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供應(yīng)重慶忠縣橋式起重機(jī)

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“戰(zhàn)略協(xié)同 成本控制” 徐工重慶召開2020年度供應(yīng)商大會

近日,徐工重慶召開2020年度供應(yīng)商大會。大會以“戰(zhàn)略協(xié)同、文化認(rèn)同、價值共享、門當(dāng)戶對、成本控制”為主題,對2020年供貨情況進(jìn)行了總結(jié)回顧。 徐工重慶召開2020年度供應(yīng)商大會 大會結(jié)合2021年徐工小裝“品牌化、優(yōu)質(zhì)化、環(huán)保化”的發(fā)展戰(zhàn)略向供應(yīng)商提出了新的要求,號召供應(yīng)商形成“戰(zhàn)略同盟 基業(yè)常青”的價值共識,堅定不移走“差異化”發(fā)展戰(zhàn)略,助力實(shí)現(xiàn)2021年運(yùn)營質(zhì)量和效益大幅提升的目標(biāo)

2020-12-24 08:51:40

首屆徐工小型裝載機(jī)供應(yīng)商大會在重慶順利召開

近日,以“戰(zhàn)略協(xié)同、文化認(rèn)同、價值共享、門當(dāng)戶對、成本控制”為主題的徐工小型裝載機(jī)供應(yīng)商大會在徐工重慶順利召開。 首屆徐工小型裝載機(jī)供應(yīng)商大會在重慶順利召開 據(jù)悉,本次會議聚焦供應(yīng)生態(tài)鏈的發(fā)展與提升,見證徐工小型裝載機(jī)2019年的發(fā)展成果。會上,對2019年供應(yīng)商供貨情況進(jìn)行了總結(jié)回顧,并對采購質(zhì)量進(jìn)行了分析,針對2020年的供貨質(zhì)量提出了技術(shù)要求。 供應(yīng)商代表參觀徐工重慶生產(chǎn)車間 徐

2019-12-19 09:16:46

重慶市委副書記、市長唐良智視察三一綠建

3月29日至30日,重慶市委副書記、市長唐良智在忠縣調(diào)研。29日下午,唐良智視察重慶三一綠色智能建筑產(chǎn)業(yè)園,忠縣縣委書記江夏、縣長黃祖英等黨政領(lǐng)導(dǎo)陪同視察。三一集團(tuán)總裁唐修國等公司領(lǐng)導(dǎo)參加匯報。 三一綠色智能建筑產(chǎn)業(yè)園 在吊裝實(shí)訓(xùn)基地,唐修國詳細(xì)介紹了三一在建筑工業(yè)化領(lǐng)域的技術(shù)成果和優(yōu)勢。目前三一采用“空腔+搭接+現(xiàn)澆”的結(jié)構(gòu)技術(shù),解決了裝配式混凝土建筑豎向結(jié)構(gòu)技術(shù)痛點(diǎn),可實(shí)現(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)層4天/

2021-04-02 09:14:35

卡納磨拓與沃爾沃?jǐn)y手進(jìn)入重慶地鐵項(xiàng)目

繼2020年11月,卡納磨拓(中國)投資有限公司(以下簡稱“卡納磨拓”)與沃爾沃建筑設(shè)備(中國)有限公司(以下簡稱“沃爾沃”)攜手進(jìn)入中鐵重慶地鐵項(xiàng)目以來,在2個多月的施工作業(yè)中,卡納磨拓和沃爾沃的響應(yīng)速度、設(shè)備性能、服務(wù)保障、機(jī)手專業(yè)性等方面,都獲得了項(xiàng)目部的高度認(rèn)可。2021年新年伊始,中鐵重慶地鐵與卡納磨拓再度合作,繼續(xù)租賃多臺沃爾沃系列產(chǎn)品。 卡納磨拓與沃爾沃?jǐn)y手進(jìn)入重慶地鐵項(xiàng)目 隨

2021-01-21 17:32:35

標(biāo)桿!重慶首個三一“SPCS 3.0”裝配式建筑示范工程落地

1月11日,重慶市住房和城鄉(xiāng)建設(shè)委員會印發(fā)通知,確定將由三一筑工參建的“恒邦·忠州壹號項(xiàng)目1#2#樓”列入2021年度建筑產(chǎn)業(yè)現(xiàn)代化示范工程項(xiàng)目實(shí)施計劃,這意味著重慶市首個“SPCS 3.0”裝配式建筑示范項(xiàng)目正式落地,也意味著三一筑工在西南區(qū)域樹起了“SPCS 3.0”標(biāo)桿。 重慶首個三一“SPCS 3.0”裝配式建筑示范工程落地 建筑產(chǎn)業(yè)現(xiàn)代化示范工程 據(jù)了解,恒邦·忠州壹號項(xiàng)目該項(xiàng)目

