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最長吊臂汽車起重機

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【柳工吊裝大講堂】汽車起重機吊臂伸縮原理

你的問題，我來解惑，歡迎各位來到本期“吊裝大講堂”。汽車起重機吊臂是起重機最重要的部分，起重機是利用吊臂頂端的滑輪組支承卷揚鋼絲繩懸掛重物，利用吊臂的長度和傾角的變化改變起升高度和工作半徑。雖然吊臂的作用都是懸掛和搬運物體，但是不同的吊臂結(jié)構(gòu)和技術(shù)，使起重機的性能和效率有很大的不同。 01、汽車起重機的吊臂結(jié)構(gòu) 柳工起重機 汽車起重機副臂的作用是，擋主臂的高度不能滿足需要時，可以在主臂

2020-08-05 09:31:12

雷薩起重機出色完成福建全省跨度最長ETC門架吊裝任務

8月14日，福建省首個非省界ETC門架在沈海高速公路福泉段順利完成吊裝。門架總跨徑約21.95米，是目前為止全省跨度最長的ETC門架。 雷薩起重機完成福建跨度最長ETC門架吊裝任務 在雷薩FTC25X5汽車起重機助力下，此次門架吊裝僅以10分鐘就完成了橫梁與立柱的銜接，大大減少了對車流通行的影響，創(chuàng)下了高速公路門架吊裝全國最快，全國首個造船技術(shù)應用于ETC門架安裝，可調(diào)節(jié)的門架結(jié)構(gòu)為全國首

2019-08-20 10:52:17

吉尼斯世界紀錄日丨由中聯(lián)重科創(chuàng)造的最長、最大、最高裝備你都知道嗎？

【編者按】當今世界正經(jīng)歷百年未有之大變局，科技創(chuàng)新是其中一個關(guān)鍵變量。工程機械作為中國裝備制造產(chǎn)業(yè)重要的組成部分，戮力創(chuàng)新，于變局中開新局，書寫了中國制造新篇章。作為全球高端裝備制造領(lǐng)軍者和行業(yè)科技創(chuàng)新引領(lǐng)者，中聯(lián)重科聚焦智能制造，勇闖科技創(chuàng)新“無人區(qū)”，持續(xù)引領(lǐng)行業(yè)技術(shù)革新。在2020年“吉尼斯世界紀錄日”到來之際，本期“勇闖科技‘無人區(qū)’”專題報道，讓我們走近世界吉尼斯紀錄里的中聯(lián)重科明星產(chǎn)品

2020-11-19 20:08:41

【中聯(lián)重科維保課堂】中噸位汽車起重機作業(yè)前伸縮機構(gòu)的檢查

大家好!今次我們介紹中聯(lián)重科中噸位汽車起重機作業(yè)前伸縮機構(gòu)的檢查，內(nèi)容包括： 中噸位汽車起重機作業(yè)前伸縮機構(gòu)的檢查 定期檢查、保養(yǎng)吊臂及伸縮機構(gòu)，關(guān)注油缸動作、狀態(tài)，回拉索張緊程度，異常情況及時處理，有助于保證起重機作業(yè)安全，延長吊臂繩排機構(gòu)的使用壽命。 值得注意的是，伸縮機構(gòu)需要重點關(guān)注伸縮動作是否正常，動作時聲音是否正常，油缸是否下沉，異常需要及時處理，否則可能會對伸縮機構(gòu)造成嚴重后果。

2020-11-04 09:43:22

三一STC1100T2汽車起重機8節(jié)臂還帶配重變位，這一看就是狠角色!

如果說中噸位起重機的助力吊裝人致富的必備利器，那百噸級起重機就是助燃吊裝事業(yè)的“最強跳板”。因此，考慮百噸級的吊友，除了對性能有更深度的追求，還會深思產(chǎn)品的經(jīng)營價值?？此铺籼薜囊?，其實考驗的是三一的功底和誠意，今天重哥給大家介紹一個一擊制勝的“狠角色”——STC1100T2。 性能為先 STC1100T2是行業(yè)內(nèi)同噸級首款8節(jié)臂產(chǎn)品，采用卵圓形主臂，全伸臂長度78m，最大吊重7t，基本臂最大力矩

2020-08-07 21:24:07

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