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汽油動(dòng)力壓路機(jī)廠家

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勁動(dòng)力安全可靠 三一SSRAC-8H系列壓路機(jī)新品亮點(diǎn)視頻講解

最近，三一的全新機(jī)型——三一SSRAC-8H系列全液壓?jiǎn)悟?qū)單鋼輪壓路機(jī)閃亮登場(chǎng)。它深藏不漏，背靠著三一重工二十余年的技術(shù)沉淀，顛覆傳統(tǒng)，堅(jiān)持創(chuàng)新，突破極限，勢(shì)必為路機(jī)市場(chǎng)注入一股強(qiáng)大的新鮮活力。 三一SSRAC-8H系列壓路機(jī) 全新的三一SSRAC-8H系列壓路機(jī)身懷強(qiáng)勁動(dòng)力、安全可靠、舒適駕乘、潮流外觀等“絕技”。我們通過(guò)一段視頻，來(lái)為大家介紹這款產(chǎn)品的亮點(diǎn)。

2019-08-21 09:25:31

悍馬20-25噸級(jí)單鋼輪壓路機(jī) 超凡動(dòng)力 專為中國(guó)而生

“悍馬20-25噸級(jí)單鋼輪全液壓驅(qū)動(dòng)壓路機(jī)，不僅比同級(jí)別，甚至比更大噸位的其他品牌壓路機(jī)的壓實(shí)效率要高得多。在實(shí)際施工中, 1臺(tái)悍馬單鋼輪壓路機(jī)工作效率能抵上2臺(tái)同噸位級(jí)的機(jī)械式壓路機(jī)，而人工、油耗、運(yùn)輸?shù)瘸杀緟s只需1臺(tái)設(shè)備的費(fèi)用，自然經(jīng)濟(jì)效益更好。在壓實(shí)平整度上，全液壓壓路機(jī)由于鋼輪和后橋都采用液壓驅(qū)動(dòng)，所以起停平穩(wěn)，尤其沒(méi)有僅后驅(qū)的機(jī)械式或半液壓式壓路機(jī)在起步時(shí)常常出現(xiàn)的“刨坑”現(xiàn)象。同時(shí)，

2019-07-26 09:19:11

【數(shù)說(shuō)“十三五”】趨穩(wěn)的壓路機(jī)市場(chǎng)暗藏的那些變化

2015-2020，五年不算很長(zhǎng)，中國(guó)卻日新月異。 鐵路營(yíng)業(yè)里程達(dá)到14.6萬(wàn)公里左右，提前建成“四縱四橫”高鐵通道。 公路總里程達(dá)到510萬(wàn)公里，其中高速公里達(dá)到15.5萬(wàn)公里。 民用運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)總數(shù)達(dá)到242個(gè)，新建被稱為新世界七大奇跡之首的大興機(jī)場(chǎng)。 …… 刻度上的五年，是縮影，也是檔案。 五年不算很長(zhǎng)，中國(guó)卻日新月異。 而這五年的中國(guó)壓路機(jī)市場(chǎng)，也有很多精彩值得“數(shù)說(shuō)”。 根據(jù)中國(guó)工程機(jī)

2021-01-22 14:44:05

圖解說(shuō)設(shè)備：當(dāng)壓路機(jī)沒(méi)有了駕駛室！

無(wú)人駕駛汽車?不稀奇! 無(wú)人駕駛壓路機(jī)?我見(jiàn)過(guò)! 那連駕駛室都沒(méi)有的無(wú)人駕駛壓路機(jī)呢? 近期，柳工發(fā)布一款全新無(wú)人駕駛壓路機(jī)，它是柳工智能化設(shè)備的又一新進(jìn)成員。 柳工發(fā)布一款全新無(wú)人駕駛壓路機(jī) 圖解說(shuō)設(shè)備，我用圖說(shuō)話，你用感受回答!歡迎收看這一期的圖解說(shuō)設(shè)備，本期小編就帶你深入了解一下這款無(wú)人駕駛壓路機(jī)和它的前身——柳工CLG6626E壓路機(jī)。 柳工CLG6626E無(wú)人駕駛壓路機(jī)是一款可完全

2020-10-22 09:56:53

你選擇康明斯動(dòng)力的理由？或許和深圳這批用戶一樣

對(duì)于2019年的商用車圈來(lái)說(shuō)，7月1號(hào)是行業(yè)變化最明顯的時(shí)間分界線。相對(duì)于上半年用戶和車企對(duì)國(guó)六政策的憂心和期盼，下半年車企面對(duì)的則是一場(chǎng)真正的“動(dòng)力之戰(zhàn)”。 國(guó)六是把刻度尺，它衡量著車企的真正實(shí)力，也警示著行業(yè)里的投機(jī)取巧者。不過(guò)，機(jī)會(huì)總是留給有準(zhǔn)備的企業(yè)，一場(chǎng)在深圳的車型品鑒會(huì)讓人們看到了真國(guó)六，也感受到了康明斯動(dòng)力的實(shí)力。 東風(fēng)商用車首場(chǎng)國(guó)六新品團(tuán)購(gòu)品鑒會(huì) 8月16日，東風(fēng)商用車有限公司

2019-08-21 09:22:37

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