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三一輪胎起重機(jī)

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三一起重機(jī):起重機(jī)輪胎如何保養(yǎng)?記住這幾點(diǎn)很重要

輪轂和車胎是起重機(jī)行駛系統(tǒng)的重要部件,它們聯(lián)手撐起整車的質(zhì)量,緩和由路面?zhèn)鬟f來的沖擊載荷。輪胎和路面之間的附著作用為汽車提供驅(qū)動力和制動力,產(chǎn)生平衡汽車轉(zhuǎn)向離心力的側(cè)向力,以便順利轉(zhuǎn)向,并通過車胎產(chǎn)生的自動回正力矩,使輪轂具有保持直線行駛的能力。 起重機(jī)輪胎的保養(yǎng) 起重機(jī)輪胎磨損過甚,花紋過淺,是行車重要的不安全因素。過度磨損的輪胎,除容易爆破外,還會使汽車操縱穩(wěn)定性變壞。尤其,下雨天在高

2019-09-16 10:36:52

“神吊”大賽精英齊聚,90后機(jī)手駕駛?cè)黄鹬貦C(jī)衛(wèi)冕冠軍!

大國工匠,重金懸賞,3月18日,第二屆“九象杯”神吊大俠技能爭霸賽總決賽正式開鑼。這場跨越浙江、江西兩省,聯(lián)動10個賽區(qū),聚集近10萬吊裝精英的技術(shù)盛宴,不單在行業(yè)樹起了良好的典范,更在全社會大眾面前顯示了吊裝人的大匠風(fēng)范。 比賽現(xiàn)場拍圖 不管在哪一個時代,“工匠”始終是推動各個行業(yè)的重要力量。吊裝人的工作看似平常無奇,但每一次起鉤落幅之間都積淀著經(jīng)年累月淬煉而成的珍貴技藝,承擔(dān)著建設(shè)和民

2021-03-19 11:24:36

三一STC400T5-1起重機(jī)|向往40噸的你,會考慮入手這臺狠貨嗎?

40噸級是個很神奇的噸位,雖然只在小噸位的洪流里乘風(fēng)破浪,但卻是坐擁“前4后8”十二條輪胎的4橋產(chǎn)品。 作為主臂突破45m的40噸起重機(jī),STC400T5-1在16m副臂的加持下,最大起升高度可達(dá)62m??焐旃r最大吊重25t,全伸主臂吊重9.3t,最遠(yuǎn)工作幅度38m。濰柴9L發(fā)動機(jī)與法士特九檔箱的黃金動力組合最高車速可達(dá)90碼以上,百公里油耗低至37L。 向往40噸的你,會考慮入手這臺狠貨嗎

2021-02-23 09:42:26

三一STC800E6起重機(jī)│皮實(shí)耐用更新?lián)Q代,性價比飆升更值得買!

作為吊裝行業(yè)的明星噸位,三一80噸級的產(chǎn)品一直為吊友們津津樂道,它顏值出眾又務(wù)實(shí)可靠。但對吊裝行業(yè)而言,80噸級的車還應(yīng)該兼具性價比,因此,便有了STC800E6誕生的契機(jī)。如果你想在中噸位的市場競爭中先人一步,今天不妨來聽一聽重哥的介紹。 STC800E6 ·采用卵圓形大截面主臂,6節(jié)全伸臂長58.5m,主臂+副臂長85.5m ·基本臂最大起重力矩3498.6k·Nm,全伸臂最大起重量12

2020-09-23 18:19:38

三一起重機(jī):備戰(zhàn)開工,吊裝人要做哪些準(zhǔn)備

在舉國齊心的努力下,新冠肺炎的趨勢正在朝好的方面發(fā)展,我們也看到了生產(chǎn)重返軌道的希望。眾多觀點(diǎn)認(rèn)為,疫情過后經(jīng)濟(jì)可能迎來報復(fù)性增長,基礎(chǔ)建設(shè)將是一項(xiàng)重點(diǎn)。從目前的消息來看,多個省市的建設(shè)復(fù)工計(jì)劃可能會晚于其他行業(yè),重哥認(rèn)為,如何做好準(zhǔn)備是吊友們應(yīng)該提前思考的問題。 三一起重機(jī) 有的放矢 保持對工程機(jī)械的密切關(guān)注 受疫情影響,大量工程停滯,短期來看,在全面建成小康社會的背景下,疫情結(jié)束后進(jìn)度

2020-02-17 09:39:18

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