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礦用門式起重機

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【維保小知識】礦用窄體自卸車、井下四驅(qū)四不像車的維護事項

很多礦產(chǎn)是在礦山內(nèi)部或地表以下,挖掘長途巷道以到達采礦面,巷道在一個鉆孔中增加或擴大,都是一個巨大的支出成本。因此,在大多數(shù)情況下,采礦道路狹窄,較低。那么如何在這種環(huán)境中實現(xiàn)快速運輸?shù)V物,只能在運輸工具上想辦法。 礦用窄體自卸車 當有汽車或前面的視野不好時,請務(wù)必慢行。改善安全知識教育,完善員工有關(guān)安全駕駛的概念,創(chuàng)造出色的交通環(huán)境和紀律,使每個員工可以嚴格遵守相關(guān)要求,禁止非法駕駛行為

2021-04-12 10:54:08

適應(yīng)礦山工況環(huán)境 中聯(lián)重科礦用自卸車ZT118再赴西北

4月10日,西北某礦山上又出現(xiàn)一抹生機勃勃的綠色閃耀,朗朗陽光,遼闊礦山,中聯(lián)重科的礦山設(shè)備交付給客戶。經(jīng)過迅速仔細安裝與檢查后,中聯(lián)重科礦山設(shè)備立即投入了生產(chǎn)。 中聯(lián)重科礦用自卸車ZT118卸車運輸?shù)轿鞅蹦车V山 中聯(lián)重科礦用自卸車ZT118卸車運輸?shù)轿鞅蹦车V山 中聯(lián)重科礦用自卸車ZT118采用優(yōu)質(zhì)高強度焊接式箱型結(jié)構(gòu)車架,抗扭能力更好,能更好地適應(yīng)礦區(qū)多變起伏的路面,采用全熔透焊接,

2021-04-12 11:18:52

礦山新寵,"綠巨人"霸氣登場--山河智能礦用卡車,揚帆起航!

3月30日,剛剛成立的鄂爾多斯山河智能礦卡公司(內(nèi)蒙古山河巨鼎礦用機械制造有限責(zé)任公司)制造基地迎來自主研發(fā)的SWK90型礦用卡車首批交付。 山河智能SWK90型礦用卡車首批交付 據(jù)悉,此批發(fā)貨的礦卡,是烏海蒙西鑫源礦向山河智能礦卡公司訂購的第一批產(chǎn)品。SWK90型是山河智能礦卡領(lǐng)域的基礎(chǔ)車型,即將面世的還有SWK105型和SWK105E(純電動)等高端車型。同時,山河智能礦卡公司已聯(lián)合國內(nèi)

2021-03-31 09:06:14

中煤平朔宇辰公司:5噸礦用防爆無軌膠輪樣車首次試車成功

近日,由山西中煤平朔宇辰有限公司最新試制的一臺5噸礦用防爆無軌膠輪樣車成功完成首次試車,為下一步生產(chǎn)奠定了良好基礎(chǔ)。 5噸礦用防爆無軌膠輪樣車 據(jù)了解,礦用防爆無軌膠輪車是以柴油機、蓄電池等為動力,實現(xiàn)煤礦井下公路運輸?shù)能囕v,可承擔人員、物料和設(shè)備等運輸任務(wù)。為了應(yīng)對井下復(fù)雜多變的道路環(huán)境,在實際應(yīng)用之前,還要對車輛進行反復(fù)測試,以確保安全可靠。 礦用防爆無軌膠輪車 項目技術(shù)負責(zé)人李全

2021-03-26 16:18:38

巷道專家,修復(fù)利器:三一WPZ-45/16/1000L煤礦用巷道修復(fù)機

WPZ-45/16/1000L煤礦用巷道修復(fù)機是三一全新領(lǐng)域產(chǎn)品,是一種多功能巷道修護設(shè)備,主要用于煤巷、半煤巖巷、全巖巷,可以對巷道頂板、底板及側(cè)幫進行破碎、挖裝、鏟平等日常維護作業(yè)。 三一WPZ-45/16/1000L煤礦用巷道修復(fù)機 整機主要技術(shù)參數(shù) 產(chǎn)品4大優(yōu)勢: 全能修復(fù) 配置多種屬具,一機實現(xiàn)刷幫、臥底、破碎、錨索錨桿切斷等工作, 滿足巷道多種作業(yè)需求。 高效快換

