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電動(dòng)單梁起重機(jī)維修記錄表

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再創(chuàng)記錄！徐工風(fēng)電動(dòng)臂塔機(jī)問(wèn)世，風(fēng)電吊裝高度突破170米！

從曠野到深海 筆挺的塔筒集群而立 巨大的扇葉輪輪不休 中國(guó)風(fēng)電不斷挑戰(zhàn)著 更快速度、更高高度、更大能量 ...... 作為風(fēng)電發(fā)展極其重要的支柱產(chǎn)業(yè) 風(fēng)電吊裝領(lǐng)域從不缺創(chuàng)新和突破 在以XCA1600領(lǐng)銜的全地面起重機(jī) XGC12000領(lǐng)銜的履帶式起重機(jī)之后 近日，國(guó)內(nèi)起重量最大的 風(fēng)電動(dòng)臂塔機(jī)XGL1800 在徐工榮耀問(wèn)世 徐工起重設(shè)備 憑借在風(fēng)電領(lǐng)域多年布局和深耕 實(shí)現(xiàn)風(fēng)電吊裝工況全覆蓋 國(guó)內(nèi)

2020-09-06 09:59:05

【徐工吊裝精英說(shuō)】起重機(jī)技術(shù)流典范，廣西客戶梁總的吊裝創(chuàng)富秘籍

有人說(shuō)，三十歲以后 人生的見(jiàn)證者會(huì)越來(lái)越少 所有的可能性會(huì)不斷褪卻 但我們還可以自我超越 飛云踏海，生而為贏 廣西同和吊裝的梁總與徐工起重機(jī) 10年蛻變：IT 到 吊裝 廣西同和吊裝的梁總戴著眼鏡文質(zhì)彬彬，30多歲就已經(jīng)是廣西梧州地區(qū)最大噸位起重機(jī)的車(chē)主了。而10年前的梁總，是個(gè)在深圳寫(xiě)字樓里做著IT業(yè)務(wù)準(zhǔn)點(diǎn)上下班的白領(lǐng)，因?yàn)榧依锏纳饧毙璧踯?chē)支持，在父輩的召喚下毅然回家鄉(xiāng)創(chuàng)業(yè)。 “我是

2020-08-12 11:28:49

中聯(lián)重科起重機(jī)助力綏滿高速海滿段公路梁板架設(shè)項(xiàng)目

9月30日，綏滿高速海滿段公路工程建設(shè)現(xiàn)場(chǎng)，施工方營(yíng)口宗順吊裝公司工作人員正駕駛中聯(lián)重科起重機(jī)抓緊高速梁板架設(shè)施工。截止目前，海滿段高速梁板架設(shè)已順利完成四分之一。 中聯(lián)重科起重機(jī)正在對(duì)高速梁板架設(shè)施工 據(jù)悉，綏芬河至滿洲里國(guó)家高速公路海拉爾至滿洲里段公路起點(diǎn)順接牙海高速海拉爾北互通處，終于滿洲里新公路口岸，主線總長(zhǎng)188.680公里，其中新建段長(zhǎng)21.389公里，改建段長(zhǎng)167.291公

2019-10-09 15:15:30

三一STC250BEV｜全球首臺(tái)可上牌的電動(dòng)汽車(chē)起重機(jī)，靠譜！

說(shuō)起“新能源”，各位吊友一定不陌生。目前，新能源乘用車(chē)已經(jīng)因?yàn)闊o(wú)排放、噪音小、效能強(qiáng)等諸多優(yōu)點(diǎn)被市場(chǎng)廣泛認(rèn)可。其實(shí)在起重機(jī)領(lǐng)域，也有很多廠家在起重機(jī)電動(dòng)化的道路上，做了多次嘗試。 三一STC250BEV起重機(jī) 早在2013年，三一就推出過(guò)75噸電動(dòng)汽車(chē)起重機(jī)概念產(chǎn)品STC75EV。去年上海寶馬展上，三一STC250HBEV更是與公眾進(jìn)行了親密接觸。電動(dòng)化、無(wú)人化是未來(lái)行業(yè)的戰(zhàn)略高地，概念車(chē)因

2021-04-28 17:30:39

站穩(wěn)高端！徐工QAY650起重機(jī)出海記錄，至今未破！

全地面起重機(jī)素有工程起重機(jī)“皇冠上的明珠”之稱(chēng)，曾經(jīng)有人斷言“全地面起重機(jī)太高端，在中國(guó)沒(méi)有市場(chǎng)”。 恰恰相反，中國(guó)有著最復(fù)雜的地形地貌、最多樣的工程種類(lèi)，從發(fā)展?jié)摿薮蟮摹耙粠б宦贰毖鼐€國(guó)家，到門(mén)檻極高的歐美高端市場(chǎng)，徐工的全地面產(chǎn)品代表中國(guó)制造與世界頂級(jí)起重機(jī)產(chǎn)品同臺(tái)競(jìng)技。 徐工全地面起重機(jī) 噸位之最 QAY650“建證”摩洛哥 2018年3月，徐工QAY650作為中國(guó)輪式起重機(jī)單臺(tái)最大

2021-04-27 09:39:34

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