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橋式起重機(jī)三相四線(xiàn)制

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三一STC1000E7起重機(jī):7節(jié)68米主臂,它憑什么制霸全場(chǎng)?

吊裝人的需求其實(shí)很簡(jiǎn)單,無(wú)非就是經(jīng)濟(jì)、舒適、性能強(qiáng),然而想要滿(mǎn)足這些要求卻并不簡(jiǎn)單! 來(lái)看這臺(tái)三一STC1000E7汽車(chē)起重機(jī),7節(jié)68米主臂,了解一下它憑什么制霸全場(chǎng): 三一STC1000E7起重機(jī)簡(jiǎn)介 (本文來(lái)自:三一起重機(jī))

2021-04-25 11:51:30

石破天驚,必解砂荒——三一制砂樓

產(chǎn)品優(yōu)勢(shì) 產(chǎn)品高質(zhì)量 ? 采用沖擊式破碎方式 ? 配置石打石腔形 ? 沙粒形狀圓潤(rùn),針片狀顆粒少 三一制砂樓 產(chǎn)品低產(chǎn)耗 ? 多級(jí)慣性風(fēng)力選粉技術(shù),有效分離機(jī)制砂中的石粉,保證成品機(jī)制砂中石粉含量5%-15%可調(diào) 產(chǎn)品高可控 ? 采用專(zhuān)利級(jí)配控制技術(shù),成品機(jī)制砂細(xì)度模數(shù)可控制在2.3-3.0之間,滿(mǎn)足高強(qiáng)度混凝土及砂漿的配比需求 高環(huán)保性 ? 整機(jī)負(fù)壓生產(chǎn),無(wú)粉塵外溢 ? 減少粉塵對(duì)環(huán)境的影

2021-04-13 10:56:58

制霸市場(chǎng)!徐工風(fēng)電成套化解決方案,牛!

2020年是我國(guó)工程起重機(jī)制造企業(yè)沖刺全球第一的登頂之年,既是決勝期,也是攻堅(jiān)期。 這一年,已連續(xù)領(lǐng)跑16年的徐工起重,不僅在中小噸位密集布局產(chǎn)品型譜,滿(mǎn)足不同層次用戶(hù)需求;更在300噸級(jí)及以上產(chǎn)品持續(xù)發(fā)力,特別是90%用于風(fēng)電吊裝的千噸級(jí)超級(jí)起重機(jī),出現(xiàn)一機(jī)難求、排隊(duì)搶購(gòu)的火爆現(xiàn)象,差異化、絕對(duì)性領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)越發(fā)凸顯。 徐工起重機(jī)風(fēng)電吊裝 特別是在風(fēng)電領(lǐng)域,徐工起重機(jī)更以技術(shù)領(lǐng)先性、產(chǎn)品成熟性

2020-11-17 09:22:31

康明斯:解讀PEM電解水制氫技術(shù)和成本降低空間

歡迎來(lái)到本期大咖說(shuō)欄目。 后臺(tái)很多小伙伴留言,詢(xún)問(wèn)最近熱度特別高的“PEM電解水制氫”到底是怎么應(yīng)用的,發(fā)展前景又如何。今天,康明斯的氫能源戰(zhàn)略專(zhuān)家——全能ACE小姐姐為大家解答。 康明斯氫能源戰(zhàn)略專(zhuān)家——全能ACE小姐姐 Q1:常說(shuō)的PEM電解水制氫到底是什么? 質(zhì)子交換膜(PEM)電解水制氫主要由兩個(gè)電極和電解質(zhì)組成,是純水發(fā)生電化學(xué)反應(yīng)分解產(chǎn)生氧氣和氫氣的過(guò)程。電解水的能源則利用太陽(yáng)能

