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汽車起重機(jī)產(chǎn)品質(zhì)量保修卡

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“好鋼用在刀刃上”傳承與新生的QY20K5D汽車起重機(jī)

今天我們來談一談什么樣的“車”符合用戶的需求! 一定是25噸嗎?一定是五橋嗎?一定是不斷加長的伸臂嗎?一定是不斷加重的配重嗎?學(xué)會這三招,大家肯定會更好的選擇一款車。 徐工QY20K5D汽車起重機(jī) 一是“帳算得很清楚” 在吊裝行業(yè),精打細(xì)算也是吊裝人的良好品質(zhì),QY20K5D采用曼品牌發(fā)動機(jī),優(yōu)化匹配動力系統(tǒng),綜合油耗低,讓用戶每月油費支出降到最低! 其次QY20K5D配置高強(qiáng)度承載橋

2021-05-07 17:39:48

三一STC250BEV|全球首臺可上牌的電動汽車起重機(jī),靠譜!

說起“新能源”,各位吊友一定不陌生。目前,新能源乘用車已經(jīng)因為無排放、噪音小、效能強(qiáng)等諸多優(yōu)點被市場廣泛認(rèn)可。其實在起重機(jī)領(lǐng)域,也有很多廠家在起重機(jī)電動化的道路上,做了多次嘗試。 三一STC250BEV起重機(jī) 早在2013年,三一就推出過75噸電動汽車起重機(jī)概念產(chǎn)品STC75EV。去年上海寶馬展上,三一STC250HBEV更是與公眾進(jìn)行了親密接觸。電動化、無人化是未來行業(yè)的戰(zhàn)略高地,概念車因

2021-04-28 17:30:39

徐工鏟運機(jī)械事業(yè)部下料分廠精準(zhǔn)聚焦導(dǎo)向發(fā)力,持續(xù)提升產(chǎn)品質(zhì)量

為持續(xù)推進(jìn)質(zhì)量管理體系建設(shè),筑牢質(zhì)量紅線,徐工鏟運機(jī)械事業(yè)部下料分廠召開產(chǎn)品質(zhì)量提升工作會議。 徐工鏟運機(jī)械事業(yè)部下料分廠召開產(chǎn)品質(zhì)量提升工作會議 會上,公司領(lǐng)導(dǎo)帶領(lǐng)員工學(xué)習(xí)領(lǐng)會公司20號文件精神,統(tǒng)籌做好“六項行動”,推動事業(yè)部實現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展突破。 合影拍照 會議要求,分廠全員要增強(qiáng)質(zhì)量意識,強(qiáng)化過程質(zhì)量管控,堅守“三不、三按”原則;增強(qiáng)工藝紀(jì)律督查,明確各環(huán)節(jié)流程、操作要點,不碰觸

2021-04-12 09:58:47

【三一起重機(jī)維保千千問】使用國六汽車起重機(jī)最需要注意什么?

搭乘環(huán)保的飛船,國六汽車起重機(jī)已經(jīng)推向市場,但有很多吊友苦惱,使用國六起重機(jī)時需要注意些什么?今天,重哥就先帶大家看看國六車型的后處理系統(tǒng)使用須知。 三一國六汽車起重機(jī) 后處理系統(tǒng)DPF(顆粒捕捉器)主要用于收集柴油燃燒產(chǎn)生的碳煙。當(dāng)后處理系統(tǒng)DPF(顆粒捕捉器)堵塞時,就需要進(jìn)行清理,也就是我們說的“再生”,再生的方式有兩種:被動再生和主動再生。 后處理系統(tǒng)DPF(顆粒捕捉器) “被

2021-03-31 14:55:56

315,寶馬格產(chǎn)品質(zhì)量從原廠配件開始

原廠配件與非原廠配件對比——寶馬格原廠機(jī)油濾芯(右側(cè))與劣質(zhì)濾芯(左側(cè))過濾效果對比: 3.15眾所周知是“國際消費者權(quán)益日”(World Consumer Rights Day) ,無論何時,產(chǎn)品質(zhì)量都是消費者最關(guān)注的問題。從辦公用品到大宗商品,乃至工程機(jī)械,質(zhì)量的差異會給消費者帶去不同的使用感受和服務(wù)體驗。 寶馬格設(shè)備 寶馬格設(shè)備的高品質(zhì),源于設(shè)備內(nèi)部元部件的質(zhì)量過硬。為用戶提供原廠配

2021-03-16 08:48:39

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