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起重機(jī)工人模板

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柳工TC800C6吊裝名場(chǎng)面，這才是高效又智能的起重機(jī)該有的樣子！

相信每個(gè)吊裝從業(yè)者都和地鐵建設(shè)打過交道，無論是模板吊裝還是鋼結(jié)構(gòu)吊裝，都成了司空見慣的工況，但下面這個(gè)視頻中所展現(xiàn)的吊裝名場(chǎng)面，吊友們還真不一定見過。 由中國(guó)中車生產(chǎn)的地鐵車頭正安靜的停放在中鐵一局的院內(nèi)，如何把這個(gè)重達(dá)40多噸的大家伙安穩(wěn)放上拖車，再送到寧波地鐵四號(hào)線，成了當(dāng)務(wù)之急。車頭造價(jià)昂貴，高達(dá)2000萬元，加上車身比例、重量、大風(fēng)等因素限制，此次吊裝任務(wù)除了對(duì)設(shè)備的起重性能有要求外，對(duì)起

2020-04-01 14:38:48

傲立亞得里亞海 中聯(lián)重科建筑起重機(jī)械助建克羅地亞“統(tǒng)一之橋”

多年以來，對(duì)克羅地亞人而言，想要前往該國(guó)領(lǐng)土的另一端——佩列莎茨半島，需要經(jīng)過鄰國(guó)波黑。而今，這一現(xiàn)象即將被改變：連接克羅地亞陸地和佩列沙茨半島的佩列沙茨跨海大橋正在跨海而起。在這座“統(tǒng)一大橋”項(xiàng)目中，中聯(lián)重科塔機(jī)、施工升降機(jī)共12臺(tái)設(shè)備高效、穩(wěn)定運(yùn)轉(zhuǎn)，持續(xù)助力項(xiàng)目建設(shè)。 △中聯(lián)重科塔機(jī)、升降機(jī)助建佩列沙茨跨海大橋 佩列沙茨大橋總長(zhǎng)2440米，采用六塔單索面斜拉橋設(shè)計(jì)，共計(jì)13跨，最大跨徑

2020-03-25 19:56:13

三一SCC2800A履帶起重機(jī)助力臨建高速TJ01標(biāo)“搭積木”建橋

出門行路過橋時(shí)，你可能不會(huì)想到，架橋修路這些最常見的工程，改變了國(guó)家的發(fā)展速度。百萬座橋梁、道路的山河跨越，將中國(guó)的城市和山河連接在了起來，直至今日，我們?nèi)栽诓贿z余力的探索，這條未知的征途。 施工現(xiàn)場(chǎng) 12月6日下午14時(shí)，隨著最后一斗混凝土完整地倒入模板中，臨建高速TJ01標(biāo)特大橋田雞塢橋的最后一片梁板完成澆筑。田雞塢橋總長(zhǎng)1613.2m，預(yù)制T梁642片，全橋采用預(yù)制裝配化施工工藝，為大

2020-12-30 14:30:26

起重機(jī)車隊(duì)的新成員：Steil公司購(gòu)買了利勃海爾LTM1120-4.1移動(dòng)式起重機(jī)

Steil Kranarbeiten GmbH&Co.KG公司接受交付了一臺(tái)新的LTM1120-4.1移動(dòng)式起重機(jī)。這臺(tái)120噸的四橋起重機(jī)將加入該集團(tuán)在特里爾地區(qū)的起重機(jī)車隊(duì)。它的長(zhǎng)伸縮臂和強(qiáng)勁的起重能力以及緊湊的尺寸給管理層留下了深刻的印象。 “該起重機(jī)是我們多樣化起重機(jī)車隊(duì)很好的補(bǔ)充”，這是公司老板Birgit Steil解釋為何購(gòu)買帶有66米主臂的利勃海爾LTM1120-4.1移動(dòng)

2021-04-28 10:07:17

連續(xù)7年 實(shí)力延續(xù) 徐工隨車起重機(jī)獲中國(guó)工程機(jī)械年度產(chǎn)品top50(2021)

不設(shè)限才無限，永遠(yuǎn)超越自己，也永遠(yuǎn)等待被超越。“2021中國(guó)工程機(jī)械年度產(chǎn)品TOP50”榜，4月16日15:00正式發(fā)布。 徐工隨車連續(xù)7年實(shí)力延續(xù)，公司明星產(chǎn)品，G系列SQS200隨車起重機(jī)榮登榜單。 徐工隨車起重機(jī)獲中國(guó)工程機(jī)械年度產(chǎn)品top50(2021) 由中國(guó)工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會(huì)、國(guó)家工程機(jī)械質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)中心指導(dǎo)，工程機(jī)械與維修發(fā)起并主辦，匠客工程機(jī)械承辦，業(yè)內(nèi)眾多主流媒體共同協(xié)辦的

2021-04-16 20:52:47

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