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gbm無齒輪起重機的原理

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三一起重機養(yǎng)車百事通：齒輪保養(yǎng)要把握這幾個關鍵點！

每期學點新技術，養(yǎng)車用車不發(fā)愁! 今天我們給大家講講齒輪保養(yǎng)都需要把握哪些關鍵點! 三一起重機養(yǎng)車百事通 三一起重機養(yǎng)車百事通 (本文來自：三一起重機)

2020-12-14 15:09:05

【柳工吊裝大講堂】汽車起重機吊臂伸縮原理

你的問題，我來解惑，歡迎各位來到本期“吊裝大講堂”。汽車起重機吊臂是起重機最重要的部分，起重機是利用吊臂頂端的滑輪組支承卷揚鋼絲繩懸掛重物，利用吊臂的長度和傾角的變化改變起升高度和工作半徑。雖然吊臂的作用都是懸掛和搬運物體，但是不同的吊臂結構和技術，使起重機的性能和效率有很大的不同。 01、汽車起重機的吊臂結構 柳工起重機 汽車起重機副臂的作用是，擋主臂的高度不能滿足需要時，可以在主臂

2020-08-05 09:31:12

徐工重卡漢風講壇：卡車QH50系列取力器原理及注意事項

變速器除了為車輛提供可變的速比來保證車輛在各種工況下正常行車之外，還可以裝附加的裝置滿足整車的其它要求，這樣的裝置就是“取力器”。今天漢風講壇跟各位卡友聊一下卡車上常用的QH50系列取力器，QH50系列取力器從雙中間軸系列變速器副箱中間軸后部取力，適用于匹配10T級以上各類專用車輛，如自卸車、汽車起重機、油罐車、灑水車、散裝水泥車等。 一、結構特點 QH50取力器為后置取力器，安裝于法士特雙中間軸

2019-08-23 09:22:02

三一SAC8000T全地面起重機——風電檢修，一枝獨秀！

三一SAC8000T全地面起重機： 擁有5節(jié)臂(全伸64.6m)、8節(jié)臂(全伸100m)兩種主臂長度組合，塔式副臂90m，最大起升高度154m。 三一SAC8000T全地面起重機 三一SAC8000T全地面起重機 兩種風電副臂組合，55.5m/17m風電專用副臂，T5 [120.1m]：64.6m+55.5m、T8 [117m]：100m+17m。 三一SAC8000T全地面起重機

2021-04-15 14:52:28

筑牢安全底線 起重機械隱患排查治理工作正式開始！

【第一工程機械網(wǎng) 視點】2021年3月9日，國家市場監(jiān)督管理總局辦公廳印發(fā)了關于開展起重機械隱患排查治理工作通知，此舉旨為進一步落實起重機械生產單位和使用單位的安全主體責任，減少事故發(fā)生，保障起重機械的安全使用。 關于開展起重機械隱患排查治理工作通知 近年來，在橋式、門式起重機使用過程中，由于高度限位裝置的配置不當、缺失、損壞和失效等原因引起的事故所占比例較高。同時，起重機械作業(yè)人員無證操作

2021-03-15 11:26:15

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