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如何預(yù)防起重機(jī)械事故的原因和對策

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如何預(yù)防起重機(jī)械事故的原因和對策新聞焦點(diǎn)大事

提高消防安全意識 預(yù)防火災(zāi)事故發(fā)生 方圓集團(tuán)組織消防演練活動

為提高消防安全意識,預(yù)防火災(zāi)事故發(fā)生。3月3日下午,方圓集團(tuán)組織各單位安全負(fù)責(zé)人、安全員在起重機(jī)械廠貨場舉行消防演練。方圓集團(tuán)工會主席、副總經(jīng)理汪新軍到場并講話。 方圓集團(tuán)組織消防演練活動 演練前,方圓集團(tuán)安全保衛(wèi)處處長由宗濤作動員講話,指出舉行此次演練的目的和意義。 演練特邀海陽市消防救援大隊(duì)崔占峰站長來到演練現(xiàn)場,現(xiàn)場講解滅火器的種類及使用方法,以及火災(zāi)發(fā)生后如何進(jìn)行撲救等技巧,特別對

2021-03-04 15:21:41

深圳地鐵20號線傾覆事故致2死6傷 全市建筑起重機(jī)械已停止作業(yè)

深圳市寶安區(qū)住建局通報(bào),9月12日18時許,深圳市地鐵20號線一期機(jī)場北站與重慶路站間軌道工程發(fā)生一起龍門吊傾覆事故。事故造成2人死亡,6人受傷(其中1人重傷)。該起事故建設(shè)單位為深圳市地鐵集團(tuán)有限公司,監(jiān)理單位為英泰克工程顧問(上海)有限公司,施工單位為中鐵十五局集團(tuán)有限公司。 目前事故最新進(jìn)展為現(xiàn)場救援已完成,傷者均已送醫(yī)院救治,事故調(diào)查和善后工作正在進(jìn)行中。 事故現(xiàn)場救援圖(圖片來自網(wǎng)絡(luò))

2020-09-14 09:40:22

挖掘機(jī)多種液壓系統(tǒng)泄露的原因、預(yù)防和處理辦法

對于大部分工程機(jī)械用戶而言,最不想看到的問題就是液壓系統(tǒng)漏油。但是,目前來說,工程機(jī)械面臨的老大難問題也是液壓系統(tǒng)泄漏。在液壓系統(tǒng)中,液壓油就好比是人身體內(nèi)的血液,工程機(jī)械如果某個部位總是往外“流血”,你說這臺設(shè)備的性能還能有保障嗎?造成液壓系統(tǒng)泄漏的原因有很多,設(shè)計(jì)、裝配工藝、加工精度、密封件質(zhì)量等等,都有可能導(dǎo)致密封部位泄露。所以,解決這種問題,還需要使用排除法最簡單。 挖掘機(jī)多種多種液壓系

2020-08-07 20:36:47

【雷沃課堂】多種液壓系統(tǒng)泄露的原因 及其預(yù)防和處理辦法

對于大部分工程機(jī)械用戶而言,最不想看到的問題就是液壓系統(tǒng)漏油。但是,目前來說,工程機(jī)械面臨的老大難問題也是液壓系統(tǒng)泄漏。 在液壓系統(tǒng)中,液壓油就好比是人身體內(nèi)的血液,工程機(jī)械如果某個部位總是往外“流血”,你說這臺設(shè)備的性能還能有保障嗎? 造成液壓系統(tǒng)泄漏的原因有很多,設(shè)計(jì)、裝配工藝、加工精度、密封件質(zhì)量等等,都有可能導(dǎo)致密封部位泄露。所以,解決這種問題,還需要使用排除法最簡單。 液壓系統(tǒng)泄露的原

2019-11-27 10:31:33

筑牢安全底線 起重機(jī)械隱患排查治理工作正式開始!

【第一工程機(jī)械網(wǎng) 視點(diǎn)】2021年3月9日,國家市場監(jiān)督管理總局辦公廳印發(fā)了關(guān)于開展起重機(jī)械隱患排查治理工作通知,此舉旨為進(jìn)一步落實(shí)起重機(jī)械生產(chǎn)單位和使用單位的安全主體責(zé)任,減少事故發(fā)生,保障起重機(jī)械的安全使用。 關(guān)于開展起重機(jī)械隱患排查治理工作通知 近年來,在橋式、門式起重機(jī)使用過程中,由于高度限位裝置的配置不當(dāng)、缺失、損壞和失效等原因引起的事故所占比例較高。同時,起重機(jī)械作業(yè)人員無證操作

2021-03-15 11:26:15

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如何預(yù)防起重機(jī)械事故的原因和對策最新口碑評價

