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黃河起重機質(zhì)量如何

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黃河起重機質(zhì)量如何新聞焦點大事

加速城市建設(shè) 三一起重機助力濟濼路穿黃隧道黃河濟南段項目

黃河,猶如一條張牙舞爪的黃磷巨龍,咆哮而來,橫亙在兩岸之間。為了跨越天塹,人們在濼口修輪渡、搭浮橋,這里一度成為最繁華的交通渡口。但歷經(jīng)百年,現(xiàn)在的它,交通逐漸擁堵,顯然已經(jīng)無法滿足黃河兩岸便捷通行的需求。 濟濼路穿黃隧道,是濟南市邁入“黃河時代”的龍頭工程。它北起309國道,下穿龍湖規(guī)劃水域、黃河、環(huán)城高速公路、二環(huán)北路,南端與濟濼路相接,線路全長4.5公里,在南北兩岸各設(shè)盾構(gòu)井。

2020-12-14 14:56:34

三一起重機:天塹變通途,黃河兒女的筑橋夢

從寧夏中衛(wèi)黑山峽奔流入境,由南向北流經(jīng)397公里,母親河滋潤著沃野千里的寧夏平原,生生不息?!疤煜曼S河富寧夏”,這是寧夏人民對黃河發(fā)自內(nèi)心的贊譽。然而,母親河在給予寧夏人民慷慨賜予的同時,也曾給兩岸人民的生產(chǎn)生活帶來極大的不便。 上世紀(jì)60年代前,寧夏境內(nèi)的黃河上沒有一座公路橋。人們過河主要靠擺渡,只有到了冬天,河水凍結(jié)實以后,人、車才可以從冰上行走。由于黃河仁存渡口是往返銀川、吳忠兩地的唯一通道

2019-12-25 09:49:30

【重磅】工程起重機分會張劍:工程起重機行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展報告

十年來,工程機械行業(yè)經(jīng)過了世界金融危機后的爆發(fā)式增長,也經(jīng)歷了之后持續(xù)五年之久的低迷,終于迎來了兩年多的快速增長良好局面。然而,2020年,突發(fā)的疫情及錯綜復(fù)雜的國際形勢所帶來的挑戰(zhàn),為中國工程起重機行業(yè)增添了許多不確定性。當(dāng)前中國工程起重機行業(yè)運行現(xiàn)狀如何?“后疫情”時期行業(yè)的發(fā)展路徑在何處?等問題是很多行業(yè)同仁所關(guān)心的問題。 2020年12月10-12日,在即將于長沙舉行的“2020年度中國工

2020-12-09 14:51:36

天塹變通途 黃河最寬大橋 中聯(lián)重科起重機強力助建

黃河上最寬大橋!濟南鳳凰路黃河大橋順利合龍!濟南鳳凰黃河大橋是濟南市第十二座跨黃河大橋,作為濟南新舊動能轉(zhuǎn)換先行區(qū)區(qū)域交通“三橋一隧”之一的重大工程,濟南鳳凰路黃河大橋以61.7米的寬度,成為黃河上最寬的大橋。南京恒昇攜中聯(lián)重科超大型履帶式起重機承接了建設(shè)大橋這一重任并圓滿完成任務(wù)。 中聯(lián)重科起重機強力助建濟南鳳凰路黃河大橋 濟南鳳凰路黃河大橋按照雙向八車道一級公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè),兼顧城市主干道功

2020-11-02 15:47:22

產(chǎn)學(xué)研用相結(jié)合 助推中國工程起重機高質(zhì)量發(fā)展!

2019年12月5-7日,以“行穩(wěn)致遠(yuǎn) 高質(zhì)量發(fā)展”為主題的2019年中國工程機械工業(yè)協(xié)會工程起重機分會五屆三次會員代表大會暨行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展論壇在素有“中國工程機械之都”美譽的彭城徐州隆重召開?!军c擊查看直播回顧】 2019年中國工程機械工業(yè)協(xié)會工程起重機分會舉辦 面對高質(zhì)量發(fā)展目標(biāo)和要求,我國工程起重機行業(yè)必將在發(fā)展結(jié)構(gòu)方面逐步進行調(diào)整和變化,積極推動行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈上各群體間形成優(yōu)勢互補

2019-12-19 14:48:31

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