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佛山銷售雙小車橋式起重機

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佛山銷售雙小車橋式起重機新聞焦點大事

重卡單級減速橋VS雙級減速橋,不同工況下,車橋該如何選擇?

車橋的特性直接影響到車輛的行駛性能和油耗表現(xiàn),是所有卡車上不可或缺的組成部分??ㄓ褌冊谌粘_x車用車過程中,經(jīng)常會聽到單級減速橋和雙極減速橋,那么這兩種車橋分別有何優(yōu)劣、又分別適合怎樣的工況?一起來看下。 單級減速橋與雙級減速橋 車橋的作用及分類 說這兩種車橋之前,我們先來了解下車橋。車橋分為四大類:轉(zhuǎn)向橋、驅(qū)動橋、轉(zhuǎn)向驅(qū)動橋和掛車橋。其中轉(zhuǎn)向橋和掛車橋結構非常簡單,不需要動力輸

2021-02-08 10:36:59

4月份同比大增44% 華菱星馬實現(xiàn)攪拌車、牽引車雙引擎驅(qū)動

隨著“大基建”的順利啟動和各地開工潮的到來,4月份重卡銷量一舉扭轉(zhuǎn)了今年以來的頹勢,行業(yè)同比增速轉(zhuǎn)正。華菱星馬也實現(xiàn)了44%的高速增長,4月份銷售訂單達2983輛,創(chuàng)下了近年來單月銷售訂單的最高紀錄。 沒有隨隨便便的成功,華菱星馬之所以能取得如此亮眼的成績,與近年來卓有成效的努力分不開。 4月華菱星馬實現(xiàn)了44%的高速增長 早復工復產(chǎn)功不可沒 “凡事預則立,不預則廢?!比A菱星馬是汽車行業(yè)內(nèi)最

2020-05-06 10:08:41

手持“四板斧” 三一集團年銷售破千億元 成長沙首家千億企業(yè)

三十而立,對一家企業(yè)會是怎樣的光景?12月12日,創(chuàng)始于1989年的三一集團用一則喜訊給出答案:三一集團年銷售收入突破千億元,成為長沙首家千億企業(yè)。 幸福不會從天而降,好日子是干出來的。從三一集團創(chuàng)業(yè)的30年中,我們可以探析出三一成功的“四板斧”:憑創(chuàng)新立足,用智造蝶變,靠“兩條腿”走路,以裂變促生長。 創(chuàng)新打開局面 1986年,梁穩(wěn)根、唐修國、袁金華、毛中吾四位年輕人,身懷產(chǎn)業(yè)報國理想,放棄鐵飯

2019-12-13 18:11:35

培訓風暴來襲!2021漢馬科技“全員銷售”技術培訓拉開帷幕

為適應市場新形勢,提升公司整體業(yè)務營銷服務水平,4月10日,2021漢馬科技全員銷售技術培訓在昆明正式拉開帷幕。 培訓現(xiàn)場 據(jù)了解,2021漢馬科技“全員銷售”技術培訓將實施“走出去”戰(zhàn)略,即相關產(chǎn)品技術講師到區(qū)域市場一線,召集當?shù)亟?jīng)銷商所有業(yè)務員、銷售經(jīng)理、服務經(jīng)理,進行全員銷售產(chǎn)品技術知識培訓。培訓每期兩天,培訓過程將著眼于區(qū)域市場產(chǎn)品需求特征,有針對性地開展發(fā)動機國六產(chǎn)品、變速箱、車橋

2021-04-13 10:26:23

犇騰雙萬,百億新篇!三一重機擂響春天的戰(zhàn)鼓!

四月是明媚暖陽 是杏花微雨 是新的鳴唱 更是無限的可能與機遇 在這個溫柔與激情并存的季節(jié)里,4月7日,“犇騰雙萬 百億新篇”三一重機21年第一季度經(jīng)營業(yè)績慶典圓滿舉行。三一重機董事長俞宏福先生、三一重機核心經(jīng)營團隊領導出席,共襄盛舉! “犇騰雙萬 百億新篇”三一重機21年第一季度經(jīng)營業(yè)績慶典現(xiàn)場 在過去的三個月里,三一重機沖刺一季度開門紅,火力全開,“犇騰”超越,全體三一將士不畏艱難

2021-04-08 09:35:00

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佛山銷售雙小車橋式起重機最新口碑評價

我來點評三一SY206 V8(Ⅳ)混凝土攪拌車口碑

yunzai 2017-07-04 01:20:31.483

我來自江蘇泰州,說說這車吧,我是14年購買的某外省的5方車,當時買來才10幾萬,用了不到1個月問題不斷,廠家還不錯,給我寄來配件,3個以后就不理我了,電話老是不接,我只能到周邊自己維修,因為經(jīng)常拉6方車,1年以后,車橋出現(xiàn)問題了,減速也開始漏油,找人一看居然還不是正宗進口件,我的攪拌站不大,有事經(jīng)常需要租用泵車,有一天了解到三一攪拌車,說有專門應對農(nóng)村的兩橋車,但是當時江蘇省一臺都沒有,懷著疑惑,我和三一的銷售到了長沙,到了邵陽,借用某相聲演員的那句臺詞,我的天哪!這么大的廠,就那條攪拌車的生產(chǎn)線,走路都要走幾分鐘。到了停車場,我看到了傳說中的6方車,看了我就后悔了,因為我再看不上其他車了,選擇美女是要付出代價的,找了營銷問了問最低價,畢竟遠道而來,我需要5臺車,好歹給些優(yōu)惠,沒辦法,大廠的東西價格浮動不大,怎么辦呢,營銷開始給我算賬了,6方車,180馬力,配置高,實載7方,干料子7.5也沒問題,4臺車可以拉28-30方,5方車,實載6方,5臺可以拉30方,但是5臺車多養(yǎng)一個人,多一份保險,而且質(zhì)量還沒三一的好,被這么一說,也有道理,我就提車了,娶了個美女回家,心中那個爽啊!目前車用了1年多,真心話,8檔帶副,有勁,同時還有節(jié)油模式,動力大油耗還低。小毛病呢還是有,但是有點好,他們每個地級市都售后網(wǎng)點,一個問題一個電話,這點我還是非常滿意的,最近也有不少朋友問我6方車賣不賣,呵呵,暫時不賣,有空歡迎來玩!

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