我來點(diǎn)評航天泰特TAS3730礦用自卸車口碑

D1CM 中國北京北京匿名網(wǎng)友 2018-05-15 14:46:10.07

航天泰特寬體自卸車為何新車質(zhì)量就如此糟糕? 我們是航天泰特寬體自卸車的37輛新車的用戶,2011年春季至今,先后從內(nèi)蒙古誠友重型機(jī)械制造有限公司(海拉爾市銷售點(diǎn))購買礦山專用重型寬體自卸車37輛。自卸車型號:“TAS3500”型,生產(chǎn)廠家:山東泰安航天特種車有限公司,該37輛車每輛交首付12.5萬元(每輛本金57萬元)后均在寶日希勒和扎尼河煤礦從事土方短途運(yùn)輸任務(wù)。 試運(yùn)中我們發(fā)現(xiàn):從2011年春季至今的不足半年運(yùn)營期間內(nèi),每輛車本體各主要零部件損壞頻繁,且檢修配件昂貴、配件采購時間長,造成車輛出勤率極其低下、運(yùn)行經(jīng)濟(jì)效益極差。從目前每輛車的運(yùn)營效果預(yù)測:用戶平均每月營運(yùn)收入只夠給司機(jī)開資或少部分該車的維修費(fèi),倘若保修期一過,每月就筆筆修車費(fèi)用這一項(xiàng)都掙不回來,何談司機(jī)工資和其他費(fèi)用?這車不干活正好,干活就出各種毛病,無奈又只好停下來修車,根本無法償還每月高利息的貸款(前十八個月月息1.2%,之后月息3%)?,F(xiàn)在,我們這些購車的用戶是手插磨眼——苦不堪言,銷售方催著簽合同交貸款,我們鑒于該車的嚴(yán)重質(zhì)量問題,要求銷售方與廠家聯(lián)系,召回這批劣質(zhì)的車,還消費(fèi)者一個公平!,我們認(rèn)為,造成這一嚴(yán)重后果的根本原因是:車輛整體存在不同程度的設(shè)計(jì)制造質(zhì)量問題,現(xiàn)歸納如下: 1、發(fā)動機(jī)故障多且頻。多輛車在購買運(yùn)營時間不足1月內(nèi)就陸續(xù)出現(xiàn)發(fā)動機(jī)故障:止不住的竄防凍液;起動機(jī)易燒;氣泵易壞;發(fā)動機(jī)齒輪掉齒;缸蓋壞裂;串瓦大拆等等……每次檢修都需要大量的時間,停車損失費(fèi)用昂貴,眼看著活干不上,車主干著急,而廠家催簽合同不止。 2、輪胎質(zhì)量低劣。各輛車在購買運(yùn)營時間不足1月內(nèi)均出現(xiàn)數(shù)量不等的輪胎裂紋、輪輞變形、輪胎鼓包等故障,輪胎裂紋呈環(huán)向貫通分布。補(bǔ)胎是每天讓人頭疼的事,修理費(fèi)又比普通的車高,并且頻頻耽誤干活。保修期內(nèi),廠家無奈給每輛車有償更換了部分新輪胎,但新輪胎質(zhì)量仍然不過關(guān),經(jīng)常出輪胎線層斷裂、輪胎鼓包現(xiàn)象,特別易損易壞,新胎壽命也不足三個月。車輛從2011年春季至今從事露天礦土方短途運(yùn)輸任務(wù),每車載重量在25—30噸之間,該車設(shè)計(jì)最大承載量為30噸,車輛運(yùn)營并未超載,可見該類車輪胎存在著嚴(yán)重的質(zhì)量問題。 3、變速箱故障多。廠家“宣傳書”中標(biāo)明是富勒9JS180A變速箱,而車上的是重慶聚興變速箱。多輛車在不足半年里,變速箱大多進(jìn)行數(shù)次大修,小修更是不計(jì)其數(shù)。主副箱齒輪、主箱殼體、副箱蓋、軸承、同步器、取力器等配件使用壽命短,損壞事故經(jīng)常發(fā)生。 4、轉(zhuǎn)向助力泵:各輛車從運(yùn)行不足1個月開始,轉(zhuǎn)向助力泵不斷報(bào)廢了,售后維修站沒有只好從廠家郵購,只好停車待修。 5、轉(zhuǎn)向機(jī)漏油,修理又買不到配件;水箱滲水不好修理;發(fā)動機(jī)油門拉線使用壽命短;車輛電路系統(tǒng)故障率高;空氣濾芯安裝質(zhì)量不過關(guān),造成經(jīng)常開焊或固定裝置脫落;駕駛室狹窄且減震效果差,司機(jī)工作容易疲勞等。 綜上所述:“TAS3500”型礦山專用重型寬體自卸車存在著諸多設(shè)計(jì)制造質(zhì)量問題,造成這批車輛的投資者繼續(xù)經(jīng)營也是回籠資金無門、車輛經(jīng)營陷入長期因車干活就壞而虧損的困難局面。我們強(qiáng)烈要求:山東泰安航天特種車有限公司及內(nèi)蒙古誠友重型機(jī)械制造有限公司(海拉爾市銷售點(diǎn))給用戶一個明確的說法。為維護(hù)消費(fèi)者的合法權(quán)益,我們懇請有關(guān)部門或媒體,能本著維護(hù)社會公平道德、幫扶社會弱勢群體利益的原則,對此事進(jìn)行全面調(diào)查處理,為幫助購買這批車的用戶擺脫困境,給出一個合理可行的解決方案,還消費(fèi)者一片清澈的藍(lán)天。                      寶日希勒和扎尼河煤礦航天泰特自卸車全體用戶

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