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山工機(jī)械知識(shí)周刊：如何調(diào)整裝載機(jī)鏟斗自動(dòng)放平裝置？

對(duì)于開裝載機(jī)的新手司機(jī)來說，如何調(diào)整鏟斗的自動(dòng)放平裝置是很困擾他們的問題，今天我們就來說道說道! 如何調(diào)整鏟斗自動(dòng)放平裝置 (本文來自：山工機(jī)械)

2020-07-14 13:17:49

【技術(shù)節(jié)】徐工裝載機(jī)械高端技術(shù)節(jié) 發(fā)現(xiàn)“工藝品”！

重磅來襲，實(shí)力炫“技” 徐工裝載機(jī)械技術(shù)節(jié)，12月9日至12月15日 徐工裝載機(jī) 歷經(jīng)70年發(fā)展歷程，如今，徐工中、大噸位裝載機(jī)已全面覆蓋1噸到14噸完整產(chǎn)品譜系，立足市場(chǎng)需求,依托國(guó)際研發(fā)平臺(tái)，采用國(guó)際化配套，科學(xué)匹配，成就“先進(jìn)、可靠、節(jié)能、高效、舒適、方便、多鏟30%”七大產(chǎn)品特性。 搶紅包 贏大禮! 快來長(zhǎng)按圖片識(shí)別二維碼進(jìn)入活動(dòng)頁面吧： 識(shí)別二維碼參與活動(dòng) “積”

2019-12-05 09:28:34

專訪柳工董事長(zhǎng)曾光安：已建立5G工作站 2公里外可遙控裝載機(jī)

“5G對(duì)傳統(tǒng)制造業(yè)的影響主要是四個(gè)方面：一是產(chǎn)品、研發(fā)方面帶來一些變革，包括機(jī)械的智能化和無人化;二是制造工廠;三是產(chǎn)品的客戶服務(wù)和售后服務(wù)管理;四是產(chǎn)品全生命周期的管理”，近日，廣西柳工集團(tuán)有限公司黨委書記、 董事長(zhǎng)曾光安在2019年APEC工商領(lǐng)導(dǎo)人中國(guó)論壇上表示，未來機(jī)械的智能化第一步是半自動(dòng)化，第二步是全無人化，這個(gè)過程就有賴于更高質(zhì)量、更準(zhǔn)確和更全面的傳輸技術(shù)，5G的到來將會(huì)對(duì)未來制造

2019-07-25 09:53:37

凱斯對(duì)G系列輪式裝載機(jī)生產(chǎn)線進(jìn)行全面改進(jìn)

【第一工程機(jī)械網(wǎng) 編譯】凱斯建筑設(shè)備公司對(duì)其G系列輪式裝載機(jī)的整個(gè)生產(chǎn)線進(jìn)行了全面的改進(jìn)，以提高性能和生產(chǎn)率，增加正常運(yùn)行時(shí)間，并使操作員能夠更好地控制和理解機(jī)器及其工作。 凱斯通過全面的G系列輪式裝載機(jī)技術(shù)增強(qiáng)，提高了輪式裝載機(jī)的性能、連通性、智能化和正常運(yùn)行時(shí)間 凱斯產(chǎn)品經(jīng)理Andrew Dargatz表示：“輪式裝載機(jī)，尤其是在那些生產(chǎn)和繁重工作環(huán)境中的裝載機(jī)，在縮短周期、簡(jiǎn)化操作和增

2021-04-28 17:45:23

新晉玩家的黎明時(shí)刻 億歐發(fā)布《2021中國(guó)礦區(qū)自動(dòng)駕駛研究報(bào)告》

隨著自動(dòng)駕駛技術(shù)發(fā)展成熟，政策與規(guī)則逐漸完善，核心組件的市場(chǎng)化程度更高，自動(dòng)駕駛正在加速落地，市場(chǎng)總量也在加速放大。 乘用車市場(chǎng)正在從SAE定義的L2級(jí)別向L3級(jí)別邁進(jìn)。然而，從責(zé)任劃分維度、技術(shù)維度、和成本維度等多角度來看，L3級(jí)別乘用車仍然難以大規(guī)模落地。 從駕駛?cè)藛T的角度上，如果系統(tǒng)發(fā)生意外或者失效，L2和L3級(jí)別的乘用車仍需駕駛員手動(dòng)操控。另外，由于城市道路相對(duì)復(fù)雜，且行人眾多，

2021-04-19 21:36:58

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