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吊車施工既有線規(guī)范

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吊車施工既有線規(guī)范新聞焦點(diǎn)大事

道路、橋梁、隧道、涵洞施工必須要掌握的100條規(guī)范！

1、城鎮(zhèn)道路路基填筑中宜做成雙向橫坡，一般土質(zhì)填筑橫坡宜為 2％～3％，透水性小的土類填筑橫坡宜為4％。 2、砌體涵洞應(yīng)在砌體砂漿強(qiáng)度達(dá)到 5MPa，且預(yù)制蓋板安裝后進(jìn)行回填；現(xiàn)澆鋼筋混凝土涵洞， 其胸腔回填土宜在混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度 70％后進(jìn)行，頂板以上填土應(yīng)在達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度后進(jìn)行。 3、城鎮(zhèn)道路石灰穩(wěn)定土類材料宜在冬期開始前30～45d 完成施工，水泥穩(wěn)定土類材料宜在冬期開始前15～30d

2020-01-16 10:05:58

事故警示！吊車私加吊籃高空作業(yè)，致高處墜落3人死亡！

2021年4月22日凌晨2時(shí)55分許，東莞市東城街道某廣場(chǎng)發(fā)生了一起高處墜落事故，造成3人死亡，經(jīng)初步調(diào)查，事發(fā)經(jīng)過是東莞市某電影放映有限公司委托廣州某廣告有限公司對(duì)“某影城”的招牌進(jìn)行字體翻新，但作業(yè)中使用的汽車起重機(jī)涉嫌以非法改裝方式加裝了載人吊籃，因吊籃與吊臂連接處斷裂，導(dǎo)致事故發(fā)生。對(duì)此，相關(guān)部門高度重視，深刻吸取事故教訓(xùn)，迅速開展建筑起重機(jī)械安全隱患排查整治。 東莞東城街道“4·22”

2021-04-29 10:16:08

正循環(huán)技術(shù)交底——鉆孔灌注樁工程施工方案

(一)、施工準(zhǔn)備 1、測(cè)量定位 施工前必須根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙，按照坐標(biāo)逐個(gè)的放出鉆孔樁的具體孔位，并做好明確標(biāo)識(shí)。 2、場(chǎng)地清理 在施工前應(yīng)平整場(chǎng)地、清除雜物，換除軟土，夯打密實(shí)。鉆機(jī)的底座不能置于不堅(jiān)實(shí)的填土上，以免產(chǎn)生不均勻沉陷。 鉆孔樁場(chǎng)地的平面尺寸應(yīng)按樁基設(shè)計(jì)的平面尺寸、鉆機(jī)數(shù)量和鉆機(jī)底座平面尺寸、鉆機(jī)移位要求、施工方法以及其它配合施工機(jī)具設(shè)施布置等情況決定。 (二)、施工工藝 1、鉆機(jī)選擇 本

2021-04-09 10:07:28

“瘋狂”搶裝潮結(jié)束，風(fēng)電吊車何去何從？

隨著陸上風(fēng)電迎來平價(jià)時(shí)代，風(fēng)機(jī)吊裝行業(yè)出現(xiàn)大量閑置。據(jù)預(yù)測(cè)，2021年中國(guó)風(fēng)電新增并網(wǎng)裝機(jī)或驟降，忽冷忽熱的市場(chǎng)中，風(fēng)電全產(chǎn)業(yè)鏈如何走得更遠(yuǎn)? 超過100臺(tái)風(fēng)電大噸位吊車開始待業(yè)尋租 不少450噸履帶吊車、600噸履帶吊車、800噸汽車吊車閑置 …… 隨著陸上風(fēng)電搶裝潮結(jié)束，風(fēng)機(jī)吊裝行業(yè)“千金難求一車”的現(xiàn)象正成為過去式。 “瘋狂”搶裝潮結(jié)束，風(fēng)電吊車何去何從？ 2020年，我國(guó)風(fēng)電新增并網(wǎng)

2021-04-08 10:01:03

旋挖鉆機(jī)施工的這些質(zhì)量通病，你遇到過嗎？

一、坍孔和縮孔: 鉆孔灌注樁施工大多在第四紀(jì)松散地層中施工，因此坍孔是灌注樁施工中最為常見的事故。 (1)事故前的征兆 鉆孔施工中發(fā)生坍孔和縮孔,一般說并不是突然發(fā)生的。發(fā)生前多少有一些預(yù)兆。如護(hù)筒內(nèi)水位驟然下降:護(hù)筒處有泥漿冒出;鉆進(jìn)過程中鉆具回轉(zhuǎn)阻力增大;泥漿比重增大(旋挖鉆進(jìn)時(shí)不易覺察)等。 (2)事故原因: ①?zèng)_洗液選擇不當(dāng); ②護(hù)筒埋設(shè)不當(dāng); ③水頭壓力小。 (3)預(yù)防措施： ①除粘土層

2020-07-14 09:27:43

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