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05g514-4鋼吊車梁圖集

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跨海大橋上的“機械大作戰(zhàn)”——鋼箱梁智能涂裝技術(shù)的應(yīng)用及前景

近年來，隨著港珠澳大橋等超級橋梁工程的建造，使我國橋梁建造在自動化、工廠化、大型化方面取得了重大突破和提升。但作為影響橋梁全壽命周期耐久性最關(guān)鍵的表面涂裝施工，仍然處于傳統(tǒng)的手工作業(yè)階段。尤其隨著社會的進步和人民生活水平的提高，鑒于噴砂和涂裝的施工環(huán)境，愿意從事手工噴砂和涂裝作業(yè)的技術(shù)工人越來越少，人工成本逐年上升。目前，從事鋼橋梁涂裝的技術(shù)工人平均年齡達(dá)40-50周歲，年輕人從事該行業(yè)的意愿極低

2021-02-26 15:35:09

“好鋼用在刀刃上”傳承與新生的QY20K5D汽車起重機

今天我們來談一談什么樣的“車”符合用戶的需求! 一定是25噸嗎?一定是五橋嗎?一定是不斷加長的伸臂嗎?一定是不斷加重的配重嗎?學(xué)會這三招，大家肯定會更好的選擇一款車。 徐工QY20K5D汽車起重機 一是“帳算得很清楚” 在吊裝行業(yè)，精打細(xì)算也是吊裝人的良好品質(zhì)，QY20K5D采用曼品牌發(fā)動機，優(yōu)化匹配動力系統(tǒng)，綜合油耗低，讓用戶每月油費支出降到最低! 其次QY20K5D配置高強度承載橋

2021-05-07 17:39:48

南鋼打造JIT+C2M數(shù)字化服務(wù)智能制造新業(yè)態(tài)

近年來，鋼鐵下游用戶對快捷交付、多品種、多規(guī)格、小批量、異形件、零庫存等個性化需求不斷增加，南鋼響應(yīng)國家供給側(cè)改革，主動應(yīng)對復(fù)雜的市場變化，進行產(chǎn)業(yè)鏈延伸和創(chuàng)新，在JIT(JustInTime準(zhǔn)時制交付)基礎(chǔ)上發(fā)展C2M(CustomerToMaker客戶到制造端)，建設(shè)了世界首座專業(yè)深加工高強耐磨鋼的智能工廠，打造南鋼“JIT+C2M”數(shù)字化服務(wù)新業(yè)態(tài)，實現(xiàn)了像生產(chǎn)消費品一樣生產(chǎn)鋼鐵工業(yè)產(chǎn)品。

2020-11-04 10:35:48

【柳工吊裝大講堂】吊車作業(yè)10大必備常識！

你的問題，我來解惑，歡迎各位來到“吊裝大講堂”。本期我們?yōu)橛脩襞笥褞砹说踯囎鳂I(yè)的10大必備常識，助各位作業(yè)更安全、更高效。 01、找安全站位 直接在吊物下工作或者步行是不安全的，因為吊物可能會砸向你。在吊裝作業(yè)中，吊桿下、吊物下、被吊物起吊前區(qū)、導(dǎo)向滑輪鋼繩三角區(qū)、快繩周圍、站在斜拉的吊鉤或?qū)蚧喪芰Ψ较虻榷际鞘治ｋU的部位。所以，工作人員的站位非常重要，不但自己要時刻注意，還需要互相提醒、檢

2020-09-01 10:39:32

【徐工吊裝精英說】起重機技術(shù)流典范，廣西客戶梁總的吊裝創(chuàng)富秘籍

有人說，三十歲以后 人生的見證者會越來越少 所有的可能性會不斷褪卻 但我們還可以自我超越 飛云踏海，生而為贏 廣西同和吊裝的梁總與徐工起重機 10年蛻變：IT 到 吊裝 廣西同和吊裝的梁總戴著眼鏡文質(zhì)彬彬，30多歲就已經(jīng)是廣西梧州地區(qū)最大噸位起重機的車主了。而10年前的梁總，是個在深圳寫字樓里做著IT業(yè)務(wù)準(zhǔn)點上下班的白領(lǐng)，因為家里的生意急需吊車支持，在父輩的召喚下毅然回家鄉(xiāng)創(chuàng)業(yè)。 “我是

2020-08-12 11:28:49

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