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噸自制底盤(pán)吊車

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入門(mén)即悍將！25噸入門(mén)級(jí)吊車中的絕對(duì)王者——中聯(lián)重科ZTC250A-1

在25噸入門(mén)級(jí)吊車市場(chǎng)上，各大廠商棋布錯(cuò)峙，可謂各有千秋，不分伯仲。隨著中聯(lián)新款25噸入門(mén)級(jí)吊車ZTC250A-1的推出，市場(chǎng)格局倏然一變，入門(mén)即悍將，中聯(lián)重科ZTC250A-1用強(qiáng)勁的性能和極致的性價(jià)比完美詮釋了什么是25噸入門(mén)級(jí)吊車的絕對(duì)王者。 中聯(lián)重科ZTC250A-1 快如閃電 效率極高 “效率直接關(guān)系客戶的利益，時(shí)間就是金錢(qián)嘛!客戶關(guān)注的方向，就是我們中聯(lián)重科產(chǎn)品研發(fā)的方向，這款設(shè)

2021-04-25 11:16:56

吊車頭條：徐工新款80噸，終于要來(lái)了！

從2016年開(kāi)始，80噸級(jí)逐漸受到熱捧，時(shí)至今日關(guān)注度依然是只增不減。很多手中擁有25噸吊車的老板，在打下了堅(jiān)實(shí)的盈利基礎(chǔ)之后，為了提升公司在更大領(lǐng)域的發(fā)展和當(dāng)?shù)氐跹b影響力，80噸無(wú)疑成了“香餑餑”。 作為客戶向大噸位發(fā)展過(guò)程中必不可少的噸級(jí)，徐工也是“絞盡腦汁”去打造這款“致富利器”——XCT80L5。 徐工XCT80L5汽車起重機(jī) 外觀 沿用大家已非常熟悉的G一代產(chǎn)品的經(jīng)典外觀，黃色車身

2019-07-30 09:51:32

828直播預(yù)告：三一專用自制底盤(pán)大揭秘，國(guó)貨驕傲，硬核實(shí)力

三一自制底盤(pán)最早可追溯至上個(gè)世紀(jì)末，在進(jìn)口底盤(pán)昂貴且故障率高的發(fā)展困境下，三一重工角逐底盤(pán)研發(fā)，并在2004年實(shí)現(xiàn)銷售。十余年間，三一用無(wú)數(shù)次試驗(yàn)與泵車實(shí)戰(zhàn)，開(kāi)啟三一泵車底盤(pán)的性價(jià)比革命。 828直播預(yù)告：三一專用自制底盤(pán)大揭秘 市場(chǎng)上很多人覺(jué)得三一自制底盤(pán)年輕，質(zhì)量不可靠，面對(duì)質(zhì)疑，8月28日下午3：18三一專用自制底盤(pán)現(xiàn)場(chǎng)直播，通過(guò)生產(chǎn)線工藝講解，試驗(yàn)場(chǎng)現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試，用實(shí)力展示國(guó)貨驕傲，精彩

2020-08-27 11:18:10

電力絲綢之路展雄姿，徐工300噸吊車XCA300開(kāi)啟哈密風(fēng)電吊裝快時(shí)代

熱與火爆，是哈密夏日的樣子。 同樣火熱的，還有這里的風(fēng)電吊裝。 2010年，哈密就被國(guó)家電網(wǎng)列入7大風(fēng)電基地發(fā)展規(guī)劃。規(guī)劃中，哈密千萬(wàn)千瓦級(jí)風(fēng)電基地要在2020年建成，建成后將占據(jù)全國(guó)風(fēng)電總裝機(jī)容量的60%左右。 風(fēng)電之外，煤炭及太陽(yáng)能資源同樣豐富的哈密，打出“風(fēng)、光、火”組合拳，構(gòu)建“疆電外送”第一通道，成為連接西部邊疆與中原地區(qū)的“電力絲綢之路”。 如此這般，哈密成為國(guó)家“西電東送”的一個(gè)重要

2020-07-30 08:42:24

三一專用自制底盤(pán)泵車 中國(guó)泵送從業(yè)者的“大眾情人”

中國(guó)泵送從業(yè)者為降本增效廣泛購(gòu)入三一自制專用底盤(pán)泵車，當(dāng)下的反饋非常良好。 四年前，北京最高的建筑物“中國(guó)尊”正迎來(lái)施工的關(guān)鍵時(shí)期，這座建筑是有史以來(lái)由中國(guó)建筑師主創(chuàng)設(shè)計(jì)的最高建筑物，建成之后的高度可達(dá)528米，是一件兼具技術(shù)性與藝術(shù)性、向世界展現(xiàn)中國(guó)最高建筑設(shè)計(jì)水平的不凡作品，意義深遠(yuǎn)至極。對(duì)于如此重大的工程項(xiàng)目，中國(guó)上下皆在舉目盼望，施工期間容不得有半點(diǎn)差池。 那一年的6月25日深夜，北京

2020-06-28 10:13:06

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