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鏟車跑的慢是什么原因

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臨工集團(tuán)工業(yè)智能科創(chuàng)中心項(xiàng)目,開足馬力實(shí)現(xiàn)“加速跑”

起吊設(shè)備嗡嗡作業(yè)、鋼筋碰撞砰砰作響、工人施工敲敲打打……4月1日,在臨工集團(tuán)工業(yè)智能科創(chuàng)中心項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng),工人們正戴著口罩和安全帽忙碌著,一切顯得緊張而有序。 項(xiàng)目建設(shè)步履不停,爭(zhēng)分奪秒搶抓進(jìn)度。3月17至3月23日,辦公樓2、3、4、5層砌筑,2至4層主體驗(yàn)收,車間地面貼磚。3月24日至3月30日辦公樓1、5層砌筑,車間地面貼磚完成,內(nèi)墻乳膠漆開始施工。 一平臺(tái) 六服務(wù)中心 "3月31日至4月5日,

2020-04-08 16:48:04

晉工小講堂:鏟車液壓缸的正確使用與保養(yǎng)

液壓系統(tǒng)對(duì)鏟車工作很重要,要讓我們的鏟車高效運(yùn)轉(zhuǎn),一定要做好鏟車液壓缸的維護(hù)和保養(yǎng)。那么我們?nèi)粘9ぷ髦校瑥哪男┓矫嬷帜兀? 鏟車液壓缸的正確使用與保養(yǎng) 第一,一定要使用高質(zhì)量正品的液壓油。 第二,液壓油缸在使用過程中,應(yīng)定期更換液壓油清洗系統(tǒng)濾網(wǎng),保持液壓油清潔,延長(zhǎng)油缸、液壓元件使用壽命。 第三,油缸在每次使用時(shí),要進(jìn)行活塞桿全部伸出,活塞桿全部縮回來回的試運(yùn)行,這樣做可以

2021-04-24 21:50:21

550馬力動(dòng)力加持 華菱漢馬H9跑長(zhǎng)途運(yùn)輸有真本事

漢馬H9旗艦版是華菱汽車近年推出的主打高端物流的旗艦產(chǎn)品,無論是近年的商務(wù)年會(huì)還是各大車展、巡展,這款車都頗受關(guān)注,尤其是在550馬力大馬力動(dòng)力驅(qū)動(dòng)下,該車型深受長(zhǎng)途運(yùn)輸客戶的歡迎。 今天來看看這款車還有哪些真本事值得用戶信賴? 華菱漢馬H9 華菱漢馬H9從前臉看上去更趨向于進(jìn)口卡車的設(shè)計(jì)風(fēng)格,黑色中網(wǎng)點(diǎn)綴上銀色的鍍鉻車標(biāo)和裝飾,整體顯得簡(jiǎn)潔且不失層次感。兩邊的導(dǎo)流槽能在行車時(shí)引導(dǎo)氣流,避免

2021-04-07 15:34:46

《中國(guó)經(jīng)濟(jì)周刊》| 三一“上云”:疾慢如仇,向數(shù)據(jù)要紅利!

最新一期《中國(guó)經(jīng)濟(jì)周刊》封面專題為《“云“上中國(guó):千行百業(yè)的數(shù)字化轉(zhuǎn)型故事》,報(bào)道聚焦各行各業(yè)優(yōu)秀的數(shù)字化轉(zhuǎn)型企業(yè),并講述了其中的典型案例。其中,《“上云”故事之三一重工:疾“慢”如仇,向數(shù)據(jù)要紅利》的文章,向外界介紹了作為制造企業(yè)的三一,在數(shù)字化轉(zhuǎn)型上疾慢如仇的“上云”故事。 《中國(guó)經(jīng)濟(jì)周刊》 | 三一“上云”:疾慢如仇,向數(shù)據(jù)要紅利! 報(bào)道原文如下: 每周日,三一集團(tuán)創(chuàng)始人、董事長(zhǎng)梁穩(wěn)根

2021-04-06 10:56:35

兩會(huì)觀察丨工業(yè)互聯(lián)網(wǎng):行業(yè)賦能“不進(jìn)則退,慢進(jìn)亦退”

從2018年“發(fā)展工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)”首次寫入,到2019年明確指出“打造工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái),拓展‘智能+’,為制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)賦能”,到2020年“發(fā)展工業(yè)互聯(lián)網(wǎng),推進(jìn)智能制造”,再到2021年“發(fā)展工業(yè)互聯(lián)網(wǎng),搭建更多共性技術(shù)研發(fā)平臺(tái),提升中小微企業(yè)創(chuàng)新能力和專業(yè)化水平”,“工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)”連續(xù)四年寫入政府工作報(bào)告。 一直以來,工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展備受關(guān)注。2020年11月,習(xí)近平總書記在致2020中國(guó)5G+工業(yè)

2021-03-12 10:09:31

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