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汽車起重機(jī)滑輪步均勻磨損量達(dá)到

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一年之計(jì)在于春,柳工TC120C5汽車起重機(jī)為你搶占創(chuàng)業(yè)先機(jī)

今天,我國(guó)宣告脫貧攻堅(jiān)戰(zhàn)取得了全面勝利,下一步,將重點(diǎn)掀起鄉(xiāng)村振興的浪潮。鄉(xiāng)村振興勢(shì)必拉動(dòng)廣大農(nóng)村地區(qū)新一輪基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),這將大大利好小噸位吊車市場(chǎng),廣大吊友創(chuàng)業(yè)正當(dāng)時(shí)啊。隨著吊裝需求趨向高端化、復(fù)雜化,現(xiàn)有的4節(jié)臂12噸吊車越來(lái)越難以滿足吊裝需求,而王炸產(chǎn)品柳工TC120C5一經(jīng)推出就引爆市場(chǎng),受到廣大用戶青睞。由此可以預(yù)見(jiàn),5節(jié)臂的柳工TC120C5,將會(huì)助你在創(chuàng)業(yè)路上搶占先機(jī),穩(wěn)穩(wěn)賺足第一桶

2021-02-26 09:36:09

35~40噸級(jí)或?qū)㈩嵏?5噸級(jí)汽車起重機(jī)市場(chǎng)地位,吊友你怎么看?

從近兩年的數(shù)據(jù)來(lái)看,35~40噸汽車起重機(jī)在整個(gè)市場(chǎng)占比呈現(xiàn)出快速上升趨勢(shì)。2020年2季度數(shù)據(jù)顯示,各品牌35~40噸汽車起重機(jī)合計(jì)銷售近1800臺(tái),占比高達(dá)9.06%,一舉超過(guò)了不少老款機(jī)型市場(chǎng)占比,可見(jiàn)市場(chǎng)對(duì)其接受度之高。 徐工新款KC系列汽車起重機(jī) 35~40噸級(jí)市場(chǎng)占比快速攀升,核心因素在于隨著城市化的發(fā)展,市場(chǎng)對(duì)吊車的性能要求越來(lái)越來(lái)高。在08-11年這一周期,市場(chǎng)主要以20噸

2020-08-11 12:57:25

【柳工吊裝大講堂】汽車起重機(jī)吊臂伸縮原理

你的問(wèn)題,我來(lái)解惑,歡迎各位來(lái)到本期“吊裝大講堂”。汽車起重機(jī)吊臂是起重機(jī)最重要的部分,起重機(jī)是利用吊臂頂端的滑輪組支承卷?yè)P(yáng)鋼絲繩懸掛重物,利用吊臂的長(zhǎng)度和傾角的變化改變起升高度和工作半徑。雖然吊臂的作用都是懸掛和搬運(yùn)物體,但是不同的吊臂結(jié)構(gòu)和技術(shù),使起重機(jī)的性能和效率有很大的不同。 01、汽車起重機(jī)的吊臂結(jié)構(gòu) 柳工起重機(jī) 汽車起重機(jī)副臂的作用是,擋主臂的高度不能滿足需要時(shí),可以在主臂

2020-08-05 09:31:12

打破歐美日“壟斷”中聯(lián)重科200噸全地面汽車起重機(jī)ZAT2000出口卡塔爾

6月5日,中聯(lián)重科最新4.0產(chǎn)品ZAT2000全地面汽車起重機(jī)及若干臺(tái)中噸位汽車起重機(jī)順利出口卡塔爾。ZAT2000全地面汽車起重機(jī)起重量達(dá)200噸,是中聯(lián)重科出口卡塔爾市場(chǎng)最大噸位汽車起重機(jī)。 △卡塔爾市場(chǎng)首臺(tái)中聯(lián)重科200噸全地面汽車起重機(jī)整裝待發(fā) 卡塔爾地處阿拉伯半島東部,是世界第一大液化天然氣生產(chǎn)和出口國(guó),豐富的油氣資源使其成為全世界最富有的國(guó)家之一,雄厚的經(jīng)濟(jì)實(shí)力使得當(dāng)?shù)鼗ㄐ袠I(yè)

2020-06-17 09:25:16

七步解析樁基施工 3分鐘快速掌握實(shí)操要點(diǎn)

樁基由于承載力高、穩(wěn)定性好、沉降及差異變形小、沉降穩(wěn)定快、抗震性能強(qiáng)并能適應(yīng)各種復(fù)雜地質(zhì)條件等特點(diǎn)而廣泛應(yīng)用。下面整理了樁基施工要點(diǎn),一起來(lái)看看吧。 01、樁的制作 預(yù)制樁模板宜采用鋼模板,模板具有足夠剛度,并應(yīng)平整,尺寸準(zhǔn)確。制作方樁的方法有并列法、間隔法和重疊法等?,F(xiàn)場(chǎng)制作由于場(chǎng)地限制,采用疊澆法比較多。重疊層數(shù)根據(jù)地面允許荷載和施工條件確定,但不宜超過(guò)4層。樁與樁之間應(yīng)做好隔離層(如油氈、牛

2019-09-20 09:17:54

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