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90噸履帶吊車(chē)性能表圖

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電力絲綢之路展雄姿,徐工300噸吊車(chē)XCA300開(kāi)啟哈密風(fēng)電吊裝快時(shí)代

熱與火爆,是哈密夏日的樣子。 同樣火熱的,還有這里的風(fēng)電吊裝。 2010年,哈密就被國(guó)家電網(wǎng)列入7大風(fēng)電基地發(fā)展規(guī)劃。規(guī)劃中,哈密千萬(wàn)千瓦級(jí)風(fēng)電基地要在2020年建成,建成后將占據(jù)全國(guó)風(fēng)電總裝機(jī)容量的60%左右。 風(fēng)電之外,煤炭及太陽(yáng)能資源同樣豐富的哈密,打出“風(fēng)、光、火”組合拳,構(gòu)建“疆電外送”第一通道,成為連接西部邊疆與中原地區(qū)的“電力絲綢之路”。 如此這般,哈密成為國(guó)家“西電東送”的一個(gè)重要

2020-07-30 08:42:24

吊車(chē)頭條:徐工新款80噸,終于要來(lái)了!

從2016年開(kāi)始,80噸級(jí)逐漸受到熱捧,時(shí)至今日關(guān)注度依然是只增不減。很多手中擁有25噸吊車(chē)的老板,在打下了堅(jiān)實(shí)的盈利基礎(chǔ)之后,為了提升公司在更大領(lǐng)域的發(fā)展和當(dāng)?shù)氐跹b影響力,80噸無(wú)疑成了“香餑餑”。 作為客戶(hù)向大噸位發(fā)展過(guò)程中必不可少的噸級(jí),徐工也是“絞盡腦汁”去打造這款“致富利器”——XCT80L5。 徐工XCT80L5汽車(chē)起重機(jī) 外觀 沿用大家已非常熟悉的G一代產(chǎn)品的經(jīng)典外觀,黃色車(chē)身

2019-07-30 09:51:32

入門(mén)即悍將!25噸入門(mén)級(jí)吊車(chē)中的絕對(duì)王者——中聯(lián)重科ZTC250A-1

在25噸入門(mén)級(jí)吊車(chē)市場(chǎng)上,各大廠商棋布錯(cuò)峙,可謂各有千秋,不分伯仲。隨著中聯(lián)新款25噸入門(mén)級(jí)吊車(chē)ZTC250A-1的推出,市場(chǎng)格局倏然一變,入門(mén)即悍將,中聯(lián)重科ZTC250A-1用強(qiáng)勁的性能和極致的性?xún)r(jià)比完美詮釋了什么是25噸入門(mén)級(jí)吊車(chē)的絕對(duì)王者。 中聯(lián)重科ZTC250A-1 快如閃電 效率極高 “效率直接關(guān)系客戶(hù)的利益,時(shí)間就是金錢(qián)嘛!客戶(hù)關(guān)注的方向,就是我們中聯(lián)重科產(chǎn)品研發(fā)的方向,這款設(shè)

2021-04-25 11:16:56

雷薩全新90X7起重機(jī) | 賺錢(qián)能手 性能超群

雷薩90噸7節(jié)主臂 960級(jí)鋼材7節(jié)卵圓型主臂,最長(zhǎng)70m,兩節(jié)副臂17.5m,主臂長(zhǎng)度組合數(shù)量56個(gè); 配35T配重,可選配9m加長(zhǎng)節(jié)、4米鵝頭臂; 起重能力、作業(yè)范圍行業(yè)領(lǐng)先, 達(dá)到行業(yè)130噸級(jí); 加高加寬箱型車(chē)架,抗扭抗彎能力增強(qiáng)。 性能優(yōu)越高效智能絕佳結(jié)合 行業(yè)最強(qiáng)的50噸級(jí)重型底盤(pán)平臺(tái),可自身攜帶25噸配重短途轉(zhuǎn)場(chǎng)、雙前橋轉(zhuǎn)向,節(jié)省用戶(hù)拖車(chē)成本; 可俯仰0~25°加寬操作室,視野開(kāi)闊,

2021-03-17 10:04:11

徐工:從12噸發(fā)家致富的90后“雛鷹”,“國(guó)之重器”建設(shè)背后的年輕“匠心”!

在感“凍”常在的新年,XCA130大國(guó)重器為90后“雛鷹”插上振翅高飛的“新翼”,飛向2021! 1、“不斷鏈”,唱響年輕匠心“最強(qiáng)音” 重慶,一座以山城揚(yáng)名的國(guó)家歷史文化名城,是西南地區(qū)綜合交通樞紐,國(guó)家現(xiàn)代化制造業(yè)基地。近年來(lái),重慶市市政設(shè)施建設(shè)在因地制宜、集約利用、智慧融合的管控機(jī)制下,朝向更加健全、高效的方向發(fā)展。一并帶動(dòng)當(dāng)?shù)氐跹b工程建設(shè),吸引千萬(wàn)吊裝人相約匯聚,就好比四川火鍋遍地開(kāi)花,一

2021-03-01 09:58:26

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