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東風(fēng)天錦三一7噸隨車吊價(jià)格

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三一起重機(jī):450噸的車一天轉(zhuǎn)場移車四次,居然毫不費(fèi)力?

隨著我國大型工程項(xiàng)目的不斷增加,不同工程有不同工況,設(shè)備面臨的安裝難度也越來越大。吊裝老板在看場地時(shí)經(jīng)常會(huì)遇到這種問題:要吊的東西很大很重,必須要大的起重設(shè)備才能滿足,但是場地又很狹小,大吊車根本進(jìn)不了場,即使進(jìn)去了,裝車,移車也非常麻煩。那么有沒有一款吊車,它既能滿足重載吊裝的起重力,又能夠靈活地轉(zhuǎn)場呢?寧波鎮(zhèn)海的安捷公司買了一款新車,在高架橋吊大型鋼箱梁,活干下來,震驚全場,450噸的吊車一天

2019-12-17 09:42:01

看三一如何挑戰(zhàn)不可能:139天設(shè)計(jì)制造交付自動(dòng)化軌道吊(ARMG)

12月29日,蕪湖港朱家橋集裝箱無人智能堆場正式啟用,三一自動(dòng)化軌道吊完成堆場第一吊,距離雙方簽訂項(xiàng)目合同時(shí)間僅139天。 眾所周知,軌道吊(RMG)正常工期為8-10個(gè)月,而自動(dòng)化軌道吊(ARMG)集計(jì)算機(jī)控制技術(shù)、傳感器檢測技術(shù)、網(wǎng)絡(luò)信息技術(shù)等各種智能技術(shù)為一體,具有更復(fù)雜的操作系統(tǒng),工期超過12個(gè)月。 8月10日簽合同、12月25日遠(yuǎn)控試運(yùn)行、12月29日正式啟用,三一用四個(gè)半月時(shí)間完成了一

2020-12-30 11:16:39

頂配or低配?價(jià)格or性能?三一STC250E5起重機(jī)為您破解選車難題

要說哪一個(gè)噸級的起重機(jī)是所有吊裝人都無法繞開的檻?那一定是工況“百搭”的25噸,新手靠它入門,老手靠它進(jìn)階。但放眼市場,頂配車型價(jià)格太高,低配車型性能不行,低價(jià)車型配置不夠。為了讓吊友們告別糾結(jié),一款極具經(jīng)營價(jià)值的設(shè)備——STC250E5,它來了。 它不是性能最強(qiáng)的 但能滿足所有25噸的工況要求 STC250E5整機(jī)重量33噸,整機(jī)長12.87m,寬2.5m,高3.65m。在新品迭代的吊裝江湖

2020-04-26 14:44:50

10年前的7月2日,溫總理現(xiàn)場見證中國首臺千噸級起重機(jī)寧鄉(xiāng)下線

見證寧鄉(xiāng)速度,三一起重在寧鄉(xiāng)的十一年 2020年,疫情剛過,三一汽車起重在寧鄉(xiāng)的又一個(gè)項(xiàng)目——湖南三一中型起重項(xiàng)目又馬不停蹄的開啟建設(shè)了! 3天完成片區(qū)450畝征地工作; 4月僅用12天完成一個(gè)月土方平整; 5月2日進(jìn)場施工,開展項(xiàng)目規(guī)劃編制; 6月10日啟動(dòng)施工,比原計(jì)劃提前20天; 項(xiàng)目預(yù)計(jì)于2020年12月底前完成建設(shè); 項(xiàng)目預(yù)計(jì)于2021年1月達(dá)到生產(chǎn)條件! 三一中起項(xiàng)目施工現(xiàn)場火熱場

2020-07-03 09:25:57

三一PK16000吊載新一代飛船,堅(jiān)定支持中國航天事業(yè)!

5月8日,三朵巨大的“傘花”在東風(fēng)著陸場上空盛放,新一代飛船試驗(yàn)船返回艙從太空平安歸來,中國載人航天事業(yè)開啟了新篇章。 新一代飛船試驗(yàn)船返回艙從太空平安歸來 承擔(dān)返回艙的吊裝和落裝任務(wù)的,正是“金牌搭檔”——PK16000型隨車起重機(jī)。 消息一出,再次引發(fā)民眾對中國裝備的熱議。 三一PK16000型隨車起重機(jī)承擔(dān)返回艙的吊裝和落裝任務(wù) 21世紀(jì),太空探索已成為國家安全與利益的戰(zhàn)略制高點(diǎn)

2020-05-12 09:53:01

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