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利勃海爾汽車(chē)起重機(jī)

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利勃海爾汽車(chē)起重機(jī)新聞焦點(diǎn)大事

Ulferts & Wittrock集團(tuán)現(xiàn)代化的利勃海爾移動(dòng)式起重機(jī)車(chē)隊(duì)

2020年2月愛(ài)茵根 / 多瑙(德國(guó))- 在過(guò)去一年中Ulferts & Wittrock集團(tuán)接受交付了40臺(tái)新的利勃海爾移動(dòng)式起重機(jī)。此外還簽署了40臺(tái)起重機(jī)的訂單,將在今年交貨。Ulferts & Wittrock集團(tuán)活躍在德國(guó)各地,它們正在使用新的利勃海爾起重機(jī)(起重能力從30噸至250噸)使其車(chē)隊(duì)更現(xiàn)代化。 利勃海爾移動(dòng)式起重機(jī) 總共80臺(tái)移動(dòng)式起重機(jī),從兩橋的L

2020-04-15 09:09:55

深耕自動(dòng)化、押注自主化 利勃海爾在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域下了一盤(pán)怎樣的棋?

“將一臺(tái)卡車(chē)改造成無(wú)人駕駛卡車(chē)的成本很高,但利勃海爾T282C這種配備無(wú)人駕駛組件的卡車(chē)則更有潛力?!?作為工程機(jī)械六大品牌之一,來(lái)自德國(guó)的利勃海爾也正在關(guān)注采礦業(yè)的數(shù)字化和自動(dòng)化。尤其在經(jīng)歷了2020年的低迷之后,利勃海爾更加懂得前沿趨勢(shì)的重要性,也決心將未來(lái)制勝的砝碼押注于此。但利勃海爾還應(yīng)該注意到一點(diǎn),數(shù)字化和自動(dòng)化早已不是“秘密武器”,在當(dāng)下市場(chǎng),誰(shuí)家沒(méi)有一點(diǎn)數(shù)字化和自動(dòng)化的能力,是無(wú)法在

2021-04-29 09:58:39

起重機(jī)車(chē)隊(duì)的新成員:Steil公司購(gòu)買(mǎi)了利勃海爾LTM1120-4.1移動(dòng)式起重機(jī)

Steil Kranarbeiten GmbH&Co.KG公司接受交付了一臺(tái)新的LTM1120-4.1移動(dòng)式起重機(jī)。這臺(tái)120噸的四橋起重機(jī)將加入該集團(tuán)在特里爾地區(qū)的起重機(jī)車(chē)隊(duì)。它的長(zhǎng)伸縮臂和強(qiáng)勁的起重能力以及緊湊的尺寸給管理層留下了深刻的印象。 “該起重機(jī)是我們多樣化起重機(jī)車(chē)隊(duì)很好的補(bǔ)充”,這是公司老板Birgit Steil解釋為何購(gòu)買(mǎi)帶有66米主臂的利勃海爾LTM1120-4.1移動(dòng)

2021-04-28 10:07:17

三一STC250BEV|全球首臺(tái)可上牌的電動(dòng)汽車(chē)起重機(jī),靠譜!

說(shuō)起“新能源”,各位吊友一定不陌生。目前,新能源乘用車(chē)已經(jīng)因?yàn)闊o(wú)排放、噪音小、效能強(qiáng)等諸多優(yōu)點(diǎn)被市場(chǎng)廣泛認(rèn)可。其實(shí)在起重機(jī)領(lǐng)域,也有很多廠家在起重機(jī)電動(dòng)化的道路上,做了多次嘗試。 三一STC250BEV起重機(jī) 早在2013年,三一就推出過(guò)75噸電動(dòng)汽車(chē)起重機(jī)概念產(chǎn)品STC75EV。去年上海寶馬展上,三一STC250HBEV更是與公眾進(jìn)行了親密接觸。電動(dòng)化、無(wú)人化是未來(lái)行業(yè)的戰(zhàn)略高地,概念車(chē)因

2021-04-28 17:30:39

電驅(qū)革命!利勃海爾推出兩臺(tái)超大型電動(dòng)挖掘機(jī)

【第一工程機(jī)械網(wǎng) 編譯】近期,利勃海爾推出兩臺(tái)超大噸位的履帶式電動(dòng)挖掘機(jī)——R976-E與R980SME-E。兩臺(tái)挖掘機(jī)分別重90噸和100噸,完全由利勃海爾獨(dú)立設(shè)計(jì)并生產(chǎn)。 利勃海爾R976-E履帶式挖掘機(jī) 新型利勃海爾R976-E 履帶式挖掘機(jī)的電氣系統(tǒng)通過(guò)電纜鏈接,可提供6000V電壓,電纜入口位于底盤(pán)系統(tǒng)的中央,也或根據(jù)客戶(hù)需要裝置在側(cè)面。電機(jī)電纜卷筒也可作為選件提供。機(jī)器由高壓6

2021-04-27 16:37:19

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