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船用甲板起重機(jī)產(chǎn)品價(jià)格表

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冒“疫”出國(guó)！徐工海外征途，95后扛起起重機(jī)服務(wù)的“C位”

2017年入職 2018年派駐海外 2020年冒“疫”出國(guó) 一年駐扎海外兩百余天 ...... 作為徐工征戰(zhàn)印尼的 參與者和見(jiàn)證者 “96年小鮮肉” 徐工起重機(jī)海外產(chǎn)品經(jīng)理劉睿 以不怕苦、能吃苦的牛勁牛力 不用揚(yáng)鞭自?shī)^蹄的用心用情 全方位做好 徐工起重機(jī)械國(guó)際化戰(zhàn)略的 忠誠(chéng)“守護(hù)者” 徐工起重機(jī) 95后扛“C位”——全球征途中的新徐工人 2020年11月，國(guó)外疫情持續(xù)蔓延的檔口，劉睿在短

2021-03-10 09:07:09

助力海上風(fēng)電施工 山推建友混凝土攪拌船再顯“神威”

1月15日，由山推建友量身為中交客戶打造的目前國(guó)內(nèi)型寬最寬、儲(chǔ)料能力最大、連續(xù)產(chǎn)量最大的2*HZS180C混凝土攪拌船“三航砼22”順利實(shí)現(xiàn)下水大節(jié)點(diǎn)目標(biāo)。 山推建友混凝土攪拌船 該混凝土攪拌船是山推建友項(xiàng)目改造的標(biāo)志性工程之一，它利用客戶多年前從山推建友采購(gòu)的“三航起16”進(jìn)行改裝升級(jí)，專為港珠澳大橋HKBCF島壁施工而量身打造。該混凝土攪拌船是艘箱形船體、縱骨架式、單甲板鋼質(zhì)焊接結(jié)構(gòu)的國(guó)

2021-01-22 17:20:21

柳工起重機(jī)：吊裝用戶繞不過(guò)去的25噸，到底該怎么選？

在吊裝行業(yè)，如果說(shuō)有一款機(jī)型是吊裝用戶的必經(jīng)之路，很難繞過(guò)去，那一定是25噸產(chǎn)品。對(duì)操作手來(lái)說(shuō)，從小噸位吊車一路開(kāi)到大噸位吊車，幾乎都操作過(guò)25噸吊車;對(duì)吊裝老板而言，25噸產(chǎn)品更是登堂入室的開(kāi)始?？梢哉f(shuō)，新手靠25噸產(chǎn)品入門(mén)，老手靠25噸產(chǎn)品進(jìn)階。 柳工25噸起重機(jī) 25噸吊車能夠取得如此市場(chǎng)地位，最主要原因是25噸產(chǎn)品可以廣泛運(yùn)用于高鐵、地鐵、高速、場(chǎng)館等工程建設(shè)，適用場(chǎng)景極廣，投資回報(bào)

2020-09-09 09:31:05

英美只認(rèn)中國(guó)造起重機(jī)，造航母沒(méi)它不行！

建造航空母艦等大型船舶時(shí)，巨型龍門(mén)吊是必須要用到的設(shè)備，中國(guó)已經(jīng)掌握最頂級(jí)的龍門(mén)吊制造技術(shù)，使得中國(guó)巨型龍門(mén)吊熱銷全球。 巨型龍門(mén)吊是建造航空母艦等大型船舶時(shí)必須要用到的設(shè)備 龍門(mén)吊又叫門(mén)式起重機(jī)，是橋式起重機(jī)的一種變形。主要用于室外的貨場(chǎng)、料場(chǎng)貨、散貨的裝卸作業(yè)。龍門(mén)吊具有場(chǎng)地利用率高、作業(yè)范圍大、適應(yīng)面廣、通用性強(qiáng)等特點(diǎn)，在港口貨場(chǎng)得到廣泛使用。 門(mén)式起重機(jī) 龍門(mén)吊的金屬結(jié)構(gòu)像

2020-08-19 10:07:57

35~40噸級(jí)或?qū)㈩嵏?5噸級(jí)汽車起重機(jī)市場(chǎng)地位，吊友你怎么看？

從近兩年的數(shù)據(jù)來(lái)看，35~40噸汽車起重機(jī)在整個(gè)市場(chǎng)占比呈現(xiàn)出快速上升趨勢(shì)。2020年2季度數(shù)據(jù)顯示，各品牌35~40噸汽車起重機(jī)合計(jì)銷售近1800臺(tái)，占比高達(dá)9.06%，一舉超過(guò)了不少老款機(jī)型市場(chǎng)占比，可見(jiàn)市場(chǎng)對(duì)其接受度之高。 徐工新款KC系列汽車起重機(jī) 35~40噸級(jí)市場(chǎng)占比快速攀升，核心因素在于隨著城市化的發(fā)展，市場(chǎng)對(duì)吊車的性能要求越來(lái)越來(lái)高。在08-11年這一周期，市場(chǎng)主要以20噸

2020-08-11 12:57:25

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