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世界起重機之最

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世界起重機之最新聞焦點大事

四個首創(chuàng)、六個之最，三一起重機助力常泰長江大橋建設全面加速

常泰長江大橋是長江上首座集高速公路、城際鐵路、一級公路“三位一體”的過江通道。起自泰興市六圩港大道，止于常州市新北區(qū)港區(qū)大道，大橋全長約37.383公里，于2019年1月9日開工，工期預計為5年半。 三一起重機助力常泰長江大橋建設全面加速 中交二航局常泰長江大橋項目施工人員孫工說：“常泰長江大橋建設荷載超大、跨徑超大，鐵路還是偏在一邊的，是名副其實的‘偏心橋’，這是設計最大的難點，也是建造

2021-03-23 09:26:08

這些三一“世界之最”！你知道多少？

今天，是吉尼斯世界紀錄日 在三十多年的發(fā)展中 三一多次創(chuàng)造并打破吉尼斯世界紀錄 一起來細數那些三一的“世界之最”吧！ 世界最長臂架泵車 1998年，三一成功研制出37米臂架泵車 這是中國第一臺具有自主知識產權的泵車 2007年，三一自主研制的66米泵車下線 垂直泵送高度為全球第一 創(chuàng)下了中國行業(yè)內的第一個吉尼斯世界紀錄 2009年，三一泵車臂架長度增至72米 獲得

2020-11-19 09:59:59

三一起重機：18000㎡，44米深，這里是上海軌道交通建造規(guī)模與深度之最

在上海，如果搭乘地鐵2號線從浦東機場到虹橋機場，約需要90分鐘。而上海市軌道交通市域線機場聯絡線建成后，兩機場互達只需40分鐘。作為國家發(fā)改委首批確定的全國11條市域鐵路示范線路之一，上海機場聯絡線全長68.6公里，約88%為地下線。 上海機場聯絡線 建設方上海申鐵建設管理有限公司工會主席王英豪介紹道：“這種以走地下為主的市域鐵路在全國范圍內尚屬首例。它是第一條兼容了國鐵設計規(guī)范和城市軌道交

2020-06-22 21:47:20

經世界紀錄認證審核 比利時造出世界最大環(huán)軌起重機

SGC-250是比利時Sarens公司推出了迄今為止最大的起重機，最大起重能力為5000噸，最大載荷力矩為25,0000 tm(噸·米)，主臂長118米，可延伸至160米。接上100米副臂后，臂長超過250米，除此之外，它還有6個動力單元，12個發(fā)動機，128個輪子。經世界紀錄認證(WRCA)官方審核，SGC-250被認證為“世界最大的起重機”。 SGC-250起重機 SGC-250被親切

2020-04-08 15:20:21

中聯人的一天 追夢系列：最牛團隊成就“世界之最”

2019年10月16日，全球最大噸位內爬動臂塔機LH3350-120在中聯重科常德塔機智能工業(yè)園耀世下線。這是繼全球最大噸位上回轉塔機D5200-240、全球最大噸位平頭塔機T2850-120、全球最長臂架塔機D1250-80等全球領先產品后，中聯重科發(fā)布的又一塔機撼世力作，標志著中聯重科超大型動臂塔機家族繼L500-50/LH630-50/LH800-63之后再添LH3350-120新銳，中聯重

2020-01-14 16:24:18

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