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門式起重機(jī)制動失靈時

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門式起重機(jī)制動失靈時新聞焦點(diǎn)大事

安全無小事，科索發(fā)動機(jī)缸內(nèi)制動了解一下

沒有足夠好的制動性能，大貨車真就變成了“大禍車”。據(jù)了解，由于行車制動失靈導(dǎo)致的交通事故在高速公路和山區(qū)路段頻發(fā)。事故不僅造成嚴(yán)重人員傷亡，經(jīng)濟(jì)損失更是不可估量。 眾所周知，在高速狀態(tài)需要長距離制動或是山區(qū)長下坡路段行駛時，需要駕駛員進(jìn)行頻繁的制動操作。然而，當(dāng)傳統(tǒng)的車輪制動器長時間處于高強(qiáng)度工作狀態(tài)時，因摩擦而積聚的高溫將導(dǎo)致制動效能嚴(yán)重衰退甚至失效，極易發(fā)生交通事故。 EBS發(fā)動機(jī)缸內(nèi)制動

2020-03-30 10:49:31

鐵路工程定價機(jī)制終現(xiàn)松動 基建企業(yè)期待更大調(diào)整

《中國經(jīng)營報》多次報道的鐵路工程預(yù)算定價機(jī)制調(diào)控失靈，導(dǎo)致施工企業(yè)毛利率不斷下降問題，近期出現(xiàn)政策松動跡象。記者近日得到一份國家鐵路局科技與法制司下發(fā)的《關(guān)于征求上調(diào)鐵路工程造價標(biāo)準(zhǔn)編制期綜合工費(fèi)方案意見》(以下簡稱“《意見》”)顯示，國家鐵路局?jǐn)M上調(diào)鐵路建設(shè)工程綜合工費(fèi)單價，解決鐵路基建工程企業(yè)在生產(chǎn)中的實(shí)際困難和問題。 《意見》于3月24日下發(fā)。國家鐵路局稱，根據(jù)《鐵路工程造價標(biāo)準(zhǔn)管理辦法》國

2020-04-10 14:44:24

徐工研發(fā)的電控制動液壓系統(tǒng)及工程機(jī)械榮獲國家實(shí)用新型專利證書

近日，徐工研發(fā)的電控制動液壓系統(tǒng)及工程機(jī)械獲實(shí)用新型專利。 據(jù)悉，裝載機(jī)等工程車輛制動系統(tǒng)以氣頂油和全液壓制動方式為主，氣頂油方式剎車盤易發(fā)熱，抗污染性差;全液壓制動抗污染性好，但系統(tǒng)較復(fù)雜且成本高，無法實(shí)現(xiàn)精確充液，具有安全隱患。 徐工研發(fā)的電控制動液壓系統(tǒng)及工程機(jī)械榮獲國家實(shí)用新型專利證書 據(jù)了解，本次研發(fā)的系統(tǒng)適用于工程機(jī)械、結(jié)構(gòu)簡單、成本較低，能實(shí)現(xiàn)通過電比例充液閥接收傳感器信號進(jìn)行

2021-01-21 10:37:03

液力緩速器和發(fā)動機(jī)缸內(nèi)制動有啥區(qū)別，誰才是重卡長下坡剎車王者？

在去年3月15日，交通部發(fā)布了《營運(yùn)貨車安全技術(shù)條例 第2部分：牽引車輛與掛車》，該標(biāo)準(zhǔn)代號為JT/T1178.2，從2019年7月1日起正式實(shí)施。但同時，部分條例設(shè)置了一定的過渡期，將于2020年9月1日開始實(shí)施。 其中，根據(jù)JT/T1178.2中5.12規(guī)定，新生產(chǎn)牽引車輛應(yīng)安裝緩速器或其他輔助制動裝置。受疫情影響，該部分順延至2020年9月1日起實(shí)施。那么，目前兩種主流的緩速制動裝備有何區(qū)

2020-06-04 10:00:13

鐵建重工位列全球全斷面隧道掘進(jìn)機(jī)制造商第一

4月28日，2021年全球工程機(jī)械制造商50強(qiáng)榜單在北京發(fā)布，11家中國企業(yè)上榜，鐵建重工較去年排名上升2位，躋身全球工程機(jī)械制造商30強(qiáng)，在上榜的中國工程機(jī)械制造商中位列第5，前5強(qiáng)分別為徐工集團(tuán)、三一重工、中聯(lián)重科、柳工機(jī)械、鐵建重工。 鐵建重工躋身全球工程機(jī)械制造商30強(qiáng) 在同時發(fā)布的2021年全球全斷面隧道掘進(jìn)機(jī)制造商5強(qiáng)榜單中，鐵建重工位列榜首，海瑞克集團(tuán)、中鐵裝備、中交天和、上海

2021-04-29 17:29:09

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