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起重機(jī)控制手柄接線圖

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【三一SAC2000E起重機(jī)】兩百噸級的設(shè)備怎么選？看完不糾結(jié)

無論是橋梁、立塔，還是風(fēng)電、石化，工況的跨度越來越大，高度越來越高已經(jīng)是大勢所趨。在這樣的環(huán)境下作業(yè)，是對起重機(jī)性能和配置的雙重考驗。在重哥看來，吊裝圈里的“老司機(jī)”要想獲得長足發(fā)展，就必須上一臺兩百噸級的設(shè)備。在下手之前，不妨先來看看這位實力戰(zhàn)將——SAC2000E。 一、看起重性能 要選大噸位起重機(jī)，首先就得了解起重性能。SAC2000E采用7節(jié)卵圓形單缸插銷伸縮臂，主臂全伸75.5m，主臂作

2020-11-02 11:03:26

年底通車，三一履帶起重機(jī)助力合肥地鐵5號線按下建設(shè)“加速鍵”！

合肥市，安徽省省會，地處江淮之間、環(huán)抱巢湖，不僅是“皖江經(jīng)濟(jì)帶”的核心城市，而且還是“一帶一路”和“長江經(jīng)濟(jì)帶”戰(zhàn)略雙節(jié)點城市。近年來，合肥在高速發(fā)展的同時，仍在不斷完善交通等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。如今，這里又將迎來一條新地鐵——“合肥地鐵5號線”。 合肥地鐵一隅 合肥地鐵5號線大致呈“S”型走向，北起廬陽區(qū)汲橋路站，南至包河區(qū)貴陽路站，全長40.2千米，全部為地下線。2019年，控制性節(jié)點工程北

2020-10-13 08:53:06

問鼎珠峰征戰(zhàn)沙漠 中聯(lián)重科ZCC1800H履帶起重機(jī)沖擊吊裝“世界高度”

【第一工程機(jī)械網(wǎng) 原創(chuàng)】攻堅不畏難，山高人為峰!5月27日，中國珠峰測量登山隊登頂珠峰，創(chuàng)造了全球重力測量最高紀(jì)錄。而在珠峰腳下的日喀則聶拉木縣，中聯(lián)重科ZCC1800H履帶起重機(jī)正在創(chuàng)造一項高海拔吊裝施工的新紀(jì)錄! 日喀則，位于青藏高原西南部，是世界上海拔最高的地區(qū)。該地區(qū)地形復(fù)雜多樣，坐擁萬峰之首—珠穆朗瑪峰，開啟萬水之源的雅魯藏布江，及荒無人煙的沙漠無人區(qū)，被譽(yù)為“天空之城”和“安放靈魂的天

2020-06-03 17:05:18

性價比優(yōu)異的“中聯(lián)小航母” 中聯(lián)重科ZCC850V履帶起重機(jī)

中聯(lián)重科工程起重機(jī)分公司推出的ZCC850V履帶起重機(jī)，是第一款全新一代“V系列”履帶起重機(jī)。該產(chǎn)品平穩(wěn)高效的起重性能、精準(zhǔn)高速的卷揚機(jī)構(gòu)、極佳優(yōu)異的微動性能很好的詮釋更能吊、更快吊、更好吊。大尺寸底盤，為整車作業(yè)穩(wěn)定性保駕護(hù)航，同時具備不同配重作業(yè)模式的分級載荷表，更適合棧橋、輔助快速吊裝等特殊場合使用。是同噸位級別性價比最優(yōu)的履帶起重機(jī)，號稱“中聯(lián)小航母”。 △最新涂裝的ZCC850V履帶

2020-04-24 09:45:57

三一STC1100T2起重機(jī)助力國內(nèi)首條兩頭分段式地鐵線建設(shè)

地鐵是當(dāng)今城市不可缺少的一種交通方式，它極大地方便了人們的生活出行。在大家日常的認(rèn)知中，地鐵線路大多是一條完整的，但杭州地鐵9號線有些不一樣。它是一條中間斷開的兩頭分段式地鐵。這條線路從地鐵1號臨平支線兩頭延伸來建造，分為南端與北端，南端設(shè)有17個站點，北端設(shè)有4個站點。這樣的設(shè)計方法在中國是首次出現(xiàn)。 國內(nèi)首條兩頭分段式地鐵線 杭州地鐵9號線艮山東路-鳳起東路一段，道路工程整體線性呈南北走

2021-05-07 16:03:25

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