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起重機吊鉤的設計要點

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起重機吊鉤的設計要點新聞焦點大事

利勃海爾：在起重機吊鉤上移動的工業(yè)帳篷

Tyrol是著名山區(qū)和徒步旅行者熱衷的目的地，最近，這里進行了一次非常特殊的旅行：一個重達40余噸、占地面積約1400平方米的工業(yè)帳篷結構，在短短幾個小時內“步行”了100米左右。大型帳篷在三臺全路面起重機的吊鉤上被分為幾個階段移至新的位置。 三臺利勃海爾移動式起重機轉移大型帳篷 Prangl公司的項目經理兼技術外務部起重機專家Oliver Thum在這項不同尋常的工作開始時說道：“我們經

2020-09-23 10:28:12

在利勃海爾起重機吊鉤上移動的工業(yè)帳篷

Prangl公司使用三臺利勃海爾移動式起重機：LTM 1200-5.1、LTM 1160-5.2和LTM 1090-4.2)重新安置了一個大型帳篷結構 VarioBase?可變支撐和VarioBallast?可變配重技術使起重機能夠在狹窄的道路內工作 起重機吊裝節(jié)省了原本需要一個月來完成的拆除和安裝工業(yè)帳篷的工作。 利勃海爾起重機吊裝工業(yè)帳篷 Tyrol是著名山區(qū)和徒步旅行者熱衷的目的地，

2020-09-23 10:39:02

三一STC600T5起重機：超強主臂、電控大腦、硬氣底盤、人性設計

近日，三一STC600T5汽車起重機正式發(fā)布。從型號上我們就可以看得出來，這款產品將延續(xù)T系列的高端配置，它的到來，填補了50噸與70噸之間的空白，進一步完善了T系列的家族型譜。作為一款承載新高度、新技術、新趨勢的全新車型，STC600T5氣勢不凡。 STC600T5全伸臂長47.5m，配置16m雙級副臂，標配全配重12.5t，最大起重力矩2303KN.m。為了保證上車作業(yè)的動力源泉，傳承T系列的

2020-08-17 09:30:45

高配+人性化設計 簡析12t起重機中的“豪車”—中聯(lián)重科ZTC121V451

【第一工程機械網 原創(chuàng)】隨著疫情逐步進入平緩期，吊裝行業(yè)的開工率正在快速攀升。作為行業(yè)入門級產品，小噸位起重機憑借盈利性能好、回本周期較快等特點，再次成為市場的焦點話題。今次，小編為大家介紹一款12t起重機中的“豪車”——中聯(lián)重科ZTC121V451汽車起重機。 中聯(lián)重科ZTC121V451起重機 作為入門級產品，市場中絕大部分12t起重機多采用卡車通用底盤設計。而中聯(lián)重科ZTC121V4

2020-04-01 08:47:36

三一起重機：關于吊鉤 你必須要了解這些

橋梁、高樓、風機的安裝需要使用大量起重設備，而吊鉤是起重設備中重要的取物和受力裝置。一般來說，吊鉤分為球鉤、非球鉤，按照鉤柄形式又可分為直柄單鉤、直柄雙鉤。 三一起重機 球鉤結構比較簡單，只能穿單倍率鋼絲繩，因此其吊重量較小，主要用于各種主臂、副臂的加長臂。直柄單鉤、直柄雙鉤較球鉤吊重量有很大提高。目前，三一80T以下為直柄單鉤，80T以上為直柄雙鉤。 球鉤結構 吊鉤是否正常，將直

2019-08-15 15:12:02

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起重機吊鉤的設計要點詞條簡介

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