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我是隨車吊車主

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賣房買吊車！山東首臺徐工XCA500新車主，果敢真漢子！

同行眼中，他過于實在 熱衷全款買吊車 家人眼中，他些許沖動 賣房蝸居來創(chuàng)業(yè) 員工眼中，他十足狼性 拼搏果敢真漢子 山東首臺XCA500新車主 淄博萬順吊裝公司總經(jīng)理徐硯濤 20余年精心運維 蹚出一條吊裝經(jīng)營新路子 山東首臺XCA500新車主 選車的眼光，又穩(wěn)又準 徐硯濤進入吊裝行業(yè)，實屬偶然。 2000年，做鋼材生意的他，購置了一臺QY12裝卸貨物，原本只是自用，卻因“

2021-04-02 09:32:35

小噸位汽車吊占比下降，吊車老板更應(yīng)該懂得深層次原因

從近年的銷量數(shù)據(jù)來看，小噸位汽車吊市場占比正呈下降趨勢，尤其是占有率超過5%的三個機型8噸、16噸、20噸，所受影響最大。 從近年的銷量數(shù)據(jù)來看，小噸位汽車吊市場占比正呈下降趨勢 小噸位汽車吊市場占比下降，主要受三方面因素影響： 其一，是迅速擴容的一線城市對吊裝高度、起重性能要求越來越高，而小噸位產(chǎn)品性能已臻至天花板。高層空調(diào)安裝是最為典型的案例，過往小噸位設(shè)備足以滿足設(shè)備安裝需求，現(xiàn)在往往

2020-08-24 19:02:07

奏響高質(zhì)量發(fā)展新征程 徐工隨車2020年商務(wù)年會隆重召開

2019年是徐工隨車力爭提前實現(xiàn)十三五戰(zhàn)略規(guī)劃目標的關(guān)鍵一年。站在新中國成立70周年、徐工集團成立30周年這一歷史節(jié)點上，徐工隨車深入貫徹落實“一二三三四四”戰(zhàn)略指導思想體系，堅持高質(zhì)量快速發(fā)展理念，多舉措并舉控制風險，取得良好成效，并成功獲得“制造業(yè)單項冠軍示范企業(yè)”榮譽稱號，成為行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的標桿企業(yè)。 徐工隨車2020年商務(wù)年會隆重召開 2019年12月26-27日，以“堅定信念

2020-01-06 15:16:05

敢趟黃浦江！全國第二臺徐工XCA750起重機車主，攢勁得很！

廣尋業(yè)務(wù)的路上 他只身敢趟黃浦江 即將翻車的現(xiàn)場 他沉著穩(wěn)住人機物 一年六趟的來訪 他早把徐工當成家 全國第二臺XCA750車主冠川吊裝工程有限公司少當家 高總 全國第二臺XCA750車主 冠川吊裝工程有限公司 少當家 高總 以QAY160高點起步 QAY300、XCA550、QAY650 強勢入局 十余年的一線歷練 曾經(jīng)入行時的毛頭小子 和他手下的吊裝利器一起

2021-04-12 10:10:39

老驥伏櫪 20多年的加藤KATO NK-500E-Ⅲ吊車

2月19日，三一重工推出了第一臺1600噸級別的全地面起重機SAC16000S。由于我國基礎(chǔ)建設(shè)發(fā)展的十分迅猛，造就了工程機械技術(shù)不斷更迭，目前已經(jīng)比肩世界領(lǐng)先水平。但回顧過去二十年，我國很多的重型裝備還需要依賴進口，其中日系的工程機械占有率居高。 采用了低入口專用駕駛室 前不久，文章作者在車友的帶領(lǐng)下，見到了上圖這兩輛加藤全地面起重機。二十多年前，國內(nèi)大量采購日本的全地面起重機，因為日

2019-10-14 14:12:52

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我是隨車吊車主詞條簡介

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