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單缸插銷起重機(jī)缺點(diǎn)

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【三一SAC2000E起重機(jī)】兩百噸級的設(shè)備怎么選？看完不糾結(jié)

無論是橋梁、立塔，還是風(fēng)電、石化，工況的跨度越來越大，高度越來越高已經(jīng)是大勢所趨。在這樣的環(huán)境下作業(yè)，是對起重機(jī)性能和配置的雙重考驗。在重哥看來，吊裝圈里的“老司機(jī)”要想獲得長足發(fā)展，就必須上一臺兩百噸級的設(shè)備。在下手之前，不妨先來看看這位實力戰(zhàn)將——SAC2000E。 一、看起重性能 要選大噸位起重機(jī)，首先就得了解起重性能。SAC2000E采用7節(jié)卵圓形單缸插銷伸縮臂，主臂全伸75.5m，主臂作

2020-11-02 11:03:26

中聯(lián)重科70周年國慶閱兵保障車ZAT4000V全地面起重機(jī)施工案例

北京密云區(qū)西統(tǒng)路是一條南接京承高速，北至密云水庫的交通干道。西統(tǒng)路貫通后，將打通一條貫穿密云西部地區(qū)的干線通道，對帶動沿線休閑旅游產(chǎn)業(yè)發(fā)展有巨大的推動作用。 該路段因周邊有群山環(huán)繞，導(dǎo)致施工施展空間較小，再加上橋梁橋體的重量需求，只能使用滿足最大起重重量，且能自如吊起橋體的便捷起重機(jī)。目前國內(nèi)能適用的正是中聯(lián)最適合城建、高層建筑施工，特別是適合橋梁吊裝的6橋底盤平臺中吊重型產(chǎn)品 — ZAT400

2020-09-02 09:16:51

三一STC800E5│這臺實力爆表的80噸起重機(jī)，你還能忍住不看？

2017年，STC800一經(jīng)面世便受到了市場的一致追捧，80噸級也因此成為三一起重機(jī)的王牌噸級。在眾多客戶心中，三一的80噸不僅上車吊載強(qiáng)悍，而且底盤扎實可靠，施工表現(xiàn)還堪稱完美。今年，三一再次理解客戶的需要，遵循市場的指引，從新出發(fā)，開發(fā)了一款更具性價比的80噸產(chǎn)品——STC800E5。 三一STC800E5 No. 1 上車吊載強(qiáng)悍 STC800E5采用U型主臂，單板臂頭結(jié)構(gòu)，超強(qiáng)臂

2020-08-24 09:56:48

【柳工吊裝大講堂】汽車起重機(jī)吊臂伸縮原理

你的問題，我來解惑，歡迎各位來到本期“吊裝大講堂”。汽車起重機(jī)吊臂是起重機(jī)最重要的部分，起重機(jī)是利用吊臂頂端的滑輪組支承卷揚(yáng)鋼絲繩懸掛重物，利用吊臂的長度和傾角的變化改變起升高度和工作半徑。雖然吊臂的作用都是懸掛和搬運(yùn)物體，但是不同的吊臂結(jié)構(gòu)和技術(shù)，使起重機(jī)的性能和效率有很大的不同。 01、汽車起重機(jī)的吊臂結(jié)構(gòu) 柳工起重機(jī) 汽車起重機(jī)副臂的作用是，擋主臂的高度不能滿足需要時，可以在主臂

2020-08-05 09:31:12

“量”“質(zhì)”齊發(fā)力，柳工起重機(jī)加速跑！

2020年中國起重機(jī)市場大好，柳工也成為其中最亮眼的破局者。繼2018年柳工起重機(jī)市場累計銷量破萬臺之后，2020年至今，柳工起重機(jī)銷量已經(jīng)接近2019年全年銷量數(shù)據(jù)。 柳工起重機(jī)銷量喜人 昂揚(yáng)，是柳工起重機(jī)業(yè)務(wù)近年來一直保持的“調(diào)性”。作為行業(yè)領(lǐng)先企業(yè)之一，柳工起重機(jī)有著數(shù)十年的發(fā)展積淀，從1975年其前身蚌埠起重機(jī)廠第一臺起重機(jī)誕生，到注入柳工血液的A系列產(chǎn)品面市，再到“柳工起重

2020-07-24 18:20:40

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