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廣州32噸葫蘆門式起重機

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廣州32噸葫蘆門式起重機新聞焦點大事

路向大灣區(qū) 帆揚細雨時 寶峨MC 86 / BC 32銑槽機交付北京正茂

2020年6月9日上午10時18分,“北京正茂-德國寶峨MC 86 / BC 32銑槽機交機儀式”在廣州軌道交通十三號線二期工程西洲車站舉行。項目部領導、北京正茂巖土工程有限公司和德國寶峨公司代表參加了此次交機儀式。 交機儀式 中鐵二局承建的廣州軌道交通十三號線二期工程西洲車站沿增搓路呈南北走向,車站全長229米,標準段寬為20.7米,基坑深度17.7米,設置3個出入口。該站地下連續(xù)墻墻厚

2020-06-15 09:52:33

同級標桿,絕對銷冠!徐工“最長壽”噸級,又見17年“用不毀”

產(chǎn)品“長壽”,用戶“長情” 在世界的各個角落 工程建設者們攜手 徐工眾多“昔日頂流” 以“用不毀”的傳說 詮釋“永不悔”的選擇 徐工起重機 1、戰(zhàn)斗爆表!用不毀的徐工 近日,在尼日利亞拉各斯的一處橋梁施工現(xiàn)場,兩臺徐工起重機QY25K、QY50KA左右布陣,起吊、回轉、校準、落勾一氣呵成,合力將總重20噸的高架橋墩安放到位。 兩臺徐工起重機QY25K、QY50KA協(xié)作施工 從磨損嚴重的

2021-04-20 09:19:16

4606噸!徐工兩大“世界級”裝備,聯(lián)手刷新亞洲紀錄!

4月17日 在廣東石化項目現(xiàn)場 4606噸亞洲最重單體塔器 抽余液塔成功就位 “世界第一吊” 徐工4000噸履帶起重機 與世界最大MYQ 5000噸門式起重機 首次合作 再創(chuàng)史詩級吊裝! 吊裝采用成熟的“雙機抬送”工藝,以MYQ型5000t門式起重機為主吊,XGC88000型4000t履帶起重機抬尾,歷時3小時30分鐘完成抽余液塔的吊裝作業(yè)。 此次吊裝的抽余液塔,是廣東石化

2021-04-19 09:40:23

日本多田野推出700噸七軸AR-7000N全地形起重機

日本多田野(Tadano Japan)推出了其700噸的七軸AR-7000N全地形起重機。 這款新型起重機專門針對日本市場制造,是對1998年推出的550噸AR-5500M的改進。它具有相同的高度不同的三重舉升缸布置和重型吊臂結構,但采用了更高強度的鋼。三節(jié)32米的動臂被標準的四節(jié)42.5米的動臂代替。 較短的動臂可以配備多達90米的變幅副臂,從主動臂鼻梁或一個或兩個12.5米的直列固

2021-03-08 15:17:29

雷沃與申軍一起,續(xù)寫廣州“春天的故事”

智能雷沃 舞動礦山,更戰(zhàn)得了“鋼山”! 廣州 曾經(jīng)的排頭兵 改革開放再接棒 城市建設萬象更新 “讓古老城市煥發(fā)新的活力” 廣州市作為粵港澳大灣區(qū)、珠三角經(jīng)濟區(qū)的中心城市,近年來正策馬揚鞭,向著現(xiàn)代化國際大都市的宏偉目標奮進。在廣州城市面貌日新月異的變化背后,是一大批優(yōu)秀建設者,積極承擔著背后的繁重拆建工作。 廣州安申建設工程有限公司正是在這樣的背景下,快速成長起來的施工企業(yè)。公司主要經(jīng)

2021-02-08 14:14:45

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