆修車費(fèi)用這一項(xiàng)都掙不回來,何談司機(jī)工資和其他費(fèi)用?這車不干活正好,干活就出各種毛病,無奈又只好停下來修車,根本無法償還每月高利息的貸款(前十八個(gè)月月息1.2%,之后月息3%)。現(xiàn)在,我們這些購車的用戶是手插磨眼——苦不堪言,銷售方催著簽合同交貸款,我們鑒于該車的嚴(yán)重質(zhì)量問題,要求銷售方與廠家聯(lián)系,召回這批劣質(zhì)的車,還消費(fèi)者一個(gè)公平!,我們認(rèn)為,造成這一嚴(yán)重后果的根本原因是:車輛整體存在不同程度的設(shè)計(jì)制造質(zhì)量問題,現(xiàn)歸納如下: 1、發(fā)動(dòng)機(jī)故障多且頻。多輛車在購買運(yùn)營時(shí)間不足1月內(nèi)就陸續(xù)出現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)故障:止不住的竄防凍液;起動(dòng)機(jī)易燒;氣泵易壞;發(fā)動(dòng)機(jī)齒輪掉齒;缸蓋壞裂;串瓦大拆等等……每次檢修都需要大量的時(shí)間,停車損失費(fèi)用昂貴,眼看著活干不上,車主干著急,而廠家催簽合同不止。 2、輪胎質(zhì)量低劣。各輛車在購買運(yùn)營時(shí)間不足1月內(nèi)均出現(xiàn)數(shù)量不等的輪胎裂紋、輪輞變形、輪胎鼓包等故障,輪胎裂紋呈環(huán)向貫通分布。補(bǔ)胎是每天讓人頭疼的事,修理費(fèi)又比普通的車高,并且頻頻耽誤干活。保修期內(nèi),廠家無奈給每輛車有償更換了部分新輪胎,但新輪胎質(zhì)量仍然不過關(guān),經(jīng)常出輪胎線層斷裂、輪胎鼓包現(xiàn)象,特別易損易壞,新胎壽命也不足三個(gè)月。車輛從2011年春季至今從事露天礦土方短途運(yùn)輸任務(wù),每車載重量在25—30噸之間,該車設(shè)計(jì)最大承載量為30噸,車輛運(yùn)營并未超載,可見該類車輪胎存在著嚴(yán)重的質(zhì)量問題。 3、變速箱故障多。廠家“宣傳書”中標(biāo)明是富勒9JS180A變速箱,而車上的是重慶聚興變速箱。多輛車在不足半年里,變速箱大多進(jìn)行數(shù)次大修,小修更是不計(jì)其數(shù)。主副箱齒輪、主箱殼體、副箱蓋、軸承、同步器、取力器等配件使用壽命短,損壞事故經(jīng)常發(fā)生。 4、轉(zhuǎn)向助力泵:各輛車從運(yùn)行不足1個(gè)月開始,轉(zhuǎn)向助力泵不斷報(bào)廢了,售后維修站沒有只好從廠家郵購,只好停車待修。 5、轉(zhuǎn)向機(jī)漏油,修理又買不到配件;水箱滲水不好修理;發(fā)動(dòng)機(jī)油門拉線使用壽命短;車輛電路系統(tǒng)故障率高;空氣濾芯安裝質(zhì)量不過關(guān),造成經(jīng)常開焊或固定裝置脫落;駕駛室狹窄且減震效果差,司機(jī)工作容易疲勞等。 綜上所述:“TAS3500”型礦山專用重型寬體自卸車存在著諸多設(shè)計(jì)制造質(zhì)量問題,造成這批車輛的投資者繼續(xù)經(jīng)營也是回籠資金無門、車輛經(jīng)營陷入長期因車干活就壞而虧損的困難局面。我們強(qiáng)烈要求:山東泰安航天特種車有限公司及內(nèi)蒙古誠友重型機(jī)械制造有限公司(海拉爾市銷售點(diǎn))給用戶一個(gè)明確的說法。為維護(hù)消費(fèi)者的合法權(quán)益,我們懇請有關(guān)部門或媒體,能本著維護(hù)社會(huì)公平道德、幫扶社會(huì)弱勢群體利益的原則,對(duì)此事進(jìn)行全面調(diào)查處理,為幫助購買這批車的用戶擺脫困境,給出一個(gè)合理可行的解決方案,還消費(fèi)者一片清澈的藍(lán)天。                      寶日希勒和扎尼河煤礦航天泰特自卸車全體用戶

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