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怎么做起重機(jī)配重實(shí)驗(yàn)

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用SPMTs自行式模塊運(yùn)輸車(chē)作利勃海爾LR11000履帶起重機(jī)的配重拖車(chē)

根據(jù)Sarens的要求開(kāi)發(fā)的創(chuàng)新概念、物流和經(jīng)濟(jì)效益,與Sarens和KAMAG運(yùn)輸技術(shù)公司密切合作開(kāi)發(fā)。 利勃海爾與全球起重機(jī)和重型運(yùn)輸承包商Sarens (沙倫氏) 以及重型運(yùn)輸車(chē)輛制造商KAMAG (卡瑪格) 密切合作為履帶起重機(jī)的超起配重研發(fā)了一項(xiàng)新的替代方案 - SPMT (自行式模塊運(yùn)輸車(chē)) 被用作為配重拖車(chē)。 2020年12月9日愛(ài)茵根 / 多瑙(德國(guó))- Sarens公司購(gòu)買(mǎi)了一

2021-02-19 11:08:51

三一STC1100T2汽車(chē)起重機(jī)8節(jié)臂還帶配重變位,這一看就是狠角色!

如果說(shuō)中噸位起重機(jī)的助力吊裝人致富的必備利器,那百?lài)嵓?jí)起重機(jī)就是助燃吊裝事業(yè)的“最強(qiáng)跳板”。因此,考慮百?lài)嵓?jí)的吊友,除了對(duì)性能有更深度的追求,還會(huì)深思產(chǎn)品的經(jīng)營(yíng)價(jià)值??此铺籼薜囊螅鋵?shí)考驗(yàn)的是三一的功底和誠(chéng)意,今天重哥給大家介紹一個(gè)一擊制勝的“狠角色”——STC1100T2。 性能為先 STC1100T2是行業(yè)內(nèi)同噸級(jí)首款8節(jié)臂產(chǎn)品,采用卵圓形主臂,全伸臂長(zhǎng)度78m,最大吊重7t,基本臂最大力矩

2020-08-07 21:24:07

bauma CHINA 2020丨七雄亮劍 制霸全場(chǎng) 徐工7款起重機(jī)登陸上海灘

這里 有一種魔力 讓人如癡如醉 這里 有一種力量 讓人熱血沸騰 【點(diǎn)擊查看上海寶馬展專(zhuān)題報(bào)道】 徐工7款起重機(jī)登陸上海灘 這里是上海 這里是bauma CHINA 2020 全球工程機(jī)械企業(yè) “論劍"黃浦江 飽覽世界頂級(jí)企業(yè)的 最新產(chǎn)品與最新技術(shù) 感受工程機(jī)械行業(yè)發(fā)展風(fēng)向標(biāo) 徐工7款起重機(jī)登陸上海灘 700多天前,“技術(shù)領(lǐng)先,用不毀”最新成果的發(fā)布依然歷歷在目

2020-11-25 02:12:07

三一STC300E5汽車(chē)起重機(jī):搶灘吊裝新藍(lán)海,30噸級(jí)產(chǎn)品再次發(fā)力!

縱觀(guān)近十年的起重機(jī)市場(chǎng),可以發(fā)現(xiàn)25噸級(jí)的產(chǎn)品是目前中小噸位里占比最高的。但隨著市場(chǎng)環(huán)境愈發(fā)復(fù)雜,25噸在有些情況下需要超載才能滿(mǎn)足施工需求,存在極大的安全隱患,35噸至40噸的產(chǎn)品又價(jià)格太高,大家對(duì)于性?xún)r(jià)比的追求呼之欲出。重哥看來(lái),30噸級(jí)再次發(fā)力,或許將開(kāi)辟一片新藍(lán)海,全新STC300E5值得期待。 STC300E5采用40噸級(jí)的U形截面主臂,全長(zhǎng)44m,截面相對(duì)25噸增大20%,配8m副臂。

2020-10-22 08:57:46

考慮中噸位?來(lái)看看三一STC500E5起重機(jī)是如何成為爆款的!

近兩年中噸位市場(chǎng)出現(xiàn)了很大的變化,55噸級(jí)產(chǎn)品異軍突起,35/40噸級(jí)產(chǎn)品橫空出世。為了重新定位50噸級(jí)產(chǎn)品,今年5月,三一正式推出STC500E5。經(jīng)過(guò)2個(gè)月的時(shí)間,STC500E5成為了吊裝市場(chǎng)里的又一爆款。它是怎么做到的?今天,重哥就來(lái)告訴你答案。 三一STC500E5起重機(jī) 首先來(lái)看吊載能力,STC500E5采用的超大U形截面主臂,主臂全長(zhǎng)45.5米,配16米雙級(jí)副臂,全配重9.8

2020-07-24 17:56:08

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