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混合動(dòng)力起重機(jī)

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混合動(dòng)力起重機(jī)新聞焦點(diǎn)大事

美國(guó)諾??四戏焦静少?gòu)科尼混合動(dòng)力型輪胎式集裝箱門式起重機(jī)

科尼集團(tuán)被美國(guó)諾??四戏焦荆∟SC)選中,為其在芝加哥地區(qū)的多模式聯(lián)運(yùn)操作提供五臺(tái)混合動(dòng)力型輪胎式集裝箱門式起重機(jī)(RTG),于2019年12月下達(dá)訂單。 科尼RTG以其卓越的可靠性、生產(chǎn)力和生態(tài)效率而聞名于世。 科尼RTG以其卓越的可靠性、生產(chǎn)力和生態(tài)效率而聞名于世。目前,美國(guó)諾??四戏焦荆∟SC)成為科尼RTG的客戶,并訂購(gòu)了五臺(tái)混合動(dòng)力型RTG。該RTG配備電池組及符合Tier i

2020-04-23 10:38:52

美國(guó)港口集團(tuán)切薩皮克公司訂購(gòu)15臺(tái)科尼生態(tài)高效環(huán)?;旌蟿?dòng)力RTG

到2022年1月,美國(guó)港口集團(tuán)切薩皮克公司(PAC)將擁有15臺(tái)科尼全新混合動(dòng)力輪胎式集裝箱門式起重機(jī)(RTG),以擴(kuò)大巴爾的摩港希捷海運(yùn)碼頭的業(yè)務(wù),以減少柴油排放。新設(shè)備不僅將減少碼頭對(duì)環(huán)境的影響,還將提高運(yùn)作效率——顯著提高目前RTG的集裝箱裝卸量。 在保持業(yè)內(nèi)領(lǐng)先的牽引車周轉(zhuǎn)時(shí)間的同時(shí),全新混合動(dòng)力輪胎式集裝箱門式起重機(jī)(RTG)也是該碼頭實(shí)現(xiàn)全電力運(yùn)營(yíng)和零尾氣排放的長(zhǎng)期計(jì)劃的重要一步。新訂

2021-05-08 09:51:47

美國(guó)南部諾福克訂購(gòu)五臺(tái)科尼混合動(dòng)力RTG

美國(guó)諾福克南方公司訂購(gòu)了五臺(tái)科尼混合動(dòng)力輪胎式集裝箱門式起重機(jī)(RTG)。其中兩臺(tái)將運(yùn)往芝加哥市蘭德斯聯(lián)運(yùn)碼頭,另外三臺(tái)將運(yùn)往亞特蘭大英曼聯(lián)運(yùn)碼頭。該訂單購(gòu)于2020年12月,這些起重機(jī)將在2021年12月交付。 訂購(gòu)的五臺(tái)輪胎式集裝箱門式起重機(jī)(RTG)將在混合動(dòng)力的驅(qū)動(dòng)下,以生態(tài)高效環(huán)保的方式在多式聯(lián)運(yùn)軌道運(yùn)行??颇峄旌蟿?dòng)力RTG在美國(guó)越來越受歡迎,而且美國(guó)幾大主要集裝箱碼頭對(duì)該型RTG的操作

2021-04-20 10:59:49

斯堪尼亞發(fā)動(dòng)機(jī):斯堪尼亞推出混合動(dòng)力和純電動(dòng)系統(tǒng)概念

目前,由于越來越多的客戶都致力于減少其碳足跡,斯堪尼亞推出了混合動(dòng)力和純電動(dòng)系統(tǒng)概念。 斯堪尼亞高級(jí)副總裁Joel Granath 圖 斯堪尼亞高級(jí)副總裁Joel Granath表示:“我們自主研發(fā)的電氣化概念借鑒了我們?cè)诘缆奋囕v電氣化方面的經(jīng)驗(yàn)。長(zhǎng)期以來,斯堪尼亞在生產(chǎn)以柴油和可再生燃料為燃料的發(fā)動(dòng)機(jī)方面表現(xiàn)卓越,我們正在步入下一個(gè)發(fā)展階段,即碳減排電氣化系統(tǒng)。” 斯堪尼亞的混合電動(dòng)系

2020-08-27 10:19:52

Volvo Penta IPS混合動(dòng)力 沃爾沃遍達(dá)再添新應(yīng)用

近日,采用Volvo Penta IPS混合動(dòng)力推進(jìn)系統(tǒng)的丹麥風(fēng)電船(MHO ASGARD)在英輝南方順利下水。 該新船型總長(zhǎng)34.3米,型寬11米,乘員24人,為面向未來的綠色環(huán)保節(jié)能船型,采用混合動(dòng)力推進(jìn)系統(tǒng),主要包括:Volvo Penta的IPS推進(jìn)器,滿足IMO Tier III排放規(guī)范的D13柴油機(jī),D8直流變速發(fā)電機(jī)組、DanfossEditron電力系統(tǒng)及鋰電池組等。這些全球首

2021-03-18 18:32:48

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