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東坡區(qū)小松挖掘機(jī)組合動(dòng)作大臂慢

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東坡區(qū)小松挖掘機(jī)組合動(dòng)作大臂慢新聞焦點(diǎn)大事

小松PC1250大型船載作業(yè)挖掘機(jī)順利完成組裝并交付用戶

2020年12月,小松(中國(guó))投資有限公司(以下簡(jiǎn)稱:小松(中國(guó)))向某大型航務(wù)工程有限公司順利交付了壹臺(tái)PC1250-8型大型船載作業(yè)挖掘機(jī),拉開了小松大噸位級(jí)別液壓挖掘機(jī)應(yīng)用于船載作業(yè)行業(yè)的帷幕。 近年來(lái),由于航道疏通及水運(yùn)航道開挖工程的作業(yè)量需要,船載作業(yè)小噸位級(jí)別挖掘機(jī)作業(yè)能力已無(wú)法滿足用戶工程的需要,小松(中國(guó))針對(duì)用戶的實(shí)際需求,現(xiàn)場(chǎng)了解用戶的實(shí)際工況,自16年逐步導(dǎo)入大型液壓挖掘機(jī)船

2021-02-08 09:02:03

挖掘機(jī)憋車、動(dòng)作慢 主溢流閥管得可“真寬”

挖機(jī)全車動(dòng)作慢 挖掘機(jī)全車動(dòng)作慢,其中一個(gè)重要的原因就是分配閥上面的主溢流閥故障,主溢流閥在挖機(jī)出廠時(shí),就已經(jīng)設(shè)好了固定的壓力值,如果經(jīng)過(guò)人為調(diào)整或者出現(xiàn)故障問(wèn)題,就會(huì)導(dǎo)致壓力不正常,使得挖機(jī)工作不正常;那么當(dāng)主溢流閥出現(xiàn)問(wèn)題挖機(jī)出現(xiàn)哪些異常情況,又該怎么去判斷和維修呢?今天小編就針對(duì)主溢流閥給大家詳細(xì)全面的講解,僅供參考。 神鋼挖掘機(jī)模型 主溢流閥的作用 主溢流閥是壓力控制閥,也是一種安全

2019-09-02 14:44:16

獨(dú)特的Gradall直臂式挖掘機(jī):動(dòng)臂可旋轉(zhuǎn)360度,特殊施工作業(yè)神器

【第一工程機(jī)械網(wǎng) 整編】近日,小編在某外媒網(wǎng)站看到一款非常獨(dú)特的直臂式(伸縮臂式)挖掘機(jī),該產(chǎn)品品牌為“Gradall”。 這款產(chǎn)品外形和常見的履帶式挖掘機(jī)近似,但其動(dòng)臂(采用伸縮結(jié)構(gòu),上下擺動(dòng)220°)可做類似于人的手臂和手腕的運(yùn)動(dòng),能夠上舉、下彎、左右擺動(dòng)及垂直向下,使得設(shè)備可以較好地完成精細(xì)的修整和邊坡作業(yè)等操作。 Gradall直臂式挖掘機(jī) 據(jù)小編查找資料后發(fā)現(xiàn),該品牌產(chǎn)品在歐美市

2020-10-15 17:51:58

圖解說(shuō)設(shè)備:獨(dú)家揭秘小松PC500LC-10M0挖掘機(jī)

【第一工程機(jī)械網(wǎng) 原創(chuàng)】圖解說(shuō)設(shè)備,我用圖說(shuō)話,你用感受回答!歡迎收看這一期的圖解說(shuō)設(shè)備。本期為大家?guī)?lái)的是小松在BICES 2019上重磅發(fā)布的新產(chǎn)品PC500LC-10M0挖掘機(jī)。 根據(jù)中國(guó)工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會(huì)行業(yè)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù),2019年1-10月納入統(tǒng)計(jì)的25家主機(jī)制造企業(yè),共計(jì)銷售≥30t挖掘機(jī)產(chǎn)品25158臺(tái),同比增長(zhǎng)6.5%。大型挖掘機(jī)是“兵家必爭(zhēng)之地”,主機(jī)廠商是八仙過(guò)海,各顯其能,紛

2019-11-14 09:30:32

【雷沃課堂】多年機(jī)齡老師傅總結(jié)的挖掘機(jī)四大操作技巧!

小挖掘機(jī)如何爬平板車(沒(méi)有爬梯那種) 小挖掘機(jī)上不帶爬梯的平板車,非常容易歪,導(dǎo)致后面倒車的時(shí)候越倒越歪。 其實(shí)這個(gè)問(wèn)題很好解決:上車的時(shí)候調(diào)整好挖掘機(jī)角度,保證鏈板和平板車對(duì)齊;然后將挖掘機(jī)轉(zhuǎn)正(駕駛室的一邊挖掘機(jī)鏈板垂直),用挖機(jī)臂支撐起來(lái),挖掘機(jī)慢慢向上爬。 這個(gè)過(guò)程一定要慢,一邊倒車一邊觀察調(diào)整,速度越快越容易跑偏。 如何挖T型溝 所謂的T型溝,就是挖溝挖到墻為重點(diǎn),這樣的溝比較難挖。

2019-08-30 09:30:40

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