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南京壓路機(jī)差速器齒圈

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南京壓路機(jī)差速器齒圈新聞焦點(diǎn)大事

有著“雙高”的三一新款壓路機(jī) 為何引起路機(jī)圈全民熱議

自三一C8-H系列壓路機(jī)815直播首秀以來，H系列新品壓路機(jī)的全網(wǎng)搜索指數(shù)節(jié)節(jié)攀升。截止今天，官方直播間累計(jì)觀看及互動(dòng)數(shù)突破10萬，抖音快手新品短視頻播放量16萬+，“三一發(fā)發(fā)”相關(guān)話題熱度也在不斷攀升。 辣么問題來了——有著高顏值和高智商“雙高”的H系列壓路機(jī)，憑啥就能引起機(jī)友全民熱議？小編現(xiàn)在來為你細(xì)數(shù)新品的五大“絕技”。 絕技一：超跑設(shè)計(jì)，“顏狗”也要為之傾倒 新一代流線型超跑設(shè)計(jì)，硬朗大氣

2019-08-27 09:47:59

南京軌道交通建設(shè)為何這么“急”？

南京地鐵3月19日客運(yùn)量317.9萬 ，其中1號(hào)線92萬 ，2號(hào)線78.8萬 ，3號(hào)線73.8萬 ，4號(hào)線22.6萬 ，10號(hào)線18.9萬 ，S1機(jī)場(chǎng)線8.9萬 ，S3寧和線9.6萬 ，S7寧溧線1.1萬 ，S8寧天線10.5萬 ，S9寧高線1.7萬 。 不久前發(fā)布的南京市2021年城建計(jì)劃顯示，今年南京軌道交通建設(shè)將迎來史無前例的“爆發(fā)”年，年底前預(yù)計(jì)有15條線路同時(shí)開建。其中，地鐵11號(hào)線、寧

2021-03-22 09:54:42

匠心質(zhì)造，精益求精！淺析江蘇駿馬JM516型16噸機(jī)械單鋼輪壓路機(jī)

作為我國(guó)壓路機(jī)行業(yè)的重要一份子，江蘇駿馬一直秉持和強(qiáng)調(diào)“以質(zhì)量打造駿馬”的理念和要求，自駿馬成立至今“質(zhì)量就是良心”是每一個(gè)駿馬人的行為準(zhǔn)則。 江蘇駿馬在對(duì)產(chǎn)品的技術(shù)、工藝、品質(zhì)和售后服務(wù)上始終保持高標(biāo)準(zhǔn)要求，不斷進(jìn)行技術(shù)創(chuàng)新和優(yōu)化，完善設(shè)備檢測(cè)檢驗(yàn)手段，加強(qiáng)產(chǎn)品的售前、售中和售后的服務(wù)能力，確保滿足客戶在質(zhì)量和性能方面的需求。 多年來，江蘇駿馬就是憑借過硬的品質(zhì)和口碑，贏得了眾多新老客戶的青睞和

2020-12-11 22:07:57

四臺(tái)寶峨設(shè)備齊聚“南京六橋”懸索橋項(xiàng)目 南錨碇工程順利進(jìn)行

仙新路過江通道（即南京六橋）位于南京城的東北側(cè)，介于南京二橋和南京四橋之間，全長(zhǎng)約13.5公里，橋梁長(zhǎng)11.7公里，橋梁占比達(dá)86.6%。主線設(shè)計(jì)時(shí)速80公里，雙向六車道，按城市快速路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)。項(xiàng)目采用主橋跨度1760米的雙塔懸索橋跨越長(zhǎng)江。仙新路過江通道是南京“高快速路系統(tǒng)”的重要組成部分。項(xiàng)目預(yù)計(jì)2024年建成通車。屆時(shí)，開車從江南的棲霞大道到江北大道只需要10分鐘左右。 南京仙新路過江通道

2020-07-13 10:07:42

引領(lǐng)全液壓技術(shù)，三一壓路機(jī)未來保值空間巨大

如今，路友們購(gòu)機(jī)越來越理性，保值率已然成為大家選購(gòu)設(shè)備時(shí)的重要參考指標(biāo)，畢竟現(xiàn)在設(shè)備更新?lián)Q代的頻率比以往快了不少，保值率高的路機(jī)還能少賠點(diǎn)錢。而且，參考國(guó)外二手機(jī)交易比例遠(yuǎn)高于新機(jī)交易，顯然選購(gòu)一臺(tái)高保值的設(shè)備才是明智之選。 那么，魔幻開局的2020年，路友們到底買臺(tái)什么樣的路機(jī)才是最保值的呢?小編以三一C8H系列壓路機(jī)為例為大家講解下。首先，品牌知名度、市場(chǎng)保有量、產(chǎn)品口碑這三者作為影響保值率的

2020-03-27 17:29:40

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