2021-03-24 10:01:11

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礦用門式起重機最新口碑評價

我來點評航天泰特TAS3730礦用自卸車口碑

D1CM 中國北京北京匿名網(wǎng)友 2018-05-15 14:46:10.07

航天泰特寬體自卸車為何新車質(zhì)量就如此糟糕? 我們是航天泰特寬體自卸車的37輛新車的用戶,2011年春季至今,先后從內(nèi)蒙古誠友重型機械制造有限公司(海拉爾市銷售點)購買礦山專用重型寬體自卸車37輛。自卸車型號:“TAS3500”型,生產(chǎn)廠家:山東泰安航天特種車有限公司,該37輛車每輛交首付12.5萬元(每輛本金57萬元)后均在寶日希勒和扎尼河煤礦從事土方短途運輸任務(wù)。 試運中我們發(fā)現(xiàn):從2011年春季至今的不足半年運營期間內(nèi),每輛車本體各主要零部件損壞頻繁,且檢修配件昂貴、配件采購時間長,造成車輛出勤率極其低下、運行經(jīng)濟效益極差。從目前每輛車的運營效果預(yù)測:用戶平均每月營運收入只夠給司機開資或少部分該車的維修費,倘若保修期一過,每月就筆筆修車費用這一項都掙不回來,何談司機工資和其他費用?這車不干活正好,干活就出各種毛病,無奈又只好停下來修車,根本無法償還每月高利息的貸款(前十八個月月息1.2%,之后月息3%)?,F(xiàn)在,我們這些購車的用戶是手插磨眼——苦不堪言,銷售方催著簽合同交貸款,我們鑒于該車的嚴重質(zhì)量問題,要求銷售方與廠家聯(lián)系,召回這批劣質(zhì)的車,還消費者一個公平!,我們認為,造成這一嚴重后果的根本原因是:車輛整體存在不同程度的設(shè)計制造質(zhì)量問題,現(xiàn)歸納如下: 1、發(fā)動機故障多且頻。多輛車在購買運營時間不足1月內(nèi)就陸續(xù)出現(xiàn)發(fā)動機故障:止不住的竄防凍液;起動機易燒;氣泵易壞;發(fā)動機齒輪掉齒;缸蓋壞裂;串瓦大拆等等……每次檢修都需要大量的時間,停車損失費用昂貴,眼看著活干不上,車主干著急,而廠家催簽合同不止。 2、輪胎質(zhì)量低劣。各輛車在購買運營時間不足1月內(nèi)均出現(xiàn)數(shù)量不等的輪胎裂紋、輪輞變形、輪胎鼓包等故障,輪胎裂紋呈環(huán)向貫通分布。補胎是每天讓人頭疼的事,修理費又比普通的車高,并且頻頻耽誤干活。保修期內(nèi),廠家無奈給每輛車有償更換了部分新輪胎,但新輪胎質(zhì)量仍然不過關(guān),經(jīng)常出輪胎線層斷裂、輪胎鼓包現(xiàn)象,特別易損易壞,新胎壽命也不足三個月。車輛從2011年春季至今從事露天礦土方短途運輸任務(wù),每車載重量在25—30噸之間,該車設(shè)計最大承載量為30噸,車輛運營并未超載,可見該類車輪胎存在著嚴重的質(zhì)量問題。 3、變速箱故障多。廠家“宣傳書”中標明是富勒9JS180A變速箱,而車上的是重慶聚興變速箱。多輛車在不足半年里,變速箱大多進行數(shù)次大修,小修更是不計其數(shù)。主副箱齒輪、主箱殼體、副箱蓋、軸承、同步器、取力器等配件使用壽命短,損壞事故經(jīng)常發(fā)生。 4、轉(zhuǎn)向助力泵:各輛車從運行不足1個月開始,轉(zhuǎn)向助力泵不斷報廢了,售后維修站沒有只好從廠家郵購,只好停車待修。 5、轉(zhuǎn)向機漏油,修理又買不到配件;水箱滲水不好修理;發(fā)動機油門拉線使用壽命短;車輛電路系統(tǒng)故障率高;空氣濾芯安裝質(zhì)量不過關(guān),造成經(jīng)常開焊或固定裝置脫落;駕駛室狹窄且減震效果差,司機工作容易疲勞等。 綜上所述:“TAS3500”型礦山專用重型寬體自卸車存在著諸多設(shè)計制造質(zhì)量問題,造成這批車輛的投資者繼續(xù)經(jīng)營也是回籠資金無門、車輛經(jīng)營陷入長期因車干活就壞而虧損的困難局面。我們強烈要求:山東泰安航天特種車有限公司及內(nèi)蒙古誠友重型機械制造有限公司(海拉爾市銷售點)給用戶一個明確的說法。為維護消費者的合法權(quán)益,我們懇請有關(guān)部門或媒體,能本著維護社會公平道德、幫扶社會弱勢群體利益的原則,對此事進行全面調(diào)查處理,為幫助購買這批車的用戶擺脫困境,給出一個合理可行的解決方案,還消費者一片清澈的藍天。                      寶日希勒和扎尼河煤礦航天泰特自卸車全體用戶

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