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10噸5節(jié)臂隨車吊制造企業(yè)

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20噸5節(jié)臂市場品牌齊放，中聯(lián)新品填補(bǔ)最后一塊拼圖

近年來，20噸5節(jié)臂吊車的市場占比有所下降，但其以更低成本進(jìn)攻25噸市場的優(yōu)勢，還是令不少吊裝用戶把20噸5節(jié)臂產(chǎn)品列為關(guān)注對象。而隨著近期中聯(lián)推出全新的ZTC201E551/552，20噸吊車型譜基本完善，“三大家”在銷機(jī)型均已涵蓋高配與經(jīng)濟(jì)適用兩方面。 中聯(lián)重科新品ZTC201E551/552整機(jī)重量30.6t，配重5t，40mU型板式頭部主臂，基本臂最大起重力矩960Kn.M，8m副

2020-08-29 00:03:16

徐工XCT90L5——拎起坦克的五節(jié)臂產(chǎn)品來了

人生的路自己鋪，高架橋的路徐工車幫鋪，主打高架橋梁建設(shè)的您是否急需一款手夠長且能吊的新款吊車呢?行業(yè)客戶需求就是短臂長、大吊量，橋梁領(lǐng)域術(shù)業(yè)專攻，現(xiàn)在，五節(jié)臂高性能的XCT90L5來了！ 徐工XCT90L5 現(xiàn)在的吊車市場，不是六七節(jié)臂都不好意思說自己能吊，確實(shí)，現(xiàn)在市場上長臂風(fēng)氣盛行，都是6節(jié)臂起步，7節(jié)臂剛夠，8節(jié)臂觀望中。那么5節(jié)臂產(chǎn)品是不是就不能用了? 我們先來看一下五節(jié)臂的產(chǎn)品到底能不

2021-04-09 10:25:07

柳工TC120C5起重機(jī)再次強(qiáng)勢出擊，吊2.1噸又能交出怎樣的成績？

在上一期試驗(yàn)中，柳工TC120C5表現(xiàn)相當(dāng)搶眼，0.4噸穩(wěn)穩(wěn)地吊了29.1米遠(yuǎn)的幅度，眾多吊友紛紛點(diǎn)贊，同時，也有不少吊友想知道，吊更重砝碼或全伸臂工況的表現(xiàn)。為了回應(yīng)吊友關(guān)切，這回TC120C5再次強(qiáng)勢出擊，全伸臂吊2.1噸，又會交出怎樣令人驚嘆的成績呢? 柳工TC120C5起重機(jī) 這一次試驗(yàn)，柳工TC120C5采用全伸臂36米、配重1.2噸的工況，起吊的砝碼加主鉤總重量改為2.1噸。力

2021-03-08 14:12:07

8節(jié)75m主臂，利勃海爾230噸全地面起重機(jī)請求出戰(zhàn)!

開吊車的都知道，利勃海爾是咱吊車一哥 這在全球吊裝圈都是公認(rèn)的 但大多吊友其實(shí)從沒接觸過利勃海爾 更別說真正駕駛利勃海爾作業(yè) 今天珊珊找來5軸230噸全地面 以及作業(yè)全過程視頻 讓你看看吊車?yán)洗蟾绲降子卸鄡?yōu)秀 利勃海爾LTM 1230-5.1 利勃海爾LTM 1230-5.1是以LTM 1200-5.1升級強(qiáng)化而來的新款輪式全地面起重機(jī)，相較于老版LTM 1200-5.1而言，除了吊升荷

2020-08-25 12:50:01

“超強(qiáng)5節(jié)臂”！三一STC900T5起重機(jī)憑啥這么硬氣？

當(dāng)下，起重臂似乎已經(jīng)是衡量一輛汽車起重機(jī)性能的標(biāo)尺，因此，市場上關(guān)于臂架長度的競爭更加激烈，你長一尺，我就長一寸，卻不想隨之而來的下?lián)?、旁彎等問題成了吊友們的困擾。要使起重臂耐用可靠，既需要高技術(shù)支撐，又需要與實(shí)際工況相符合。今天，重哥就給大家介紹一款“超強(qiáng)5節(jié)臂”產(chǎn)品——STC900T。 三一STC900T5起重機(jī) STC900T采用超大截面U型主臂，全伸主臂長為50.6米，標(biāo)配17.5

2020-06-28 09:42:51

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