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日照履帶吊車出租

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“瘋狂”搶裝潮結束，風電吊車何去何從？

隨著陸上風電迎來平價時代，風機吊裝行業(yè)出現(xiàn)大量閑置。據(jù)預測，2021年中國風電新增并網(wǎng)裝機或驟降，忽冷忽熱的市場中，風電全產(chǎn)業(yè)鏈如何走得更遠? 超過100臺風電大噸位吊車開始待業(yè)尋租 不少450噸履帶吊車、600噸履帶吊車、800噸汽車吊車閑置 …… 隨著陸上風電搶裝潮結束，風機吊裝行業(yè)“千金難求一車”的現(xiàn)象正成為過去式。 “瘋狂”搶裝潮結束，風電吊車何去何從？ 2020年，我國風電新增并網(wǎng)

2021-04-08 10:01:03

風電大噸位吊車閑置問題嚴重，超百臺吊車待業(yè)尋租

7167萬千瓦，2020年的風電新增并網(wǎng)裝機創(chuàng)下歷史新高，一舉超過前三年新增裝機之和!可見去年的風電搶裝潮何其“瘋狂”，這在風電吊裝行業(yè)反應最直接的兩個現(xiàn)象，一是吊車資源稀缺，一車難求;二是大噸位吊車租賃價格暴漲，價格亂象。 風電吊裝 1、風電建設節(jié)奏放緩 吊車企業(yè)已不在是話語方 隨著搶裝潮結束，風電建設沒有緊迫的時間窗口限制，風電建設節(jié)奏放緩，大噸位吊車甲乙雙方供需關系回歸理性。 某電力集

2021-03-02 09:41:41

硬核!90后小伙“自駕”吊車支援棲霞金礦，被救援指揮部點贊

萊陽吊車司機連夜支援棲霞事故救援現(xiàn)場，他的心愿：想看到被困礦工安全升井，挨個抱一下 當前，棲霞笏山金礦事故救援工作正在全力推進。在救援現(xiàn)場，大型設備和零件較多，隨時需要起吊作業(yè)。連日來，現(xiàn)場記者總能看到一位黑瘦的吊車司機匆忙穿梭于各個鉆井之間，但他并不是專業(yè)救援隊伍成員，是義務趕來的愛心志愿者之一。 他叫王海清，是一名“90后”。 “我只是現(xiàn)場幾十名志愿者中的一個，做的事情也都是力所能及的。”面對

2021-01-22 11:40:28

橫跨12軌道，4個站臺，擎天巨擘三一SCC20000A履帶吊首秀濰坊

9月11日，在濰坊火車站新建旅客天橋施工現(xiàn)場，第五段天橋主體鋼結構穩(wěn)穩(wěn)坐落在鋼立柱上，三一SCC20000A履帶起重機圓滿完成首吊。 濰坊站新建南站房總建筑面積25495.94平方米，與北站房對稱形成“蝴蝶造型”。投入運營后，濰坊站最高容納乘客從3500人提升至8000人，單一的人行通道已不能滿足客流需求。為改善乘降轉(zhuǎn)條件，南北站房之間增設了一座旅客天橋作為檢票進站通道。 項目建成效果圖 杜

2020-09-14 11:15:21

小噸位汽車吊占比下降，吊車老板更應該懂得深層次原因

從近年的銷量數(shù)據(jù)來看，小噸位汽車吊市場占比正呈下降趨勢，尤其是占有率超過5%的三個機型8噸、16噸、20噸，所受影響最大。 從近年的銷量數(shù)據(jù)來看，小噸位汽車吊市場占比正呈下降趨勢 小噸位汽車吊市場占比下降，主要受三方面因素影響： 其一，是迅速擴容的一線城市對吊裝高度、起重性能要求越來越高，而小噸位產(chǎn)品性能已臻至天花板。高層空調(diào)安裝是最為典型的案例，過往小噸位設備足以滿足設備安裝需求，現(xiàn)在往往

2020-08-24 19:02:07

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