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汽車起重機限重器

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以改革創(chuàng)新鍛造大國重器——訪徐工集團董事長、黨委書記王民

受新冠肺炎疫情和國際環(huán)境不確定性增加的影響,工程機械海外市場出現(xiàn)萎縮,作為國內(nèi)工程機械行業(yè)龍頭的徐工集團,如何克服困難實現(xiàn)穩(wěn)定增長?記者近日專訪了徐工集團工程機械有限公司董事長、黨委書記王民。 譜好大國重器的“智”造之曲 從1957年開始涉足工程機械產(chǎn)業(yè),到1963年研發(fā)出我國首臺5噸汽車起重機,再到1989年組建集團。徐工集團駛?cè)牍こ虣C械制造賽道以來,通過不斷改革創(chuàng)新,從一家名不見經(jīng)傳的地方國企

2020-10-13 14:35:59

【吊裝大講堂】力限器相關(guān),柳工帶你一網(wǎng)打盡!

力矩限制器是安裝在移動起重機上的電子安全系統(tǒng),通過傳感器測量油缸壓力、吊臂長度和角度等數(shù)值,在力矩限制器主機中進行運算和比較,同時通過顯示器向起重機的操作者實時顯示起重臂長度和角度、吊鉤高度、工作幅度、實際起重量和額定起重量等參數(shù),在接近安全邊界時向起重機的操作者做出聲光報警,且在達到邊界條件時,配合起重機電控系統(tǒng)切斷執(zhí)行元器件(液壓泵、油缸和閥門等)進一步做出危險動作。力矩限制器僅對起重機臂架縱

2020-05-14 21:07:36

徐工重卡漢風(fēng)講壇:卡車QH50系列取力器原理及注意事項

變速器除了為車輛提供可變的速比來保證車輛在各種工況下正常行車之外,還可以裝附加的裝置滿足整車的其它要求,這樣的裝置就是“取力器”。今天漢風(fēng)講壇跟各位卡友聊一下卡車上常用的QH50系列取力器,QH50系列取力器從雙中間軸系列變速器副箱中間軸后部取力,適用于匹配10T級以上各類專用車輛,如自卸車、汽車起重機、油罐車、灑水車、散裝水泥車等。 一、結(jié)構(gòu)特點 QH50取力器為后置取力器,安裝于法士特雙中間軸

2019-08-23 09:22:02

走進徐工集團 見證大國重器 首屆徐工粉絲節(jié)圓滿落幕

【第一工程機械網(wǎng) 現(xiàn)場報道】76載風(fēng)雨兼程,30年匠心堅守。2019年7月27—28日,排頭中國工程機械行業(yè)、屹立世界機械制造之林的徐工集團舉辦首屆粉絲節(jié),邀請來自全國各地的40余位粉絲朋友。走進徐工集團,見證大國重器的力量!【點擊此處觀看活動直播回顧】 這其中包括徐工的客戶、經(jīng)銷商、供應(yīng)商,以及員工和家屬們……正是這群可愛的朋友在登頂珠峰的道路上與徐工一路同行,才造就了徐工今天的輝煌。在集團正

2019-07-29 12:48:02

柳工:時政VR現(xiàn)場 | 4K+VR看大國重器

時政VR現(xiàn)場,4K+VR看大國重器! (文章來源:柳工挖掘機)

2021-04-28 17:25:31

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汽車起重機限重器詞條簡介

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