2020-11-10 09:59:37

紅色預(yù)警、棄風(fēng)率大漲!制氫能否成為新出路

引言:伴隨著制氫等新技術(shù)興起,業(yè)內(nèi)人士開(kāi)始研究棄風(fēng)制氫的經(jīng)濟(jì)性、可行性。如果用棄風(fēng)制氫,那么這些電就不會(huì)白白浪費(fèi)掉... 近年來(lái),我國(guó)風(fēng)電裝機(jī)持續(xù)位列全球第一,可早期快速發(fā)展導(dǎo)致的“棄風(fēng)”痼疾卻仍然存在。2019年,我國(guó)風(fēng)電棄風(fēng)電量169億千瓦時(shí),全國(guó)平均棄風(fēng)率為4%。大部分棄風(fēng)限電地區(qū)的形勢(shì)進(jìn)一步好轉(zhuǎn),其中,甘肅、新疆、內(nèi)蒙古棄風(fēng)率分別下降至7.6%、14%和7.1%。 2020年雖然全國(guó)風(fēng)電紅

2020-07-17 22:52:03

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我來(lái)點(diǎn)評(píng)Cat 336挖掘機(jī)口碑

D1CM 中國(guó)北京北京匿名網(wǎng)友 2021-03-22 17:11:06.54

優(yōu)點(diǎn):卡特公司最近推出了一款全新的挖掘機(jī),這代挖機(jī)融合了卡特近代產(chǎn)品的很多特點(diǎn),在幫助客戶(hù)產(chǎn)生效率和盈利的水平上有了明顯的進(jìn)步,如果卡特家族的這臺(tái)新寵成為了很多卡特迷的第一選擇,它就是cat336gc。這是一臺(tái)36噸級(jí)的機(jī)型,實(shí)現(xiàn)了更高的作業(yè)效率和燃油效率,成本保養(yǎng)和維護(hù)簡(jiǎn)潔上做的更為的出眾。這新一代的cat336擁有行業(yè)領(lǐng)先的作業(yè)性能,具有強(qiáng)大的動(dòng)力和裝載能力,完美勝任嚴(yán)苛工況作業(yè),幫助客戶(hù)以更低運(yùn)營(yíng)成本實(shí)現(xiàn)更高產(chǎn)量。在高性能的情況下,效率和油耗還能降低,可謂是非常成功的一款機(jī)型。根據(jù)目前官方給出的數(shù)據(jù),生產(chǎn)效率可以提高百分之三十,這可不是一個(gè)小數(shù)據(jù),不過(guò)還有待測(cè)試。這款新一代的cat336配備有引導(dǎo)操作的觸摸顯示屏,可快速的進(jìn)行作業(yè),包括深挖,整平,坡度,還可以進(jìn)行坡度助手,能更快的實(shí)現(xiàn)自動(dòng)操作動(dòng)臂、斗桿和鏟斗,輕松高效地實(shí)現(xiàn)單手柄挖掘等動(dòng)作。Cat智能稱(chēng)重系統(tǒng)在設(shè)備回轉(zhuǎn)時(shí)就可稱(chēng)重,幫助實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)裝載目標(biāo),提高裝載效率,防止卡車(chē)超載或欠載??傮w方面,這款新一代的機(jī)型在只能應(yīng)用方面做得還是比較不錯(cuò)的,配備了很多新科技。相比于早前的機(jī)型,最受關(guān)注的就是這個(gè)燃油率的消耗問(wèn)題了,Cat336燃油效率提高幅度可達(dá)15%。在同等條件下,能夠最大限度的發(fā)揮動(dòng)力和液壓需求,不存在高負(fù)荷高油耗問(wèn)題,能幫助機(jī)主剩下不少的錢(qián),這才是值得關(guān)注的地方。至于冷卻系統(tǒng)方面,采用的是恒溫運(yùn)轉(zhuǎn)效果,能使的挖機(jī)在合適的作業(yè)溫度下保持高效率操作,全新主控制閥取消了先導(dǎo)管路、減少了壓力損失并減少油耗。 由于液壓管路減少,更換的液壓油量減少,降低了長(zhǎng)期運(yùn)營(yíng)成本。 缺點(diǎn):原車(chē)希望標(biāo)配 快接 方便換斗子 總結(jié):天南地北 卡特最美

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