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起重機(jī)繩子斷了

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敢趟黃浦江！全國(guó)第二臺(tái)徐工XCA750起重機(jī)車(chē)主，攢勁得很！

廣尋業(yè)務(wù)的路上 他只身敢趟黃浦江 即將翻車(chē)的現(xiàn)場(chǎng) 他沉著穩(wěn)住人機(jī)物 一年六趟的來(lái)訪 他早把徐工當(dāng)成家 全國(guó)第二臺(tái)XCA750車(chē)主冠川吊裝工程有限公司少當(dāng)家 高總 全國(guó)第二臺(tái)XCA750車(chē)主 冠川吊裝工程有限公司 少當(dāng)家 高總 以QAY160高點(diǎn)起步 QAY300、XCA550、QAY650 強(qiáng)勢(shì)入局 十余年的一線歷練 曾經(jīng)入行時(shí)的毛頭小子 和他手下的吊裝利器一起

2021-04-12 10:10:39

英美只認(rèn)中國(guó)造起重機(jī)，造航母沒(méi)它不行！

建造航空母艦等大型船舶時(shí)，巨型龍門(mén)吊是必須要用到的設(shè)備，中國(guó)已經(jīng)掌握最頂級(jí)的龍門(mén)吊制造技術(shù)，使得中國(guó)巨型龍門(mén)吊熱銷(xiāo)全球。 巨型龍門(mén)吊是建造航空母艦等大型船舶時(shí)必須要用到的設(shè)備 龍門(mén)吊又叫門(mén)式起重機(jī)，是橋式起重機(jī)的一種變形。主要用于室外的貨場(chǎng)、料場(chǎng)貨、散貨的裝卸作業(yè)。龍門(mén)吊具有場(chǎng)地利用率高、作業(yè)范圍大、適應(yīng)面廣、通用性強(qiáng)等特點(diǎn)，在港口貨場(chǎng)得到廣泛使用。 門(mén)式起重機(jī) 龍門(mén)吊的金屬結(jié)構(gòu)像

2020-08-19 10:07:57

三一起重機(jī)：關(guān)于鋼絲繩的這些套路你都知道嗎？

鋼絲繩是起重機(jī)械中的易損件，買(mǎi)鋼絲繩容易，保養(yǎng)鋼絲繩卻十分有講究，錯(cuò)誤的使用方法可能讓鋼絲繩的壽命減半，嚴(yán)重時(shí)直接就over了。為了讓鋼絲繩堅(jiān)實(shí)耐用，小編來(lái)給各位老鐵支幾招，鋼絲繩在使用過(guò)程中，可能會(huì)出現(xiàn)這些問(wèn)題。 因卷筒或滑輪導(dǎo)致鋼絲繩損壞 隨著鋼絲繩不斷運(yùn)行，繩槽會(huì)產(chǎn)生磨損，鋼絲繩的直徑會(huì)在運(yùn)行中減小，繩槽也隨著它的變化而變得相對(duì)深一些，窄一些。滑輪輪槽的直徑，槽底表面可能會(huì)出現(xiàn)壓痕?；?/p>2019-08-12 09:27:04

用戶說(shuō) | “起重機(jī)我只選福田雷薩”

“雷薩起重機(jī)采用自主研發(fā)專(zhuān)用底盤(pán)，能適應(yīng)多樣的路面工況，司機(jī)反饋車(chē)輛駕乘舒適，轉(zhuǎn)場(chǎng)方便，同時(shí)它也有較高的起升高度和起吊能力，施工起來(lái)不拖沓，效率很高。而且我買(mǎi)的第一輛雷薩起重機(jī)現(xiàn)在還在使用中，很少出故障，質(zhì)量不錯(cuò)，性價(jià)比很高?！薄獊?lái)自德州同飛機(jī)電安裝有限公司的福田雷薩客戶王東軍這樣說(shuō)。 德州同飛機(jī)電安裝有限公司的福田雷薩客戶王東軍 德州同飛機(jī)電安裝有限公司主要經(jīng)營(yíng)機(jī)電設(shè)備安裝，防腐保溫工程

2021-05-08 10:13:47

三一STC1100T2起重機(jī)助力國(guó)內(nèi)首條兩頭分段式地鐵線建設(shè)

地鐵是當(dāng)今城市不可缺少的一種交通方式，它極大地方便了人們的生活出行。在大家日常的認(rèn)知中，地鐵線路大多是一條完整的，但杭州地鐵9號(hào)線有些不一樣。它是一條中間斷開(kāi)的兩頭分段式地鐵。這條線路從地鐵1號(hào)臨平支線兩頭延伸來(lái)建造，分為南端與北端，南端設(shè)有17個(gè)站點(diǎn)，北端設(shè)有4個(gè)站點(diǎn)。這樣的設(shè)計(jì)方法在中國(guó)是首次出現(xiàn)。 國(guó)內(nèi)首條兩頭分段式地鐵線 杭州地鐵9號(hào)線艮山東路-鳳起東路一段，道路工程整體線性呈南北走

2021-05-07 16:03:25

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