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中聯(lián)260噸輪式吊車(chē)圖片

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入門(mén)即悍將！25噸入門(mén)級(jí)吊車(chē)中的絕對(duì)王者——中聯(lián)重科ZTC250A-1

在25噸入門(mén)級(jí)吊車(chē)市場(chǎng)上，各大廠商棋布錯(cuò)峙，可謂各有千秋，不分伯仲。隨著中聯(lián)新款25噸入門(mén)級(jí)吊車(chē)ZTC250A-1的推出，市場(chǎng)格局倏然一變，入門(mén)即悍將，中聯(lián)重科ZTC250A-1用強(qiáng)勁的性能和極致的性?xún)r(jià)比完美詮釋了什么是25噸入門(mén)級(jí)吊車(chē)的絕對(duì)王者。 中聯(lián)重科ZTC250A-1 快如閃電 效率極高 “效率直接關(guān)系客戶(hù)的利益，時(shí)間就是金錢(qián)嘛!客戶(hù)關(guān)注的方向，就是我們中聯(lián)重科產(chǎn)品研發(fā)的方向，這款設(shè)

2021-04-25 11:16:56

盾構(gòu)吊裝最強(qiáng)搭檔 中聯(lián)重科履帶起重機(jī)助力500噸刀盤(pán)順利下井

近日，在湖南長(zhǎng)沙湘雅路過(guò)江通道施工現(xiàn)場(chǎng)，中聯(lián)重科兩臺(tái)大型履帶起重機(jī)順利地將重約500噸的盾構(gòu)機(jī)刀盤(pán)吊裝至盾構(gòu)始發(fā)井中，圓滿(mǎn)地完成了盾構(gòu)機(jī)安裝中難度最高的一項(xiàng)工序。吊裝過(guò)程中，翻身、直立、下井，一系列動(dòng)作行云流水，中聯(lián)重科履帶起重機(jī)精準(zhǔn)、平穩(wěn)、高效的作業(yè)贏得了廣泛稱(chēng)贊。 △中聯(lián)重科履帶起重機(jī)成功吊裝500噸重盾構(gòu)機(jī)刀盤(pán)下井(圖片來(lái)源：王志偉) 據(jù)了解，此次吊裝的盾構(gòu)機(jī)刀盤(pán)直徑達(dá)15.01米，

2021-02-25 12:34:46

中聯(lián)重科汕德卡底盤(pán)泵車(chē)：穿越260年的等待，只為遇見(jiàn)你

一、超過(guò)260年歷史——德國(guó)曼恩 如果要追尋這家公司的歷史，可以追溯到261年前的1758年。德國(guó)曼的前身是一家煉鐵廠，是當(dāng)時(shí)第一大重工業(yè)企業(yè)，曼三個(gè)字母MAN由公司前身Maschinenfabrik AugsburgNürnberg(機(jī)械工廠 奧斯堡-紐倫堡)的第一個(gè)字母組成。發(fā)展到1908年，德國(guó)曼已經(jīng)是一家相當(dāng)有技術(shù)的機(jī)械工廠。 德國(guó)曼商用車(chē)的歷史要從1921年收購(gòu)德國(guó)南部的MAN開(kāi)始。早

2020-05-29 21:23:26

沃爾沃L260H大型輪式裝載機(jī)，您性能卓越的得力干將

沃爾沃L260H大型輪式裝載機(jī)，是繼業(yè)內(nèi)第一款35噸級(jí)輪式裝載機(jī)之后，沃爾沃推出的新一代輪式裝載機(jī)。L260H在提高節(jié)油率、生產(chǎn)率與可維修性的同時(shí)，裝載了智能系統(tǒng)與新型巖石鏟斗，是您作業(yè)中具備超強(qiáng)性能且節(jié)能降耗的“得力干將”。 沃爾沃L260H大型輪式裝載機(jī) 高性能，無(wú)畏挑戰(zhàn) 由于增大了軸距，并優(yōu)化了前車(chē)架和舉升臂系統(tǒng)的重量分布，L260H能夠使用更大的鏟斗，與舊機(jī)型相比，可提高15%的生產(chǎn)

2021-02-05 17:14:41

20噸5節(jié)臂市場(chǎng)品牌齊放，中聯(lián)新品填補(bǔ)最后一塊拼圖

近年來(lái)，20噸5節(jié)臂吊車(chē)的市場(chǎng)占比有所下降，但其以更低成本進(jìn)攻25噸市場(chǎng)的優(yōu)勢(shì)，還是令不少吊裝用戶(hù)把20噸5節(jié)臂產(chǎn)品列為關(guān)注對(duì)象。而隨著近期中聯(lián)推出全新的ZTC201E551/552，20噸吊車(chē)型譜基本完善，“三大家”在銷(xiāo)機(jī)型均已涵蓋高配與經(jīng)濟(jì)適用兩方面。 中聯(lián)重科新品ZTC201E551/552整機(jī)重量30.6t，配重5t，40mU型板式頭部主臂，基本臂最大起重力矩960Kn.M，8m副

2020-08-29 00:03:16

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