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綠水青山，就是金山銀山，在國家大力倡導綠色環(huán)保的背景之下，電動化無疑引領了新的發(fā)展趨勢，在工程機械領域電動化已從概念走向現實。2019年12月20日，以“新時代新能源新理念新發(fā)展”為主題的博雷頓純電動裝載機發(fā)布會暨新產品觀摩會在鄂爾多斯隆重舉辦，第一代純電動BRT951EV裝載機的發(fā)布，是博雷頓在新能源路上邁出的全新一步。 博雷頓純電動裝載機發(fā)布會暨新產品觀摩會在鄂爾多斯隆重舉辦 觀摩會現場
據中國工程機械工業(yè)協會對23家裝載機制造企業(yè)統計，2021年3月銷售各類裝載機22772臺，同比增長52%。其中：3噸及以上裝載機銷售21313臺，同比增長50.2%。中國國內市場銷量18621臺，同比增長54.9%；出口銷量4151臺，同比增長40.5%。 2021年3月裝載機銷售22772臺，同比增長52% 2021年1-3月，共銷售各類裝載機39333臺，同比增長60.7%。其中：3噸
1月6日—8日，由勢銀(TrendBank)主辦的“2020勢銀氫能與燃料電池產業(yè)年會”在上海虹橋新華聯索菲特大酒店正式舉行。 在本次會上，博雷頓科技有限公司董事長陳方明發(fā)表題為《中國工程機械電動化應用與發(fā)展趨勢分析》的演講。 陳方明認為，氫能在場景化、工程機械重度使用的場景中，更有應用機會與潛力。其中，電動裝載機是氫能極具生命力的應用場景。 博雷頓董事長陳方明 以下是演講全文： 我長期從事
日前，博雷頓科技有限公司自主研發(fā)的全球首臺氫電混合大噸位裝載機在上?！づR港發(fā)布，填補了全球氫能裝載機市場的空白。這也是氫能工程機械領域的最新突破。 全球首臺氫電混合大噸位裝載機（圖片來源：博雷頓） 據了解，博雷頓氫電混合大噸位裝載機額定負載≥5噸，最高車速≥40km/h，牽引力≥165kN，最大掘起力≥170kN，最大爬坡度≥25°，動臂提升時間≤6s，氫燃料電池≥45kW，續(xù)航時間≥5h
自2015年以來，利氏兄弟共售出14,000多臺多地形裝載機(履帶式滑移裝載機)，總售價為3.13億美元。 多地形裝載機(履帶式滑移裝載機) 它是小型項目的完美工具，它的應用幾乎是橫跨幾乎所有行業(yè)及施工場景，它是多地形裝載機(MTL)。它的尺寸和易操作性使其成為空間限制下作業(yè)的理想之選，其橡膠履帶使其可以在沙，雪，泥和草皮上工作。 自2015年以來，利氏兄弟在美國以3.13億美元的銷售額
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