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小伙耗時28天挖建地下豪宅

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客戶寫詩稱贊三一微挖:“輕小可上九天,伸縮鉆地入室”

輕巧可上九天,伸縮鉆地入室; 別視單身可欺,十八壯漢難敵! ——田圣臣作詩稱贊三一微挖 今年55歲的田圣臣,擁有3臺三一微挖,是河南周口市挖機圈子里有名的“三一V迷”,他從不掩飾自己對三一微挖的喜愛。 喜歡創(chuàng)作打油詩的田圣臣,在他的微信朋友圈,可以看到很多贊美三一微挖的詩句。一首首幽默有趣的打油詩,不僅表達了他對三一微挖的喜愛,也給枯燥的工地生活帶來了些許的快樂。 田圣臣作詩稱贊三一微挖

2019-10-24 09:26:26

一月“挖”出30萬 90后小伙投資三一微挖賺翻了

贛州,作為江西省的南大門,正在以驚人的速度飛躍發(fā)展。城市的變化與這些有靈性的施工機械緊密相連。作為市政建設(shè)的小精靈,三一微挖參與了不少江西贛州城市建設(shè)工程。 今天,我們跟著江西90后小伙黃式坤的步伐,探一探三一微挖在江西贛州市政排水隧道施工的風(fēng)采,看看他是如何憑借SY35U一月“挖”出30萬? 江西90后小伙黃式坤 大的機子施展不開,SY35U剛剛好 “我們這個排水隧道,全線總長約690米,

2019-08-09 10:53:01

用戶說|專情小伙!攜手徐工挖機,助力綠色工程建設(shè)!

在福建龍巖及周邊地區(qū)的土石方施工領(lǐng)域,有個名聲響亮的男人叫王華。入行11年,他見證了當?shù)毓こ探ㄔO(shè)從傳統(tǒng)的炸藥爆破轉(zhuǎn)向綠色非爆破施工解決方案的變革。他與挖掘機的故事,是千萬個土石方工程人的經(jīng)歷縮影。 徐工挖機 1、換車!設(shè)備不給力,肯定賺不到錢 王華是2010年開始與挖掘機打交道的,入行并不算太早。剛開始選擇挖掘機品牌沒有經(jīng)驗,設(shè)備經(jīng)常故障,服務(wù)也跟不上。接了活效率不高,挖掘機一壞就得停工

2021-01-25 10:01:40

挖掘機施工挖爆燃氣管道引大火,地下管線不容忽視

1月5日下午,在江蘇無錫濱湖區(qū)胡埭村某商場附近,挖掘機在施工過程中將燃氣管道挖爆,現(xiàn)場升起熊熊烈火,大火猛烈燃燒并蔓延。隨后當?shù)叵篮歪t(yī)護人員趕到現(xiàn)場,當時現(xiàn)場一嚴重?zé)齻咂D難逃出,身上多處被燒爛,據(jù)現(xiàn)場網(wǎng)友視頻看到:傷者的衣服和皮膚已經(jīng)被燒傷到粘在一塊,情況十分危急。 有網(wǎng)友也分享了現(xiàn)場剛起火不久的視頻:被挖斷的燃氣管道天然氣還在持續(xù)泄漏,火勢只大不小,可以明顯看到現(xiàn)場的火苗竄起比旁邊的房屋還高

2021-01-07 10:22:59

酷暑天施工?新一代CAT?(卡特)小挖助你挺過高溫天

高溫酷暑天即將來襲,擋不住開工時的酷暑難耐?CAT?(卡特)小挖助你挺過高溫天! 01 CAT?(卡特)305.5E2 增大冷凝器面積,散熱效果更好。 02 CAT?(卡特)新一代302 CR CAT?(卡特)新一代302 CR 標準配備冷暖空調(diào),夏天賺錢好清涼。 03 CAT?(卡特)新一代306 / 307.5 1.一體式密封增壓駕駛室,保證冷卻效果。一體式密封駕駛室,

