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起重機(jī)防肯軌導(dǎo)向輪

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神鋼建機(jī)豆知識(shí):挖機(jī)部件這樣選才不會(huì)錯(cuò)【承重輪/托鏈輪/導(dǎo)向輪篇】

承重輪/托鏈輪/導(dǎo)向輪對(duì)挖掘機(jī)的工作性能和行走力起著重要作用,選擇神鋼補(bǔ)用部品,讓愛機(jī)“健步如飛”,使用壽命更長(zhǎng)久! 承重輪:高承載,抗磨損,密封性能好。 托鏈輪:尺寸適配,耐熱性更好,使用壽命更長(zhǎng)。 導(dǎo)向輪:正火處理工藝,組織均一化,硬度高,冒口設(shè)計(jì)大,能夠預(yù)防砂眼。 承重輪/托鏈輪/導(dǎo)向輪對(duì)挖掘機(jī)的工作性能和行走力起著重要作用,選對(duì)這三個(gè)輪,讓愛機(jī)“健步如飛”,使用壽命更長(zhǎng)久! 聰聰:各位機(jī)友

2020-09-17 18:37:46

【三一服務(wù)萬(wàn)里行】養(yǎng)車小知識(shí):導(dǎo)向輪張緊裝置的維護(hù)保養(yǎng)

【養(yǎng)車】系列,旨在為大家提供簡(jiǎn)單的維護(hù)保養(yǎng)小知識(shí),讓您輕松解決常見問題,為您的三一保駕護(hù)航。 導(dǎo)向輪 導(dǎo)向輪張緊裝置維護(hù)及保養(yǎng) 1.張緊裝置的作用: 導(dǎo)向輪張緊裝置由彈簧和油缸組成,調(diào)節(jié)履帶張緊度,吸收行走沖擊。通過向油缸加注或釋放黃油來調(diào)節(jié)履帶張緊度。 2.機(jī)器工作500H左右,張緊油缸內(nèi)的黃油要釋放一部分再重新加注。長(zhǎng)期不保養(yǎng),油缸和活塞會(huì)銹蝕導(dǎo)致無法調(diào)節(jié),涉水作業(yè)要縮短維護(hù)周期。

2020-06-23 09:41:21

經(jīng)世界紀(jì)錄認(rèn)證審核 比利時(shí)造出世界最大環(huán)軌起重機(jī)

SGC-250是比利時(shí)Sarens公司推出了迄今為止最大的起重機(jī),最大起重能力為5000噸,最大載荷力矩為25,0000 tm(噸·米),主臂長(zhǎng)118米,可延伸至160米。接上100米副臂后,臂長(zhǎng)超過250米,除此之外,它還有6個(gè)動(dòng)力單元,12個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī),128個(gè)輪子。經(jīng)世界紀(jì)錄認(rèn)證(WRCA)官方審核,SGC-250被認(rèn)證為“世界最大的起重機(jī)”。 SGC-250起重機(jī) SGC-250被親切

2020-04-08 15:20:21

起重機(jī)制造商多田野集團(tuán)德國(guó)業(yè)務(wù)重組計(jì)劃獲債權(quán)人批準(zhǔn)

【第一工程機(jī)械網(wǎng) 編譯】導(dǎo)語(yǔ):2020年10月8日,多田野集團(tuán)宣布開始對(duì)其兩家德國(guó)子公司多田野德馬格股份有限公司(Tadano Demag GmbH)和多田野福恩股份有限公司(Tadano Faun GmbH)實(shí)施戰(zhàn)略重組計(jì)劃,這兩家公司是多田野歐洲業(yè)務(wù)的核心公司。重組過程的結(jié)果是,兩家公司將進(jìn)一步增強(qiáng)能力,以滿足德國(guó)、歐洲和全球客戶的需求。這將使Tadano Demag和Tadano Faun在

2021-02-25 16:32:18

用“客戶思維”造產(chǎn)品 徐工起重機(jī)行走世界的底氣原來在這里!

七、八月的徐州,將近40度的高溫。但這并沒有擋住從各地來到徐工起重機(jī)械測(cè)試場(chǎng)的用戶。偌大的場(chǎng)地,是中國(guó)起重機(jī)“發(fā)燒友”的樂園;在這里,他們能夠親自駕駛著徐工新品起重機(jī),感受鋼鐵巨擘的蓬勃?jiǎng)恿Α?頭頂藍(lán)色安全帽,曬得黝黑的吊裝用戶和身穿藍(lán)色制服的徐工技術(shù)人員,不停地攀談。意興盎然之處,更不乏你來我往的高聲爭(zhēng)論。這群用戶有著一個(gè)共同的身份:徐工起重機(jī)械產(chǎn)品評(píng)測(cè)官。通過他們的親自駕駛、操作,要將對(duì)產(chǎn)品的

2020-08-13 11:33:30

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