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小型懸臂起重機(jī)圖紙尺寸

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徐工QY40KC起重機(jī) 中小型工地爆款！憑什么是他！

老大最聰明 老二最懂事 老小最受寵 是大眾心中普遍的認(rèn)知 40噸起重機(jī)，下有20、25噸“小噸大標(biāo)”覬覦、上有50、55噸作業(yè)范圍壓制。處于萬年老二地位，看似無法成為主流。最大作業(yè)半徑44米，自重39.4t，四橋的QY40KC，卻憑借極致化設(shè)計(jì)，做為“最懂客戶”的產(chǎn)品，一經(jīng)上市，就受到廣大吊裝老板的追捧，在吊裝市場創(chuàng)出一片天地。 徐工QY40KC起重機(jī) 44m超強(qiáng)主臂，單板式臂頭、緊湊式臂尾

2020-07-31 09:40:54

【人民的收藏】小圖紙里窺見徐工起重機(jī)智能制造大變革

500多冊泛黃的糧票，記載著一段艱苦滄桑的歲月；200萬字的“建港”日記，見證了一個(gè)“東方大港”的蛻變；伏案973個(gè)日夜、更新50多個(gè)版本， 一沓沓裝訂成冊、陳列有序的圖紙，描繪著中國工程機(jī)械制造業(yè)的發(fā)展未來…… 在江蘇廣電總臺聯(lián)合江蘇省檔案館共同推出的《人民的珍藏》節(jié)目中 ，徐工起重機(jī)智能化生產(chǎn)線的圖紙文稿，首次呈現(xiàn)在公眾眼前，講述徐工起重機(jī)智能制造的大變革。 徐州城東，全球第一條工程起重機(jī)

2020-01-13 11:03:31

【見證歷史】起重機(jī)械廠還原 方圓史上第一臺塔機(jī)

近日，起重機(jī)械廠一車間接到集團(tuán)下達(dá)制造QTJ16無風(fēng)纜繩井架式塔機(jī)回轉(zhuǎn)總成的工作任務(wù)。 QTJ16塔機(jī)為1986年公司研制成功并開始批量，距今已經(jīng)35年了。生產(chǎn)工藝完全不可同日而語，原始圖紙為手工繪制，有些尺寸沒有標(biāo)注，有些線條已經(jīng)模糊不清，為生產(chǎn)制作帶來諸多不便。 QTJ16塔機(jī) 一車間主任一面與技術(shù)部門共同分析圖紙，一面多方聯(lián)系曾經(jīng)生產(chǎn)參與過此起重機(jī)的老前輩，通過他們了解工藝流程，想方設(shè)

2020-12-16 15:40:02

六臺利勃海爾起重機(jī)在夜間輪班作業(yè)

總部位于漢諾威的Nolte起重機(jī)公司最近在其家鄉(xiāng)的城市用幾天時(shí)間完成了一項(xiàng)吊裝作業(yè)，其表現(xiàn)令人印象深刻。在新建的大陸集團(tuán)總部 (Conti) 兩座建筑物之間，在空中安裝一座懸臂連接橋，橋長超過70米，由四個(gè)部件和若干原件組成。這項(xiàng)艱巨的任務(wù)從安裝和運(yùn)輸?shù)慕嵌葋砜炊际且淮沃卮蟮奶魬?zhàn)。 利勃海爾全路面移動(dòng)式起重機(jī)吊裝作業(yè) 來自起重機(jī)和大件運(yùn)輸承包商N(yùn)olte團(tuán)隊(duì)抵達(dá)新大陸集團(tuán)總部的所在地，無論

2020-10-21 09:33:04

英美只認(rèn)中國造起重機(jī)，造航母沒它不行！

建造航空母艦等大型船舶時(shí)，巨型龍門吊是必須要用到的設(shè)備，中國已經(jīng)掌握最頂級的龍門吊制造技術(shù)，使得中國巨型龍門吊熱銷全球。 巨型龍門吊是建造航空母艦等大型船舶時(shí)必須要用到的設(shè)備 龍門吊又叫門式起重機(jī)，是橋式起重機(jī)的一種變形。主要用于室外的貨場、料場貨、散貨的裝卸作業(yè)。龍門吊具有場地利用率高、作業(yè)范圍大、適應(yīng)面廣、通用性強(qiáng)等特點(diǎn)，在港口貨場得到廣泛使用。 門式起重機(jī) 龍門吊的金屬結(jié)構(gòu)像

2020-08-19 10:07:57

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