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如何計(jì)算起重機(jī)吊裝負(fù)荷

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主打風(fēng)電吊裝 國內(nèi)兩款1600噸級(jí)全地面起重機(jī)解讀

近年來，風(fēng)力發(fā)電已成為我國實(shí)施可持續(xù)能源戰(zhàn)略中的重要方向。據(jù)統(tǒng)計(jì)，目前風(fēng)力發(fā)電年增長(zhǎng)值基本保持在30%以上。由此不難看出，風(fēng)電已成為時(shí)下極具商業(yè)發(fā)展?jié)摿Φ男屡d領(lǐng)域，風(fēng)電建設(shè)近年高速發(fā)展，從而帶動(dòng)了風(fēng)機(jī)安裝、運(yùn)維檢修起重機(jī)的市場(chǎng)需求，各主機(jī)廠紛紛開發(fā)針對(duì)風(fēng)機(jī)吊裝的全地面起重機(jī)和履帶式起重機(jī)，而全地面起重機(jī)由于其眾多優(yōu)勢(shì)在風(fēng)電建設(shè)中發(fā)揮了不可獲取的作用。 風(fēng)電工程現(xiàn)場(chǎng) 在國產(chǎn)全地面起重機(jī)中，1

2021-02-07 13:51:37

【用戶說】膽大心細(xì)! 徐工起重機(jī)還可以這樣組合吊裝！

兩兩搭配，干活不累 徐工百噸級(jí)起重機(jī) 再戰(zhàn)極限，順利完成300多塊 單個(gè)重達(dá)150多噸的梁板吊裝 Unbelievable! “吊裝距離5-6米”“環(huán)境適合作業(yè)” 霍爾果斯海興吊裝 完美組合徐工起重機(jī) 突破不可能 徐工起重機(jī)吊裝現(xiàn)場(chǎng) 吊裝梁板進(jìn)行橋梁架設(shè)，是新疆伊犁州G578線墩麻扎--尼勒克段公路工程的重要環(huán)節(jié)。經(jīng)過對(duì)吊物重量、吊裝距離、施工環(huán)境、起重機(jī)性能、吊裝安全性等多方面的總體綜合評(píng)

2021-01-07 09:39:44

膽大心細(xì)！ 徐工起重機(jī)竟可以這樣組合吊裝！

長(zhǎng)達(dá)40米，重達(dá)150多噸，如何極限的組合徐工起重機(jī)，完成此次吊裝任務(wù)? 新疆伊犁州G578線墩麻扎--尼勒克段公路工程橋墩間的梁板單個(gè)長(zhǎng)達(dá)40米，重達(dá)150多噸，像這樣“冰冷”的大家伙約有300多塊?；魻柟购Ｅd吊裝是如何極限的組合徐工起重機(jī)，完成此次吊裝任務(wù)的? 徐工起重機(jī) 據(jù)悉新疆伊犁州G578線墩麻扎--尼勒克段公路工程，全長(zhǎng)70.5公里，建成后從伊寧到尼勒克路程縮短30多公里，車程

2021-01-04 10:54:15

三一STC300E5汽車起重機(jī)：搶灘吊裝新藍(lán)海，30噸級(jí)產(chǎn)品再次發(fā)力！

縱觀近十年的起重機(jī)市場(chǎng)，可以發(fā)現(xiàn)25噸級(jí)的產(chǎn)品是目前中小噸位里占比最高的。但隨著市場(chǎng)環(huán)境愈發(fā)復(fù)雜，25噸在有些情況下需要超載才能滿足施工需求，存在極大的安全隱患，35噸至40噸的產(chǎn)品又價(jià)格太高，大家對(duì)于性價(jià)比的追求呼之欲出。重哥看來，30噸級(jí)再次發(fā)力，或許將開辟一片新藍(lán)海，全新STC300E5值得期待。 STC300E5采用40噸級(jí)的U形截面主臂，全長(zhǎng)44m，截面相對(duì)25噸增大20%，配8m副臂。

2020-10-22 08:57:46

中國吊裝巨無霸！三一4000噸履帶起重機(jī)“王者降臨”

5月21日，由三一重工自主研發(fā)生產(chǎn)的4000噸履帶起重機(jī)完成了試驗(yàn)場(chǎng)內(nèi)最后一次主臂120米型式試驗(yàn)，完成交付發(fā)往山東。 據(jù)悉，這臺(tái)“巨無霸”起重機(jī)最大起重量達(dá)到4000噸，能將2000噸的重物吊至100米高，最大起重力矩90000噸米(即在22.5米的幅度吊起4000噸)。 三一重工自主研發(fā)生產(chǎn)的4000噸履帶起重機(jī) “主機(jī)四履帶八驅(qū)動(dòng)，加上120米長(zhǎng)的紅色人字型雙臂架及超起桅桿、配重、吊

2020-05-22 10:33:49

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