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靜碾壓路機(jī)驅(qū)動橋

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德納推出叉車用新電動馬達(dá)及驅(qū)動橋 可同時支持傳統(tǒng)動力及電動車輛

2020年7月7日，俄亥俄州莫米市——德納股份有限公司(紐交所代碼：DAN)發(fā)布了適用于物料搬運(yùn)的新型驅(qū)動技術(shù)，包括適用于電驅(qū)動應(yīng)用的低電壓、高效能電機(jī)，以及適用于I、IV和V系列工業(yè)叉車的模塊化、高效能的新系列驅(qū)動橋。 德納推出適用于叉車的全新電動馬達(dá)及驅(qū)動橋 新技術(shù)展示了德納如何向傳統(tǒng)車架螺栓連接以及整體集成電橋的叉車設(shè)計提供模塊化的系統(tǒng)。產(chǎn)品的多樣性有助于制造商降低系統(tǒng)復(fù)雜性，縮短開發(fā)

2020-07-16 15:27:24

星邦重工：分體式和一體式驅(qū)動橋的優(yōu)劣勢淺析

臂式高空作業(yè)平臺驅(qū)動橋主要有2種形式，一種是專用加強(qiáng)型焊接支腿、轉(zhuǎn)向連接盤、驅(qū)動馬達(dá)加行走減速機(jī)等分體式驅(qū)動橋； 分體式驅(qū)動橋VS一體式驅(qū)動橋 分體式驅(qū)動橋 第2種是一體式驅(qū)動橋。同等規(guī)格下兩者總的傳動效率和爬坡能力是相同的，因?yàn)楸举|(zhì)上都屬于靜液壓傳動，少一兩個零件不決定總體的傳動效率。所以如果要更高的行走速度或者爬坡度，需要更大功率的發(fā)動機(jī)，消耗更多的燃油。 一體式驅(qū)動橋 分體

2019-11-12 09:52:47

全橋驅(qū)動+雙向行駛+花紋輪胎，開上徐工XCR“越野王子”就是你！

聽說，每個男性同胞都有一個越野夢：在靠雙腳到不了的山丘、土坑、泥地、荒漠，他們偏想駕馭著越野汽車、越野自行車甚至是越野輪滑鞋，去廣袤無垠的原野肆意馳騁，感受速度與激情。 徐工越野起重機(jī) 聽說，每個吊裝人心中也都有一個越野起重機(jī)的夢：不滿足于汽車和全地面起重機(jī)的磅礴之力，越野起重機(jī)“胎比人高”、“車身至簡”，所到之處皆是探險。對多數(shù)吊裝人來說：“它可能并無用武之地，卻總能讓我一見傾心”。 徐

2019-12-04 09:51:06

【更小、更大、更長、更強(qiáng)】徐工QY16KC，兩橋新選擇

兩橋產(chǎn)品在吊裝市場的能量可是不能小覷。北上廣深的城市建設(shè)少不了它的身影，荒山野嶺的植樹造林他更是一把好手，城鄉(xiāng)工地的散活靈活他干的熱火朝天。 兩橋產(chǎn)品的市場一直是徐工8噸、12噸的天下，隨著吊裝市場對產(chǎn)品的吊裝能力、通過能力等等的更高要求，部分吊友們對更強(qiáng)兩橋產(chǎn)品的想法在蠢蠢欲動，現(xiàn)在，這個滿足部分客戶需求的產(chǎn)品真的來啦—它就是QY16KC！ 徐工QY16KC挖掘機(jī) 更?。焊叨雀停ㄟ^

2021-03-16 09:25:48

重卡單級減速橋VS雙級減速橋，不同工況下，車橋該如何選擇？

車橋的特性直接影響到車輛的行駛性能和油耗表現(xiàn)，是所有卡車上不可或缺的組成部分?？ㄓ褌冊谌粘＿x車用車過程中，經(jīng)常會聽到單級減速橋和雙極減速橋，那么這兩種車橋分別有何優(yōu)劣、又分別適合怎樣的工況?一起來看下。 單級減速橋與雙級減速橋 車橋的作用及分類 說這兩種車橋之前，我們先來了解下車橋。車橋分為四大類：轉(zhuǎn)向橋、驅(qū)動橋、轉(zhuǎn)向驅(qū)動橋和掛車橋。其中轉(zhuǎn)向橋和掛車橋結(jié)構(gòu)非常簡單，不需要動力輸

2021-02-08 10:36:59

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