2021-01-14 09:23:44

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供應(yīng)重慶忠縣橋式起重機(jī)最新口碑評價

我來點(diǎn)評航天泰特TAS3730礦用自卸車口碑

D1CM 中國北京北京匿名網(wǎng)友 2018-05-15 14:46:10.07

航天泰特寬體自卸車為何新車質(zhì)量就如此糟糕? 我們是航天泰特寬體自卸車的37輛新車的用戶,2011年春季至今,先后從內(nèi)蒙古誠友重型機(jī)械制造有限公司(海拉爾市銷售點(diǎn))購買礦山專用重型寬體自卸車37輛。自卸車型號:“TAS3500”型,生產(chǎn)廠家:山東泰安航天特種車有限公司,該37輛車每輛交首付12.5萬元(每輛本金57萬元)后均在寶日希勒和扎尼河煤礦從事土方短途運(yùn)輸任務(wù)。 試運(yùn)中我們發(fā)現(xiàn):從2011年春季至今的不足半年運(yùn)營期間內(nèi),每輛車本體各主要零部件損壞頻繁,且檢修配件昂貴、配件采購時間長,造成車輛出勤率極其低下、運(yùn)行經(jīng)濟(jì)效益極差。從目前每輛車的運(yùn)營效果預(yù)測:用戶平均每月營運(yùn)收入只夠給司機(jī)開資或少部分該車的維修費(fèi),倘若保修期一過,每月就筆筆修車費(fèi)用這一項(xiàng)都掙不回來,何談司機(jī)工資和其他費(fèi)用?這車不干活正好,干活就出各種毛病,無奈又只好停下來修車,根本無法償還每月高利息的貸款(前十八個月月息1.2%,之后月息3%)?,F(xiàn)在,我們這些購車的用戶是手插磨眼——苦不堪言,銷售方催著簽合同交貸款,我們鑒于該車的嚴(yán)重質(zhì)量問題,要求銷售方與廠家聯(lián)系,召回這批劣質(zhì)的車,還消費(fèi)者一個公平!,我們認(rèn)為,造成這一嚴(yán)重后果的根本原因是:車輛整體存在不同程度的設(shè)計制造質(zhì)量問題,現(xiàn)歸納如下: 1、發(fā)動機(jī)故障多且頻。多輛車在購買運(yùn)營時間不足1月內(nèi)就陸續(xù)出現(xiàn)發(fā)動機(jī)故障:止不住的竄防凍液;起動機(jī)易燒;氣泵易壞;發(fā)動機(jī)齒輪掉齒;缸蓋壞裂;串瓦大拆等等……每次檢修都需要大量的時間,停車損失費(fèi)用昂貴,眼看著活干不上,車主干著急,而廠家催簽合同不止。 2、輪胎質(zhì)量低劣。各輛車在購買運(yùn)營時間不足1月內(nèi)均出現(xiàn)數(shù)量不等的輪胎裂紋、輪輞變形、輪胎鼓包等故障,輪胎裂紋呈環(huán)向貫通分布。補(bǔ)胎是每天讓人頭疼的事,修理費(fèi)又比普通的車高,并且頻頻耽誤干活。保修期內(nèi),廠家無奈給每輛車有償更換了部分新輪胎,但新輪胎質(zhì)量仍然不過關(guān),經(jīng)常出輪胎線層斷裂、輪胎鼓包現(xiàn)象,特別易損易壞,新胎壽命也不足三個月。車輛從2011年春季至今從事露天礦土方短途運(yùn)輸任務(wù),每車載重量在25—30噸之間,該車設(shè)計最大承載量為30噸,車輛運(yùn)營并未超載,可見該類車輪胎存在著嚴(yán)重的質(zhì)量問題。 3、變速箱故障多。廠家“宣傳書”中標(biāo)明是富勒9JS180A變速箱,而車上的是重慶聚興變速箱。多輛車在不足半年里,變速箱大多進(jìn)行數(shù)次大修,小修更是不計其數(shù)。主副箱齒輪、主箱殼體、副箱蓋、軸承、同步器、取力器等配件使用壽命短,損壞事故經(jīng)常發(fā)生。 4、轉(zhuǎn)向助力泵:各輛車從運(yùn)行不足1個月開始,轉(zhuǎn)向助力泵不斷報廢了,售后維修站沒有只好從廠家郵購,只好停車待修。 5、轉(zhuǎn)向機(jī)漏油,修理又買不到配件;水箱滲水不好修理;發(fā)動機(jī)油門拉線使用壽命短;車輛電路系統(tǒng)故障率高;空氣濾芯安裝質(zhì)量不過關(guān),造成經(jīng)常開焊或固定裝置脫落;駕駛室狹窄且減震效果差,司機(jī)工作容易疲勞等。 綜上所述:“TAS3500”型礦山專用重型寬體自卸車存在著諸多設(shè)計制造質(zhì)量問題,造成這批車輛的投資者繼續(xù)經(jīng)營也是回籠資金無門、車輛經(jīng)營陷入長期因車干活就壞而虧損的困難局面。我們強(qiáng)烈要求:山東泰安航天特種車有限公司及內(nèi)蒙古誠友重型機(jī)械制造有限公司(海拉爾市銷售點(diǎn))給用戶一個明確的說法。為維護(hù)消費(fèi)者的合法權(quán)益,我們懇請有關(guān)部門或媒體,能本著維護(hù)社會公平道德、幫扶社會弱勢群體利益的原則,對此事進(jìn)行全面調(diào)查處理,為幫助購買這批車的用戶擺脫困境,給出一個合理可行的解決方案,還消費(fèi)者一片清澈的藍(lán)天。                      寶日希勒和扎尼河煤礦航天泰特自卸車全體用戶

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