2020-06-19 09:32:17

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小伙耗時28天挖建地下豪宅最新口碑評價

我來點評航天泰特TAS3730礦用自卸車口碑

D1CM 中國北京北京匿名網(wǎng)友 2018-05-15 14:46:10.07

航天泰特寬體自卸車為何新車質(zhì)量就如此糟糕? 我們是航天泰特寬體自卸車的37輛新車的用戶,2011年春季至今,先后從內(nèi)蒙古誠友重型機械制造有限公司(海拉爾市銷售點)購買礦山專用重型寬體自卸車37輛。自卸車型號:“TAS3500”型,生產(chǎn)廠家:山東泰安航天特種車有限公司,該37輛車每輛交首付12.5萬元(每輛本金57萬元)后均在寶日希勒和扎尼河煤礦從事土方短途運輸任務(wù)。 試運中我們發(fā)現(xiàn):從2011年春季至今的不足半年運營期間內(nèi),每輛車本體各主要零部件損壞頻繁,且檢修配件昂貴、配件采購時間長,造成車輛出勤率極其低下、運行經(jīng)濟效益極差。從目前每輛車的運營效果預(yù)測:用戶平均每月營運收入只夠給司機開資或少部分該車的維修費,倘若保修期一過,每月就筆筆修車費用這一項都掙不回來,何談司機工資和其他費用?這車不干活正好,干活就出各種毛病,無奈又只好停下來修車,根本無法償還每月高利息的貸款(前十八個月月息1.2%,之后月息3%)?,F(xiàn)在,我們這些購車的用戶是手插磨眼——苦不堪言,銷售方催著簽合同交貸款,我們鑒于該車的嚴重質(zhì)量問題,要求銷售方與廠家聯(lián)系,召回這批劣質(zhì)的車,還消費者一個公平!,我們認為,造成這一嚴重后果的根本原因是:車輛整體存在不同程度的設(shè)計制造質(zhì)量問題,現(xiàn)歸納如下: 1、發(fā)動機故障多且頻。多輛車在購買運營時間不足1月內(nèi)就陸續(xù)出現(xiàn)發(fā)動機故障:止不住的竄防凍液;起動機易燒;氣泵易壞;發(fā)動機齒輪掉齒;缸蓋壞裂;串瓦大拆等等……每次檢修都需要大量的時間,停車損失費用昂貴,眼看著活干不上,車主干著急,而廠家催簽合同不止。 2、輪胎質(zhì)量低劣。各輛車在購買運營時間不足1月內(nèi)均出現(xiàn)數(shù)量不等的輪胎裂紋、輪輞變形、輪胎鼓包等故障,輪胎裂紋呈環(huán)向貫通分布。補胎是每天讓人頭疼的事,修理費又比普通的車高,并且頻頻耽誤干活。保修期內(nèi),廠家無奈給每輛車有償更換了部分新輪胎,但新輪胎質(zhì)量仍然不過關(guān),經(jīng)常出輪胎線層斷裂、輪胎鼓包現(xiàn)象,特別易損易壞,新胎壽命也不足三個月。車輛從2011年春季至今從事露天礦土方短途運輸任務(wù),每車載重量在25—30噸之間,該車設(shè)計最大承載量為30噸,車輛運營并未超載,可見該類車輪胎存在著嚴重的質(zhì)量問題。 3、變速箱故障多。廠家“宣傳書”中標明是富勒9JS180A變速箱,而車上的是重慶聚興變速箱。多輛車在不足半年里,變速箱大多進行數(shù)次大修,小修更是不計其數(shù)。主副箱齒輪、主箱殼體、副箱蓋、軸承、同步器、取力器等配件使用壽命短,損壞事故經(jīng)常發(fā)生。 4、轉(zhuǎn)向助力泵:各輛車從運行不足1個月開始,轉(zhuǎn)向助力泵不斷報廢了,售后維修站沒有只好從廠家郵購,只好停車待修。 5、轉(zhuǎn)向機漏油,修理又買不到配件;水箱滲水不好修理;發(fā)動機油門拉線使用壽命短;車輛電路系統(tǒng)故障率高;空氣濾芯安裝質(zhì)量不過關(guān),造成經(jīng)常開焊或固定裝置脫落;駕駛室狹窄且減震效果差,司機工作容易疲勞等。 綜上所述:“TAS3500”型礦山專用重型寬體自卸車存在著諸多設(shè)計制造質(zhì)量問題,造成這批車輛的投資者繼續(xù)經(jīng)營也是回籠資金無門、車輛經(jīng)營陷入長期因車干活就壞而虧損的困難局面。我們強烈要求:山東泰安航天特種車有限公司及內(nèi)蒙古誠友重型機械制造有限公司(海拉爾市銷售點)給用戶一個明確的說法。為維護消費者的合法權(quán)益,我們懇請有關(guān)部門或媒體,能本著維護社會公平道德、幫扶社會弱勢群體利益的原則,對此事進行全面調(diào)查處理,為幫助購買這批車的用戶擺脫困境,給出一個合理可行的解決方案,還消費者一片清澈的藍天。                      寶日希勒和扎尼河煤礦航天泰特自卸車全體用戶

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